Şubat 5, 2023

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Ve bu bir dosya! Porsche, 911 Dakar için ‘tarihi dekoratif’ rozetleri tanıttı

Porsche serisinde 911 Dakar sportif ralli temalı çıkartmalardan daha havalı / kafa karıştırıcı bir şey var mı (sizin bakış açınıza göre değişir)?

Alman spor otomobil üreticisi, rezil 911 Dakar yarışını henüz bitirmedi. Model, 1984 Paris-Dakar kazanan arabanın orijinal Rothmans rozetini yansıtan isteğe bağlı bir Rallye Tasarım paketi ile piyasaya sürüldü (ancak sigara markasının yerini “Roughroads” aldı). Şimdi, 1971, 1974 ve 1978 Doğu Afrika Safari Rallisi arabalarının görünümünü yeniden yaratan üç “özel kaplama” ekledi.

1971 kampanyası, Porsche’nin ilk çalışma çabasıydı. Modifiye edilmiş 911 S modelleri yalnızca kaput, ön çamurluklar ve kapılar üzerindeki basit siyah çıkartmalardan tanınabilir. Yeni 911 Dakar’a özel “Rallye 1971” rozeti bu tasarımı yeniden ele alıyor ve bu rallideki en başarılı 911’e ait olan 19 numaralı yarışmayı ekliyor – Polonyalı sürücüler Sobieslaw Zasada ve Marian Pei beşinci oldu.

1974’te yarış, takımların sadece beş günde tamamlaması gereken 1450-2019 km’lik üç bölüme ayrıldı. Girilen 99 arabadan sadece 16’sı bitiş çizgisine ulaştı.

Daha önce bir Porsche ile Monte Carlo Rallisi’ni iki kez kazanan İsveç ralli şampiyonu Bjorn Valdegaard, 911 Carrera 2.7 RS ile yardımcı pilot Hans Thorselius ile birlikte uzun süre liderliği elinde tuttu ve üçüncü bölüme 36 dakikalık bir farkla başladı. yarış. İkinci yer.

Ancak hasarlı bir köprücük kemiği ona 72 dakikaya mal oldu ve sonunda Waldegaard ikinci bitirmeyi başardı.

O arabada, isim sponsoru olan Kuehne + Nagel nakliye şirketinin mavi şeritleri, beyaz arabanın omuz şeritlerini takip ediyordu. “Rallye 1974” kaplaması bunu yansıtıyor, ancak kapıların alt kenarlarında daha dar şeritler ve Porsche logoları var.

READ  Bir söylenti değişikliği ile Galaxy S23 serisinin daha akıcı 8K video sunması bekleniyor

Bjorn Waldegaard, 1978’de 911 SC Grup 4 için özel olarak üretilmiş iki arabadan biriyle geri döndü. Ancak salıncaklar, amortisörler ve tahrik mili hasarı, bazı durumlarda yardımcı olmaktan uzak, çalışmayı engelledi. Güney Afrikalı ikili Vic Preston Jr. ve John Lyall ikinci olurken, dördüncü sıraya razı olmak zorunda kaldı.

Martini Racing’in takım çıkartmaları, şimdiye kadarki en popüler motor sporları sponsoru renk şemalarından biri olan turuncu, açık ve koyu gri dalga şeklindeki yüzeylerden oluşuyordu. “Rallye 1978” anlaşması, Viv Preston Jr’ın 14 Numaralı Müsabakasının hemen köşede olmasıyla bunu onurlandırıyor.

Tüm çıkartma kitleri, çalışmadan önce Porsche Exclusive Manufaktur aracılığıyla sipariş edilebilir. Rallye 1971 ve Rallye 1974 çıkartma setleri de güncellenebilir.