Nisan 18, 2024

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Türkiye’de yeni bir kısa mesafe kargo gemisinin inşasına başlandı.

Türkiye’de yeni bir kısa mesafe kargo gemisinin inşasına başlandı.

Konoship’in uluslararası programları (CIP) vardır. İnşaat çalışmaları başladı Türkiye’nin Gallebolu tersanesinde ilk yeni nesil kısa mesafe gemisi.

Yeni 3600tdw dizel-elektrik genel kargo gemisinin çevre dostu olduğu ve deniz-nehir operasyonlarına uygun olduğu söyleniyor.

Şirkete göre, yeni gemi, düşük rüzgar çekişli deniz-nehir kıyıları için yeni bir standart olarak kabul edilebilir.

Bunlar, dizel-elektrikli bir tahrik sistemi, kanallı kuyruklu genişletilmiş bir pervane ve geminin verimliliğini artırmak için geliştirilmiş gövde hatlarını içerir.

Gemi yaklaşık 289 fit uzunluğunda ve 180.000 fit olacak3 Kapasite, raporlama Denizcilik Yöneticisi.

CIP, geminin rüzgar destekli tahrik için tasarlandığını ve Econowind VentiFoils’in istihdamı için hazırlandığını söyledi.

Yelken yoluna bağlı olarak, bunun yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını yılda yaklaşık %10 oranında azaltması bekleniyor.

CIP direktörü Morton Sigler, “Bu ultra yakıt tasarruflu kargo gemilerinin, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2050 için belirlenen sıfır emisyon hedefine katkıda bulunacak olmasından büyük gurur duyuyoruz” dedi.

Yeni geminin dizelle çalışan bir gemi için EEDI hesaplaması, halihazırda Faz 3 gerekliliklerinin altındadır.

CIP genel müdürü Jan Jaap Nieuwenhuis şunları söyledi: “Örneğin, jeneratörleri çıkarın ve metanol jeneratör setleriyle değiştirin, ardından metanol tanklarını takın veya tamamen çıkarın ve sıvı hidrojen tanklarını ve yakıt hücrelerini takın.

“Tüm bu yeniden tasarım olasılıkları, kavramsal tasarım sürecinin başından itibaren dikkate alındı.”

İlk kargo gemisinin gelecek yıl teslim edilmesi bekleniyor ve iki adet 3.600 dwt’lik dizel-elektrikli gemi, Hollandalı gemi yapımcısı Holland Shipyards Group tarafından inşa edilecek.

Hollanda’daki Holland Shipyards Group’ta 2024 yılında beş kargo gemisi daha inşa edilmesi planlanıyor.

Ayrıca CIP, 3.800tdw ve 5.800tdw versiyonu da dahil olmak üzere çeşitli gemi tiplerinde çalışır.

5.800tdw versiyonu için bir tasarım konsepti şu anda geliştirme aşamasındadır.