Hava trafik kontrol kayıtları, yarışı sınırlar açıldıktan sonra Sydney’e ilk inen kişi olarak gösteriyor

Çevrimiçi hava durumu veri sitelerine göre, Qantas QF12 uçuşu, 12.000 km’lik uçuşun çoğu için 100 knot’luk bir rüzgarla mücadele ediyordu. Öte yandan Singapur Havayolları uçuşu, Singapur’dan geç ayrılmasına rağmen kuyruğunda 100 knot rüzgarla uçarak 6.288 km’lik yolculuğunu beklenenden çok daha hızlı yaptı.

İki uçuşu canlı olarak takip eden harita, Amerika Kupası maçları için bir yarışa benziyordu. Sağdan gelen kırmızı takım ve soldan gelen mavi takım vardı, ikisi de rüzgarı kendi avantajlarına kullanmaya çalışıyordu.

Ardından Los Angeles’tan gelen Qantas uçuşu, Sidney Havalimanı’ndaki gürültü kısıtlamaları nedeniyle bekleme moduna geçmek zorunda kaldı ve Singapur’dan yola çıkan Airbus A350 için bitiş çizgisini tamamen açık bıraktı.

SQ221 Sydney’e tekrar hoş geldiniz. Sanırım bu seni Sidney’e ilk ücretsiz karantina erişimi yapıyor.Hava trafik kontrolörü, Singapurlu pilotlara en son hava durumu bilgilerini vermeden önce, internet üzerinden yayının canlı yayınını dinleyen yüzlerce havacılık meraklısına söyledi.

Pilotlar yanıtladı: “Çok teşekkür ederim, Singapur 221’e inmenize izin verildi.”

Yaklaşık 40 dakika sonra, Qantas uçağı nihayet Los Angeles’tan geldiğinde daha prova edilmiş bir varış oldu.

“Qantas 12 Sizi Avustralya semalarında tekrar görmek harika, Sidney’e tekrar hoş geldiniz, dedi gözlemci QF 12 iniş takımını temizlerken.

Pilot, “Dünya yeniden açılırken geri dönmek harika, Qantas’ın yaptığımız şeyi daha iyi yapması harika ve bu insanları tekrar bir araya getiriyor, teşekkür ederim Qantas 12” dedi.

Muhtemelen hava trafik kontrolünün pazarlama ve halkla ilişkiler departmanlarıyla karıştırıldığı birkaç olaydan biri.

Her iki havayolu da bu akşam uluslararası uçuşlar gerçekleştiriyor, ancak tamamen farklı destinasyonlara, bu nedenle rekabet şimdilik uçak biletleri ve uçaktaki hizmetler ile sınırlı olmalıdır.

Hava trafik kontrol kaydını yukarıdaki videodan dinleyebilirsiniz.