Apple, arabaları ve ödeme sistemlerini araştırıyor

Apple, yeni ödemeler, iş birliği özellikleri ve yeni dizüstü bilgisayarlar sunarken teknolojisini sürüş sistemlerine derinden entegre edeceğini söylüyor.

Apple CEO’su Tim Cook (ortada), şirketin Pazartesi günü düzenlediği yıllık geliştirici konferansı sırasında yeniden tasarlanmış bir MacBook Air dizüstü bilgisayarı tutuyor.
resim: Fransa Basın ajansı

Teknoloji şirketinin yıllık geliştirici konferansındaki duyurusu, bir zamanlar dışarıdan gelen bir şirketin, günlük yaşamdaki neredeyse her ekran için sürekli olarak ana akıma girdiğini gösterdi.

1990’ların sonlarında dönüşümünü asilerin ve baş belalarının ticari markası haline getiren şirket, Pazartesi günü iPad’leri iş sunumlarında işbirliği yapmak için nasıl kullandığını ve yazılımının nihayetinde araba gösterge panellerinde yakıt ekonomisini göstermeye nasıl yardımcı olacağını konuşarak geçirdi.

Apple’ın beklenen bir sonraki büyük ürünü olan dijital nesneleri gerçek dünyanın bir görünümü üzerine yerleştirebilen bir karma gerçeklik kulaklığı hakkında herhangi bir ipucu yoktu. İyimser hayranlar, bir teknoloji konuşmasında yeni artırılmış gerçeklik teknolojisi hakkında birkaç bilgi aldı.

Duyurular arasında, kullanıcıların faizsiz taksit yapmalarını sağlayan bir hizmet olan Apply Pay Later oldu. Apple Pay’in kabul edildiği her yerde MasterCard ağı üzerinden faaliyet gösterecek olan işletme, Apple’ı Affirm ve PayPal gibi ödeme sağlayıcılarıyla rekabet edebilecek bir konuma getiriyor.

Ancak çoğunlukla Apple mevcut ürünleri ikiye katladı. MacBook Air dizüstü bilgisayarı, önceki M1 çipinden yüzde 35 daha hızlı olduğunu söylediği yeni M2 silikon işlemci etrafında yeniden tasarlandı. Yeni dizüstü bilgisayar 1,2 kg ağırlığında olacak ve video görüşmeleri için daha iyi görüntüler sağlamak için 1080p HD kameraya sahip olacak. Apple, WWDC 2022’de duyurduğu MacBook Air’in 1.199 dolardan başlayacağını duyurdu.

M2 çipi, 1.299 dolardan başlayan ve gelecek ay satışa sunulacak 13 inç MacBook Pro’ya da güç sağlayacak. Her iki çip de ikinci nesil 5nm çip üretim teknolojisini kullanacak.

Apple çipi kimin yapacağını söylemedi, ancak üreticilerin yeni teknolojideki gecikmelerle mücadele eden Apple’ın uzun süredir ortağı olan Taiwan Semiconductor Manufacturing’i içermesi muhtemel.

TECHnalysis Research’ten Bob O’Donnell, yeni dizüstü bilgisayarlarla “ölçek ile uğraşmak zorundalar” dedi. 5 nanometre çipler için “Bu en güvenli seçenek” dedi.

Ancak Apple, hız, yakıt seviyeleri ve kilometre gibi önemli araçlardan gelen verileri görüntüleyebileceğini söylediği yeni bir araba gösterge panosunu gösterdiğinde geleceğin teknolojisi hakkında elini değiştirmeme geleneğini kırdı.

Apple, Ford, Nissan, Mercedes-Benz ve Honda gibi otomobil üreticileriyle görüşmelerde bulunduğunu söyledi. Programla donatılmış araçlar gelecek yılın sonlarına kadar açıklanmayacak.

Yazılım, önceki sürümlerin müzik çalmak ve haritaları görüntülemek için araç içi bilgi-eğlence ekranlarıyla sınırlı olduğundan, sürüş çekirdek sistemlerine daha yakından bağlıydı.

Apple’ın otomobil yazılımı 2014’ten beri otomobillerde ve şu anda 600’den fazla modelde bulunuyor – ancak otomobilin işletim sistemlerinden büyük ölçüde ayrıydı. Araç sahipleri, aracın klima kontrolünü ayarlamak gibi temel işlevleri bile gerçekleştirmek için sistemden ayrılmak zorunda kalacaklar; bu, güncellenmiş sistemin ele almak üzere tasarlandığı bir kusurdur.

Polestar sözcüsü JP Canton, Geely ve Çinli Volvo Cars’ın sahip olduğu premium elektrikli otomobil üreticisi Polestar’ın, bu ayın sonlarında bir kablosuz güncelleme yoluyla Polestar 2 araçlarına Apple CarPlay’in güncel sürümünü yüklediğini söyledi. Hangi Polestar otomobillerinin Apple’ın Pazartesi günü açıkladığı en son sürümü alacağının tartışıldığını ve daha fazla bilgi bulunmadığını söyledi.

Geçen yıl Alphabet’in Google ile bir yazılım anlaşması açıklayan Ford’un bir sözcüsü, Apple’ın duyurusu hakkında yorum yapmaktan kaçındı.

Otomobil üreticileri, teknoloji devlerinin bağlantılı otomobiller tarafından oluşturulan verilere sınırsız erişime sahip olmalarına veya gösterge tablosu ekranlarında otomobil üreticilerinin markalarını kendi markalarıyla değiştirmelerine izin verme konusunda temkinli davranıyor.

Apple’ın iPad’i ayrıca, kullanıcıların birden fazla uygulama ve ekran arasında geçiş yapmalarını ve sunumlar gibi iş odaklı belgeler üzerinde işbirliği yapmalarını kolaylaştırmak için bir yenileme aldı. Şirket, Apple’ın FaceTime hizmeti aracılığıyla birçok kullanıcının video toplantıları sırasında fikir paylaşmak için tıklayabileceği sanal bir beyaz tahta görevi görecek Freeform adlı bir uygulamanın ön izlemesini yaptı.

Üretkenlik özellikleri, Apple’ı Surface tabletleri iş kullanıcıları arasında popüler olan Microsoft ile daha doğrudan rekabete sokuyor.

Ve gönderilen mesajlar için iMessage’a bir düzenleme düğmesi eklendi ve Twitter uzun zamandır beklenen özelliğe ulaştı. Apple, kötü niyetli durumlarda kişilerin hassas bilgilerine erişimi durdurmak için “Güvenlik Kontrolü” adlı bir araç eklediğini söyledi.

Apple, web sitelerindeki parolaları değiştirmek için Passkeys adlı yeni bir teknolojiyi tanıttı. Apple, geçiş anahtarlarının hiçbir zaman bir web sunucusunda saklanmadığı için geleneksel parolalardan daha güvenli olduğunu söyledi. Şirket, geçiş anahtarlarının Apple dışı cihazlarda kullanılmasını sağlamak için çalıştığını söyledi.

Apple hisseleri, gösterinin başlangıcındaki seviyelerine benzer şekilde yüzde 1’den daha az yükseldi.

–Reuters