Benzinin bir raf ömrü vardır ve düşündüğünüzden çok daha kısadır

Arabanızdaki benzin (daha iyi bir terim olmadığı için) yaklaşık 360 milyon yıl önce hayata başladı. Bu, ilk dinozorların bile dünyayı dolaşmasından çok önceydi; Konsept otomobilin popüler imajına rağmen patlamadan güç alıyor t rexisAslında kadim algler ve plankton.Bu zamana kadar ne kadar süredir ortalıkta dolaştığını düşünürsek, son kullanma tarihine bu kadar yaklaşmış olmamız bizim için özellikle şanssız görünüyor.

Benzinin son kullanma tarihi ne kadar sürer?

Bu doğru: geleceğin kıyamet sonrası vizyonları gibi Bizden geriye kalanlar veya Deli Max Her şey, yıllarca, hatta on yıllarca eski gazın kullanılabilir ve değerli olduğu dünyalarda oluyor gibi görünüyor ve gerçek muhtemelen “terk edilmiş bir Chevy’ye atlayıp hızlı bir kaçış yapmaktan” daha az ve “koklarken motoru boşuna çalıştırmaya çalışmaktan” daha fazlasını içeriyor. “Kokladığım en iğrenç kokulardan biri.”

“Gaz Yapmak Bir raf ömrü var, ”diyor Matt Crisara yakın tarihli bir makalesinde Popüler Mekanik. “Aracınızın deposunda hareketsiz bırakılırsa, dört hafta gibi kısa bir sürede sona erebilir.”

Crisara, uygun saklamayla bu süreyi biraz uzatabilir: “Uygun koşullarda bidonlarda depolanan yakıtla üç ila altı ay bekleyebilirsiniz,” diye açıkladı Crisara, “yakıt dengeleyiciler ise Anywhere’in raf ömrünü bir ile bir arasında uzatabilir. en iyi koşullarda üç yıla kadar.”

Benzin neden bozulur?

Yakıtınızın farklı şekillerde bozulabileceğini anlamak için önce benzinin gerçekte ne olduğuna bakmamız gerekir. o – Bu basit bir iş değil.

Arabanızın benzin deposuna pompaladığınız madde, bu alglerin orijinal olarak ölmesinden yüz milyonlarca yıl sonra yerden pompalanan ham petrolden çok farklı bir maddedir. Elbette en basit tanımıyla aynıdır: enerji sağlamak için yakılabilen farklı ağırlıklardaki hidrokarbonların bir karışımıdır.

Ancak bununla benzin istasyonu arasında bazı önemli değişiklikler yaşanıyor. Daha ağır hidrokarbonlar, yakıtı parafinler (alkanlar), olefinler (alkenler) ve sikloalkanlar (naftenler) karışımı olarak bırakarak dışarı atılır; Rafinasyon işleminde kükürt gibi safsızlıklar giderilir; Etanol, pas önleyici maddeler ve araç performansını iyileştirmek için tasarlanmış diğer maddeler gibi maddeler eklenir.

Artık gazla ilgili bir tür soruna neden olabilen bu katkı maddelerinden bazılarıdır. Etanol, yeni başlayanlar için: Karışıma eklendi, teşekkürler Yüksek oktan sayısıyanı sıra sözde yeteneği hafif Fosil yakıt tüketen aracınızın karbon ayak izini azaltmak. Bununla birlikte, aynı zamanda hidrofiliktirler – suyla bağ kurmayı severler – ve bu, arabanız için büyük sorunlara neden olabilir.

Kimya mühendisi Richard Stanley, “Benzininizde etanol varsa, havadaki su buharını emmeye başlayabilir ve benzine verebilir” dedi. canlı bilim. “Motorunuzda su istemezsiniz çünkü bu, sistemi aşındırmaya başlar.”

Sonra olefinler var. Hidrokarbonlar iki karbon atomu arasında çift bağa sahip olduğundan, bu moleküller özellikle oksidasyon adı verilen bir sürece karşı savunmasızdır – havadaki oksijenle reaksiyona girerek motorunuzu bozabilecek sert, zamk benzeri bir madde oluştururlar.

