MXGP, Sardunya Grand Prix için Spor Adası’na gidiyor

Bu hafta sonu, FIM Motokros Dünya Şampiyonası, serinin 10. turu için güzel İtalyan adası Sardunya’ya gidiyor.

Bu, Riola Sardo’nun Dünya Şampiyonası için resmi yarışlara ev sahipliği yapacağı ilk sefer olacak. Sezon dışı çok fazla tur atarak geçirmek.Kum havuzu aynı zamanda ideal bir kış eğitim ve test tesisidir.

Riola Sardo, batı Sardunya’daki Oristano eyaletinde, arkeolojik alanlara ve güzel bir deniz kıyısına yakın bir konumda yer almaktadır.

Sardunya, yakın zamanda Sardunya turizm danışmanı Gianni Chiesa tarafından başlatılan bir kampanya olan “Spor Adası” olarak biliniyor. Zorlu salgın durumuna rağmen, bölgesel yönetim uluslararası sporları teşvik etmek ve dünyanın her yerinden en iyi sporcuları pitoresk adaya getirmek için azami çaba sarf etti.

FIM Motokros Dünya Şampiyonası, Sardinya’da gerçekleştirilen, 21 Yaş Altı Voleybol Dünya Şampiyonası, Gençler Yelken Şampiyonası ve Dünya Padel Turu gibi birçok harika spor arasında yer alıyor.

Parkurun kendisi tipik bir kumlu dairedir, kum çok özeldir, herhangi bir yağmura veya suya rağmen, zemin süper hızlı kurur. Lommel gibi diğer kumlu patikalarla karşılaştırıldığında, Riola Sardo “dünyanın en sert kumu” kadar derin değildir, ancak çok düşündürücü doğası ve manzarası nedeniyle “Le kumul” olarak bilinir.

Bu hafta sonu MXGP ve MX2 yarışları için heyecan artarken, hayranların şahsen ve TV’de keyfini çıkarabilecekleri tek yarışlar bunlar değil. Dünya Şampiyonası yarışlarına ek olarak, EMX65 ve EMX85 sürücüleri, 2020’de MXGP ve MX2 sürücüleriyle yarışma fırsatını kaçırdıktan sonra Riola Sardo’da da sıraya girecek.

MXGP

Jeffrey Herlings (Fotoğraf: Önden Moto Yarışı)

Red Bull KTM Factory Racing’den Jeffrey Herlings’in şampiyonluğa yürüme mesafesinde olmasıyla MXGP şampiyonluk yarışında işler kızışıyor. Şampiyonada dördüncü olsa da, Team HRC’nin seri lideri Tim Gajser’in sadece 34 puan gerisinde.

Ve Türkiye’deki Herlings Grand Prix’sinde iki ardışık zaferle, bu, bu sefer başlığın elinizden kaymasına izin vermemeye dikkat ederek, zaten ateşlenmiş bir mermiye yakıt eklemek gibidir.

Elbette Gajser için önümüzdeki yarışlarda odak noktası, yarışından keyif almak, rakiplerini uzak tutmak ve Monster Energy Kawasaki Racing’in Romain Febvre’sinin yanı sıra Antonio Cairoli, Herlings ve Red Bull KTM Factory Racing’de sağlıklı bir liderliği sürdürmek olacak. Kuyruğunda duran ve her fırsatta üzerine atlamak isteyen Jorge Prado.

Herlings, Afyon’da en iyi şampiyonluk yarışlarını kazanmış olsa da, Kahireli ve Prado’nun her ikisi de kendi talihsizliklerini yaşadılar, Kahireli Türkiye’deki Bitci MXGP sırasında kaza yaptı ve Prado, Afyon’daki Bitci MXGP’de düştü ve yarışan sürücüleri nakavt etti. bu durumlarda podyuma çıkıyorlar, yine de hepsinin podyumunda koşuyorlar, ama aynı anda değil.

Cairoli ve Prado için Riola Sardo’da yarışmak, takım kış antrenmanlarının çoğunu burada adada ve toprakta yarışarak geçirdiği için yerel stadyumlarında vakit geçirmek gibi olacak. Prado için önümüzdeki yarışlar, Türkiye’de birkaç puan kaybettiği için şampiyonaya yakın kalmak için hayati önem taşıyacak.

