McLaren F1 ünlüsü Gordon Murray, V12 ile çalışan yeni bir süper otomobil inşa ediyor. Bu başlı başına bir şey, ancak en iyisi, motorun 12.100 rpm’ye kadar dönmesi ve herhangi bir zorlama olmadan 3,9 litrenin yerini almasıdır.
Belki yapabilirsin Bunun neye benzediğini hayal etAma neden gerçekten duymuyorsun? Ne yazık ki, araba Yeni Zelanda’da yakın zamanda tam gaz dyno çalıştırmıyor, ancak eski Indy Car yarış pilotu Dario Franchitti, motoru geliştirmekten sorumlu olan Cosworth’u bizzat denemek için ziyaret etti. Neyse ki yanında iki kamera ve kaliteli mikrofonlar getirmiş.
Mühendisler motoru, tüm devir aralığını kullanan ve kırmızı çizgiyi iyi kullanan Le Mans simülasyon döngüsünden geçecek şekilde ayarladılar. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, kulağa olağanüstü geliyor.
Gordon Murray Automotive, motorun şimdiye kadar bir yol otomobilinde kullanılan en hızlı, en duyarlı ve en güç yoğun motor olduğunu iddia ediyor. Standart spesifikasyonda 488 kW / 467 Nm üretirken, ram air sistemi hızlı sürüş sırasında 37 kW ekliyor.
Devamını oku:
* McLaren F1’den daha mı iyi? Gordon Murray’in 5 milyon dolarlık yeni süper arabası
* Gordon Murray’den üç silindir gazap
* Niki Lauda, Monaco Grand Prix’sinde özel onurla onurlandırıldı
“Eşsiz aerodinamik performans” elde etmek için Murray, F1 günlerinden ünlü bir numarayı, aracın altındaki havanın geçişini hızlandıran 400 mm’lik arka fan şeklinde kullandı. difüzör geri.
Murray, fanın ve ilgili kanal sisteminin, alt ve üst gövde hava akışını etkin bir şekilde yöneterek geleneksel yer darbeli sistemlerde geliştiğini söylüyor.
Ortalama bir arabanın her biri yaklaşık 5,5 milyon dolara mal olacak ve teslimatlar 2022’de başlayacak.
Tamamlandığında, Gordon Murray Automotive dikkatini, her biri 6,1 milyon dolar fiyatla 25 adet üretilecek olan Niki Lauda Special Edition’a çevirecek.
16 kg ağırlık azaltma, titanyum valfler, yeni bir emme, revize edilmiş egzoz ve değişken valf zamanlama sistemi ile birlikte pnömatik ram sistemi çalışırken 523 kW veya 541 kW üretmek için buraya bir V12 motor kuruldu.
İlginç bir şekilde, Niki Lauda sürümünün alıcıları, altı ileri otomatik şanzımanın viteslerini iki seçenek arasından seçebilecekler. İlki daha uzundur ve saatte 322 kilometre azami hıza izin verirken, diğeri daha iyi hızlanma için daha kısa yönlendirilir.
“Pop kültürünün ninjası. Sosyal medya fanatiği. Tipik problem çözücü. Kahve pratisyeni. Çok aşık olur. Seyahat tutkunu.”
More Stories
IFE Erişilebilirlik Çözümleri’nin Thales serisi prestijli Kristal Kabin Ödülünü kazandı
Özel büyülü temelleri ortaya çıkarın: Temizleme, Fırtınalar ve Hazineler
Razer’ın Basilisk V3’ü