“bir kere [the bad gasoline] Boru hattına girer, o sakız kırılabilir […] Ve belki [it will] Gaz hattını tamamen kapatmayın, ancak [it will] Bağımsız bir yakıt ve çevre danışmanı ve petrol arıtma ve işleme konusunda 100’den fazla kitap ve makalenin yazarı olan James Speight, WordsSideKick.com’a verdiği demeçte.

“Gaz hatlarını kirletmenin atardamarların sertleşmesi gibi olduğunu neredeyse söyleyebilirsiniz,” diye ekledi, arabanızın kamyonetini vücudun atardamarlarında biriken kolesterol birikintilerine benzeterek.

Benzinin bozulmasının tek yolu bu değil. Yakıt yalnızca ham petrolün en hafif hidrokarbonlarından oluştuğundan – ki bu genellikle tamamen 12 veya daha az karbon atomlu zincirlerden oluşur – çok uzun süre dışarıda bırakmak aslında bu moleküllerin bazılarının buharlaşmasına neden olabilir. Speight’a göre bu, özellikle yaz aylarında aracınızı kıştan beri depoda olan benzinle çalıştırmaya çalışıyorsanız sorunlu olabilir: Petrol şirketleri hidrokarbon karışımını değiştirmek sıcak veya soğuk sıcaklıklarla daha iyi başa çıkmak için mevsimden mevsime benzinde – ve kış yakıtının yaz eşdeğerinden daha fazla buharlaşma olasılığı daha yüksektir.

“Benzini kendi haline bırakırsanız, zamanla […] Stanley, WordsSideKick.com’a “Düşündüğünüz gibi çalışmıyor” dedi.

Benzin, “şarap gibidir. Şişeden çıkardığınız anda bozulmaya başlar” dedi.

Benzininizin son kullanma tarihi geçerse ne yaparsınız?

Bu yüzden bir gezintiye çıkmaya karar verir, ancak – Crisara’nın sözleriyle – “sütle ıslatılmış ve yıllarca çürümeye bırakılmış eski bir spor çorabı” gibi kokan çamurlu turuncu çamurla dolu bir tankla karşılaşır. Ne yapıyorsun?

İngiliz araba servisi şirketi The RAC’a göre, yakıt deponuzun ne kadar dolu olduğuna bağlıdır. “Deponuz eski yakıtla (özellikle eski dizel) doluysa, bir servise veya profesyonel bir mobil servise boşaltın.” tavsiye ediyorlar.

Biraz daha az çalışıyorsanız, daha ucuz bir seçeneğiniz olabilir. Benzininiz hakkında şüpheniz varsa [aka gasoline] veya eski dizel, en iyi tavsiye bir benzin istasyonundan yeni yakıt almayı denemektir.”

Elbette en iyi taktik, gazı raf ömrünü uzatacak şekilde depolamaktır. Minnesota Üniversitesi’nde makine mühendisliği profesörü olan William Northrup, Popular Mechanics’e “Yakıt depolamanın ana düşmanları oksijen, su ve ısıdır” dedi. Özellikle bu etkilerin etkisini azaltmak.

Bu amaçla, gazı oldukça dolu bir kapta saklamak iyi bir fikir, Northrop şu tavsiyede bulundu: “Uçucu bileşenlerden bazıları buharlaşacak,” diye açıkladı, “ancak bu uçucu bileşenlerin konsantrasyonu buharda yeterince yükseldiğinde, buhar fazı ile sıvı konsantrasyonu arasında bir denge oluşturdukları için artık buharlaşmak istemezler.

Dolu bir kaptan daha önemli olan, etrafındaki ortamdır. Northrop’a göre, depoladığınız tüm gazı tutarlı bir sıcaklık ve düşük nem oranı olan bir yerde saklayın ve unutmayın: Benzin, doğası gereği tamamen Hafife almak isteyeceğin bir şey değil.

Speight WordsSideKick.com’a “Unutmayın, benzen çok uçucudur” dedi. “Büyük miktarları istiflemeye değmez. Sadece belaya yol açabilir.”

“Benzini normalden daha uçucu yapan herhangi bir şey benzini etkiler” – şaka yaparak “sıcak bir günde … [that can include] Olaylara yanlış yönden bakmak.