NASA’nın yeni Mars gezgini küçük bir helikopter üretmek üzere

NASA’nın Perseverance uzay aracı, Ingenuity adlı küçük bir helikopteri Mars yüzeyine yerleştirmeye hazırlanıyor. Dört pound ve dört bıçak ağırlığındaki dönen uçak, başka bir gezegende türünün ilk uçuşunu deneyecek ve bu süreçte, diğer dünyaları uzaktan keşfetme şeklimizi değiştirebilecek yeni bir navigasyon modunu test edecek.

Zanaat şu anda sebatın göbeğine bağlıdır. Emlak Şubat ayında Gezero Mars kraterinde. Küçük helikopteri durdurmanın ilk adımlarından biri, ısrarın koruyucu bir kabuğu düşürdüğü ve yaratıcılığı ilk kez Mars’taki parlak güneş ışığına maruz bıraktığı bu hafta sonu ilk uçuşunda atıldı. Gezici hesabı Pazar günü Twitter’da “Enkaz kalkanından uzaklaşın ve işte helikoptere ilk bakışımız” dedi.

Enkaz kalkanını düşürdükten sonra ısrar, iki gün boyunca NASA yetkililerinin Salı günü bir basın toplantısında açıklamayı planladıkları Ingenuity Flying Zone’a girecek. Helikopter yere indirilecek ve Perseverance, yaklaşık 330 fitlik güvenli bir mesafeye gidecek ve Ingenuity’nin rotor kanatlarını açmasına ve bazı spin testleri yapmasına izin verecek. Ve NASA, yapılan açıklamaya göre, ilk test uçuşlarının “en geç Nisan ayının ilk haftasında” gerçekleşmesini bekliyor.

Uçuş bölgesinin yapay sınırı, nerede olursa olsun, 50 metrelik eliptik bir zemin alanı olacak ve Ingenuity, uçuş testleri sırasında orada kalacaktır. Azim, helikopteri uzay mühendislerinin helikopter pisti dedikleri bu uçuş bölgesinin bir ucuna yaklaştıracak.

Yayıncılık ilk Mars’ta helikopter kolay bir iş değil. Ingenuity’nin NASA’nın Jet Tahrik Laboratuvarı’ndaki mühendis ekibi, Mars atmosferini Dünya’nınkinden yüz kat daha ince hesaplamak zorunda kaldı, bu da uzay aracının kendisini yerden kaldırmak için karaya çıkan helikopterlerden çok daha fazla çalışması gerektiği anlamına geliyor.

Ve bu sadece en güçlü drone oyunu değil: Innovation, geçen yaz Dünya’dan kalkış sırasındaki yüksek sesten Şubat ayındaki Mars atmosferi boyunca yedi dakikalık iniş dizisine kadar, Mars’a son derece çalkantılı bir uçuşa dayanmak için inşa edilmiş 85 milyon dolarlık bir uzay aracıdır. . Tasarımı, imzacıların kendi uzay araçlarının diğer gezegenlerdeki ortamları kirletmemesini sağlayan 1967 Dış Uzay Antlaşması’na da uygun olmalıdır.

READ  Bir bulaşıcı hastalık uzmanı ergenlerde aşı güvenliğinden bahsediyor

Ingenuity’nin baş mühendisi Bob Ballaram, “Bu, uçak ve uzay aracının sınırlarına kadar uzanan bir tasarım sorunuydu” diyor. Ekibin en büyük zorluğunun, genel tasarımı basit ve hafif tutarken bıçaklarını itme kuvveti oluşturacak kadar hızlı döndüren bir araç yaratmak olduğunu söyledi – “aksi takdirde, ürettiğiniz herhangi bir kuvvetin tasarımda çok ağır olması durumunda hiçbir işe yaramaz. süreç. “

Tüm bu enerjiyi aracın dört kiloluk gövdesine seferber etmek, aracın dört karbon fiber kanadının üzerine monte edilmiş dikdörtgen bir güneş paneli ile mümkün oluyor. Bu kart ayrıca, Mars Helikopter İstasyonu adı verilen kalıcılık nesnesi üzerindeki bir düğüm ile dokuz futbol sahasına kadar bir mesafeden bile iletişim kurabilen küçük bir kablosuz ve kablolu iletişim cihazı içerir. Baz istasyonu, sinyallerin Dünya’ya yeniden iletilmesine yardımcı olacaktır.

Bıçakların altında, sıcaklık eksi 130 Fahrenheit’e düştüğü için Mars’ta gece boyunca yaratıcılığı donmaktan koruyan uçuş sensörleri, iki kamera, piller ve minik “hayatta kalma ısıtıcıları” barındıran doku kutusu büyüklüğünde bir gövde var. İki kameradan biri ufka bakan ve onları uçuş ortasında Perseverance’a gönderecek olan 13 MP renkli kameraya sahip (diğer kamera navigasyon için kullanılan 0,5 MP siyah beyaz sensöre sahip).

Genel olarak Ingenuity, 30 günlük kısa bir süre içinde beş uçuş testi deneyecek. Testler başarılı olursa, mağaralar, tüneller veya dağ tepeleri gibi tekerlekli gezicilerin ulaşamayacağı yerlere yolculuk yapmak için diğer görevler için benzer helikopter teknolojisi kullanılabilir. Testler çok başarılı olsa bile, yaratıcılık 30 günlük sürenin ardından tekrar uçup gitmeyecek. Bunun nedeni, “astrobiyolojinin büyük ve yeni bir keşfi olan büyük bir misyon tarafından özümseniyoruz” diyor Palaram. Sebat etmenin birincil görevi keşfetmek Jiezero Mars krateri ve toprak örneklerini, ileride sondayı Dünya’ya göndermek üzere “almak” için uzay aracını yüzeye yayacak puro büyüklüğündeki küçük numune tüplerine paketler.

READ  Florida'da virüs taşıdığı bilinen yeni istilacı sivrisinek türleri

Bu 30 günlük sürenin ardından, yaratıcılık sonsuza dek Mars’ta kalacak. Aracın ilk uçuş denemesi başarısız olursa, Palaram ekibinin halihazırda ulaştıkları bir dizi kilometre taşını hala kutlayabileceğini söyledi.

“Bence asıl önemli olan, sadece tüm bunları yapabilen bir tasarımla zaten birçok kilometre taşına ulaşmış olmamız ve şimdiye kadar başarılı bir test programımız var” dedi. “Her adım, hiçbir şey verilmediği için kutlanması gereken bir şeydir. Bu, yüksek riskli, yüksek kazançlı bir faaliyet türüdür. Teknik demolar, doğası gereği riskli bir girişimdir, bir hit değildir.”

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *