Nisan 26, 2024

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Zorlu bir yarışta Chevrolet Corvette Z06’nın 819 HP Lucid Air GT ile Yüzleşmesini izleyin

Zorlu bir yarışta Chevrolet Corvette Z06’nın 819 HP Lucid Air GT ile Yüzleşmesini izleyin

Biri çok büyük bir beygir gücü avantajına sahipken, diğeri hemen hemen her şeyde daha iyi.

Lucid Air Grand Touring ve Chevrolet Corvette Z06’nın ortak bir yanı var. Eh, yaptılar çok fazla Kombine, yani her ikisinin de koltuğu, dört tekerleği var ve insanları taşıyor. Ama bir dünyada motor1.comburada göze çarpan tek ortak nokta, her ikisinin de düz bir çizgide çok hızlı olmalarıdır.

Bu, basit bir kısa mesafeli araba yarışına katılmak için iyi bir ölçü, ama bu yeni hesaplaşma… Edmonds U-drag yarışmalarından biridir. Bu, frenli kısa mesafeli araba yarışı, 180 derece dönüşler ve bitiş çizgisine başka bir sprint anlamına gelir. Bu aynı zamanda çift motorlu ve dört tekerleğe giden 819 elektrikli beygir gücü ile bu grubun tartışmasız beygir gücü şampiyonu olan Lucid Air Grand Touring’in düz bir çizgide hızlı gitmekten daha fazlasını yapması gerektiği anlamına da geliyor.

Bu arada, Corvette Z06 ve yüksek devirli 670 beygirlik V8’i underdog gibi görünebilir, ancak Lucid’den çok daha hafif. Kağıt üzerinde, Vette aslında 2,7 saniyede 60 mil / saate, havadaki 3,0 saniyeye göre daha hızlı. Ancak bu, Corvette sürücüsünün her seferinde mükemmel bir kalkış yapmasını gerektirirken, kalkış şişman Lucid sedanda biraz daha kolay. Bu, şu soruyu akla getiriyor: İlk başta Chevrolet kokpitinde işler plana göre gitmezse, Air, mücadelenin frenleme ve viraj alma yönlerinde liderliği sürdürmek için yeterli performans kesintisine sahip mi?

Bu soru ilk turda cevaplandı. Her iki araba da çizgiyi birlikte terk ediyor, ancak Z06 açıkça çekiş için mücadele ediyor. Sonuç olarak, Lucid öne geçer ve bu çeyrek millik bir yarışsa Chevy için oyun biter. Bu noktada iki arabayı ayıran birkaç araba uzunluğu var, ancak savaşın sadece yarısı bitti ve ivme Z06’ya kayıyor. Corvette, frenleme sırasında kaybedilen tüm zemini telafi ederken, Lucid 5.200 poundluk kütlesini parçalamak için mücadele ediyor. Her ikisi de dönüşte eşit, ancak Z06 daha hızlı çıkıyor ve net bir galibiyet için hızla uzaklaşıyor. Ancak sanıldığı kadar belirleyici değil.

Bu ikinci turla birlikte geliyor.

Sürücüleri değiştirdikten sonra, Z06 çok daha iyi kalkış yapıyor ve her iki araba da çeyrek mil boyunca tandem olarak gidiyor. Bununla birlikte, frenleme altında, ağır hizmet tipi elektrikli sedan, amaca yönelik iki koltuklu köşe oymacısı ile boy ölçüşemez. Corvette bu yarışı birden fazla otobüs uzunluğu farkla kazanır.

Test sürücüleri, Lucid’in özel performans lastikleri olsaydı (bunlar dört mevsim lastiklerdi), biraz daha iyi performans gösterebileceğini varsayıyorlar. Yine de bu, hızın, frenlemenin ve viraj almanın sonuca etki ettiği bir mücadelede Corvette’i geçmek için muhtemelen yeterli olmayacaktır.