United Launch Alliance, güçlendiriciyle ilgili teknik bir sorun nedeniyle 25 Mayıs Perşembe günü Florida’daki fırlatma rampasında yeni Vulcan Centaur roketinin ilk motor testini iptal etti.
Uçmaya hazır fırlatma olarak adlandırılan Vulcan Centaur roketinin motor testi, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Uzay Fırlatma Kompleksi 41’de saat 18:00 EDT (2200 GMT) olarak planlandı. Ancak testten iki saat önce United Launch Alliance (ULA) geri adım atacağını duyurdu.
ULA yetkilileri bir mektupta, “Geri sayım sırasında ekip, takviye motor ateşleme sisteminden, uçuşa hazır fırlatmaya devam etmeden önce daha fazla inceleme gerektiren gecikmiş bir yanıt fark etti.” Twitter güncellemesi.
Vulcan Centaur roketinin ilk aşaması daha sonra incelenmek üzere Dikey Entegrasyon Tesisi hangarına geri gönderildi.
ULA bir mektupta, “Ekip verileri incelemeye ve Vulcan Rocket’in ne zaman uçuşa hazır bir fırlatma gerçekleştirmek için piste dönebileceğini belirlemeye devam edecek.” Takip güncellemesi.
İlgili: Vulcan Centaur Roketi: Yarının Uzay Omurgası
ULA CEO’su ve Başkanı Tory Bruno, Twitter’da Vulcan Centaur’un ilk aşamasına güç sağlayan Blue Origin yapımı BE-4 motorlarında bir sorun varmış gibi göründüğünü söyledi. Bruno Perşembe günü “BE4 ateşleme sistemini çalışırken test ediyoruz” diye yazdı. “Zamanlama ve yanıt doğru gelmedi. Bunu anlamanız gerekiyor.”
ULA, Mayıs ayı boyunca Vulcan Centaur roketinin statik ateşleme testi üzerinde çalışıyor. Geçen hafta şirket, 22 Mayıs Pazartesi günü erken saatlerde bir test çalışması için füzeyi piste yuvarladı, ancak ek testler için hangarına geri gönderdi. Perşembe günü planladığı test için Çarşamba günü podyuma geri döndü.
Nihai sabit ateş ve Vulcan filmi sorunsuz giderse, roketin ilk fırlatılması bir sonraki önemli dönüm noktası olacaktır. Bruno daha önce yaptı Gösterilen Vulcan için mümkün olan en erken lansman tarihi olarak Haziran veya Temmuz aylarında, lansman pencereleri mevcut 4 ila 5 gün her ay. Bu program yaklaşan statik yangın testinin başarısına dayanmaktadır.
ULA daha önce 12 Mayıs’ta şirketin yeni Vulcan’ında başarılı bir tank testini tamamlamış ve test sırasında roketi 1 milyon pound’dan fazla yakıtla doldurmuştu. ULA mühendisleri daha sonra yakıt ikmali testi sonuçlarını Vulcan tasarım beklentilerine göre değerlendirdi.
Başarılı inişten iki gün sonra, Bruno 15 Mayıs’ta işaret verdi. cıvıldamak Testlerin “iyi” olduğunu, ancak ekiplerin Vulcan’ın ilk sabit ateşini ateşlemeden önce bazı parametre ayarlamaları yapacaklarını. Bu kilometre taşı, Vulcan’ı ilk lansmanına bir adım daha yaklaştırdı ve geriye yalnızca motorların statik bir test lansmanı ve aracı doğrulamak için bir prova kaldı.
BE-4 roketinin ana güçlendirici motorları, yakıt olarak sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve sıvı oksijen kullanıyor ve kalkışta yarım milyon libreden fazla itme gücü üretebilecek. Vulcan’ın Centaur V ikinci aşama RL10 motorları, sıvı hidrojen ve sıvı oksijenle çalışır.
202 fitlik (62 metrelik) Vulcan Centaur, 7,7 ton (7 metrik ton) yükü Dünya’nın 22.000 milin (36.000 km) üzerinde yer sabit yörüngeye kaldırabilecek. Füze, yirmi yıldır hizmette olan deneyimli Atlas V ve Delta IV fırlatma araçlarının yerini alacak şekilde tasarlandı.
NASA, gelecekteki görevler için roket serisine Vulcan’ı çoktan ekledi. Amazon ayrıca, Project Kuiper iletişim uydu takımyıldızının konuşlandırılmasını desteklemek için 38 Vulkan fırlatmak üzere ULA ile sözleşme yaptı.
Editörün Notu: Bu hikaye, 25 Mayıs’ta ULA Vulcan Centaur füzesinin statik deneme atışının iptalini yansıtacak şekilde 26 Mayıs’ta güncellendi. Space.com Genel Yayın Yönetmeni Tariq Malik bu rapora katkıda bulunmuştur.
More Stories
Yeni bir okyanus atlası, yapay ışığın geceleri denizleri nasıl kirlettiğini gösteriyor
NASA’nın Webb Uzay Teleskobu, Kayalık Gezegen Oluşumu bölgesinde su buharı tespit etti
Ölü bir balinanın leşiyle beslenen düzinelerce köpekbalığını izleyin: ScienceAlert