Bağdat’ın karayolu ve demiryolu önerisi, burayı Orta Doğu ile Avrupa arasında bir ticaret merkezi haline getirecek.
Cumartesi günü Bağdat, Türkiye’den Körfez ülkelerine uzanan yol ve demiryolları inşa etmeye yönelik iddialı bir proje sundu. İki yapı, Irak’ı Orta Doğu ile Avrupa arasında bir ticaret merkezi haline getirmek için tasarlandı.
Irak hükümeti tarafından 17 milyar dolar olarak değerlendirilen proje henüz başlangıç aşamasında ve 1.200 kilometrelik bu koridorun ilk küreği henüz yere inmedi.
Bağdat’ın isteğine göre karayolu ve demiryolu, Irak’ın başkentine davet edilen bölge ülkeleri Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Umman, Ürdün, Türkiye, İran ve Suudi Arabistan ile işbirliği içinde inşa edilecek. Cumartesi, resmi olarak “kalkınma yolunu” duyurmak için.
Irak Başbakanı Muhammed Şii el-Sudani, “Bu projeyi sürdürülebilir bir petrol dışı ekonominin temel direği olarak görüyoruz,” dedi, “Irak’ın komşularına ve bölgeye hizmet eden bir bağlantı ve ekonomik entegrasyon çabalarına bir katkı.”
Irak Temsilciler Meclisi Ulaştırma Komitesi, isteyen her ülkenin “projenin bir bölümünü uygulayabileceğini” belirterek, projenin “üç ila beş yıl içinde” tamamlanabileceğini tahmin ediyor.
Bununla birlikte, ülke onlarca yıllık savaş ve yaygın yolsuzlukla harap edildikten sonra, petrol zengini Irak’ın büyük bir altyapı sorunu var. Onun yolları darmadağın. Daha da kötüsü, Bağdat’ı kuzeye bağlayan yollar, İslam Devleti hücrelerinin hâlâ aktif olduğu bölgelerden geçiyor.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Ortadoğu’daki gerginlikler Türkiye ekonomisini olumsuz etkiliyor
Türkiye ve Sırbistan ticari iş birliğini geliştirmek için çaba gösterecek: Cumhurbaşkanı Erdoğan
Türkiye son 5 yılın en yüksek cari fazlasını verdi