Tony Kahireli (Fotoğraf: Önden Moto Yarışı)

Bu yaklaşan yarışlar, son kez 10. dünya şampiyonluğunun peşinden koşan Cairoli için çok özel ve önemli olacak. Skalli dün sezon sonunda emekli olacağını duyurdu, bu nedenle bir sonraki Grand Prix’de 9 kez dünya şampiyonundan daha fazla harika an göreceğimize şüphe yok.

Ancak elbette piste aşina olanlar sadece onlar değil, bu yüzden derin kumu kimin en iyi kavrayabileceğinin bir testi olacak – ve elbette Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’den Arminas Jasikonis gibi her zaman iyi performans gösteren kum sürücülerini tercih ediyorlar. kum, örneğin Lommel’deki Oss ve önceki yılları ele alalım.

Romain Febvre için bir sonraki Grand Prix, podyuma geri dönmek ve Lommel’den beri bir yarış kazanmadığı veya podyuma çıkmadığı için Gajser’e yakın kalmak için bir başka şans olacak.

Monster Energy Yamaha Factory Racing’den Jeremy Sewer, Glenn Coldenhoff ve Ben Watson, Türkiye’de takımın veya sürücülerin umduğu sonuçları vermeyen iki yorucu GP’nin ardından Sardinya’da daha iyi sonuçlar elde etmeyi hedefliyor olacak. Seewer için, Epstein Barr Virüsü ile savaşmaya devam ederken en iyi sonuçları almak yine de zordu.

Üçü, pistin geri kalanı gibi, kış boyunca Riola Sardo’da tur atarak biraz zaman geçirdi, bu yüzden serinin 10. turunda işleri tersine çevirebileceklerini görmek ilginç olacak.

MRT Racing Team KTM’den Alessandro Lupino ve SM Action Racing’den Alberto Furato, yarıştaki en iyi performanslarını kendi sahalarında sergilemeyi umuyor, Furato ise Türkiye’deki güçlü sonuçlarını bir kez daha tekrarlayarak ilk ona girmeyi hedefliyor. Bu vesileyle de. Bu arada Monster Energy Kawasaki Yarış Takımı’ndan Ivo Montaille, omuz sakatlığı nedeniyle Riola Sardo’daki yarışları kaçırabilir.

MXGP – Dünya Şampiyonası İlk On Sıralaması: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 355 puan; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 327 s.; 3 – Antonio Cairoli (ITA, KTM), 326 sayfa; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 321 sayfa; 5. Jorge Prado (ESP, KTM), 315 sayfa; 6. Jeremy Sior (SUI, YAM), 249 s.; 7. Pauls Jonass (LAT, GAZ), 231 sayfa; 8. Glenn Coldenhoff (Ned, Yam), 212 s.; 9 – Alessandro Lupino (ITA, KTM) 182 sayfa; 10. Ben Watson (Büyük Britanya, YAM), 143 sayfa;

MXGP – Üretici değerlendirmesi: 1. KTM, 423 puan; 2. Honda, 356 s.; 3 – Kawasaki, 332 s.; 4. Yamaha, 287 s.; 5. GAZGAS, 261 s.; 6. Husqvarna, 166 sayfa;

MX2

(Fotoğraf: Önden Moto Yarışı)

MX2’de Monster Energy Yamaha Factory Racing’den Maxime Renaux şu anda Red Bull KTM Factory Racing’den bu hafta sonu bir yanıt bekleyen Mattia Guadagnini’nin rahat bir 49 puan önünde bulunuyor. Guadagnini için, Riola Sardo pisti favorileri arasında, iyi performans göstermeyi ve bazı önemli noktaları geri alarak bir hafta önce Türkiye’de büyük mücadeleler veren ve yarışı kazanan Renaux’a yakın olmayı umduğu bir pist.

Maxime Renault (Fotoğraf: Önden Moto Yarışı)

Red Bull KTM Factory Racing’den Tom Vialli’nin Renaux ile tekrar kazanmak için mücadele ederken şovu çalmasını mı izleyeceğimiz veya Guadagnini ya da Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’den Jed Beaton ve Kay De Wolf gibilerinin bunu yapıp yapamayacağını görmek ilginç olacak. binmek.

Her iki fabrika Husqvarna sürücüsü de bu yıl çeşitli arazilerde birkaç kez podyuma çıktı, ancak De Wolf gibi biri için kum elbette onun güçlü noktası. Genç Hollandalı bu sezon gerçekten iyi biniyor ve onu Raiola Sardo’daki ceza sahasında tekrar görmek harika olurdu, çünkü kum sürme becerileri sayesinde şüphesiz favorilerden biri.

Bu arada, Monster Energy Yamaha Factory Racing’den Jago Geerts, şampiyonluk yarışında kalmak istiyorsa bu hafta sonu bazı iyi puanlara ihtiyaç duyacak. Geçen yıl olduğu gibi, Geerts GP’nin son birkaç yılında birkaç hata yapmakta zorlandı. Belçikalı ilk 10’da final oynamış olsa da şampiyonluk hayalini canlı tutmak istiyorsa ihtiyacı olan kişi o değil. Girts, Belçikalı, sağlam bir kum yarışçısı, bu yüzden Riola Sardo’daki pist koşulları onun için doğru olmalı ve umarım, sahanın sonunda savaştığını gördüğümüz yarış.

Podyuma yakın olan sürücü Red Bull KTM Factory Racing’den Rene Hoover. Hoover bu sezon hard-pack devrelerinde daha iyi performans göstermiş olsa da, örneğin Orléonok, Matterly Bassin ve Türkiye’yi ele alalım, Avusturyalı’nın sezonun ikinci yarısına kadar bunu devam ettirdiğini görmek harika olabilir. liderler. .

Honda 114 Motorsports’tan Robin Fernandes, en son yarışlarda olduğu gibi, sezonun ikinci bölümünde yeniden gruplanmak için yaklaşan yarışları kullanmaya hevesli olsa da, tutarlı sonuçlarla mücadele etti. İspanyol, sezonun başında gücüne başladı ve Büyük Britanya’daki yarışlardan sonra kırmızı plakayı bile aldı ancak o andan itibaren işler yolunda gitmedi. Fernandes’in öne çıkıp güçlü sonuçlar alıp iyi puanlar aldığını görmek güzel olurdu.

Mattia Guadagnini (Fotoğraf: Önden Moto Yarışı)

Bu hafta sonu, sakatlığından bu yana ilk kez sıraya girecek olan F&H Kawasaki Racing’den Roan Van De Moosdijk’in dönüşünü de göreceğiz. Van de Moosdijk her zaman kumda güçlü bir binici oldu, bu yüzden yüzde 100’e yaklaşıp yaklaşmadığını görmek ilginç olacak. Bu arada meslektaşları Matisse Boisrame ve Mikkel Harrop bir kez daha en iyi sonuçları arıyor.

MX2 – En İyi 10 Dünya Şampiyonası Sıralaması: 1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 361 puan; 2. Mattia Guadagnini (ITA, KTM), 312 s.; 3. Jago Geerts (BEL, YAM), 290 sayfa; 4. Jed Peyton (Avustralya, HUS), 266 s.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 261 s.; 6. Ruben Fernandez (İspanya, Hun), 251 s.; 7. Renee Hoover (AUT, KTM) 244 s.; 8. Kay de Wolff (NED, HUS), 237 s.; 9. Tom Viall (FRA, KTM) 227 s.; 10- Matisse Boisram (Fransa, Kau), 216 s.;

MX2 – Üretici değerlendirmesi: 1. Yamaha, 402 puan; 2. KTM, 386 s.; 3. Husqvarna, 300 sayfa; 4 – Kawasaki, 280 s.; 5- Honda, 259 s.; 6. Gaz gazı, 206 s.;

masa saati

Cumartesi

09:50 EMX65 Serbest Alıştırma
10:20 EMX85 Serbest Alıştırma
10:50 EMX65 Zaman Antrenmanı
11:30 EMX85 Zaman Antrenmanı
13:10 EMX65 1. Yarış
13:50 EMX85 1. Yarış
15:10 EMX65 Yarış 2
15:55 EMX85 2. Yarış

Pazar günü

09:15 MX2 Serbest / Zaman Egzersizi
10:15 MXGP Serbest Stil / Zaman Egzersizi
13:15 MX2 1. Yarış
13:15 MXGP 1. Yarış
15:10 MX2 Yarış 2
16:10 MXGP 2. Yarış

Ayrıca MXGP’de