Uzmanlar, dizel fiyatlarının ‘sadece başlangıç’ olan benzinin ötesine geçeceği konusunda uyarıyor

Uzmanların “garip bir dizi” küresel olayların küresel arzı boğduğunu söylemesiyle, dizel fiyatı bu hafta aylar içinde ikinci kez 91 benzinin üzerine çıktı.

Daha da kötüye gidebileceği konusunda uyardılar.

Yakıt fiyatı izleme web sitesi Gaspy’ye göre, Çarşamba günü, dizelin ortalama fiyatı 2.57$’a yükseldi ve 91 oktan benzini 2.56$’a çıkardı.

Ağustos ayında, dizel maliyeti daha pahalı olan 95 oktanı bile aştı.

Gaspe kurucu ortağı Larry Green, son fiyat artışlarının şimdiye kadar gördüğü hiçbir şeye benzemediğini söyledi.

“Bildiğimiz kadarıyla ve kesinlikle Gaspe’nin çalıştığı yedi yıl içinde dizel hiçbir zaman benzinden daha pahalıya mal olmadı” dedi.

“Aslında, çok yakın zamana kadar yakın bile değildi.”

1986’dan önceki fiyatlar hemen mevcut olmasa da, İstatistik Yeni Zelanda’nın internet sitesi Fig.NZ’ye göre, dizel otuz yılı aşkın bir süredir ülkemizdeki en ucuz yakıt olmuştur.

AA’nın baş politika danışmanı Terry Collins, yüksek maliyetin “tamamen garip şeyler” olduğunu söyledi.

Petrol ihraç eden ülkelerin OPEC+ ittifakının bu ayın başlarında üretimi kısma kararı ve Fransa’daki akaryakıt rafinerisi işçilerinin grevi gibi küresel olaylar, dizel ve benzin dahil olmak üzere petrol ürünlerinin fiyatlarını yükseltti.

Bununla birlikte, dizelin artık benzinden daha pahalı olmasının nedeni, hem pandemiyi takip eden son seyahat patlamasına hem de ekvatorun kuzeyindeki hasat mevsiminin gelmesine kadar uzanabilir.

Collins, “Kuzey Yarımküre şu anda çok fazla dizel kullanıyor çünkü tüm tarım makinelerinde ve ağır hizmet kamyonlarında kullanılıyor.” Dedi.

“Covid sonrası uçuşlar başladı. [jet fuel] Sadece gazyağı.”

Rafinasyon işlemi sırasında ham petrolün parçalandığını gösterir. Orta distilat olarak bilinen bu ekstraktın bir kısmı gazyağı veya dizel yapmak için kullanılabilir, ancak ikisi birden kullanılamaz.

Sonuç olarak – jet yakıtına olan son talep, dizel fiyatını da düşürdü.

Ancak pompadakiler şimdilik acıyı hissedebilse de, daha da kötüleşeceğini söylüyor.

“Bu daha başlangıç,” dedi, “Gelecek yıl gerçekten korkutucu olacak.”

“Yenilenebilir enerjiye geçmeliyiz. Şu anda nüfusun orta sınıfa geçişinin neden olduğu hidrokarbon talebinde hala bir artış var.

“Ve gelecek yılın sonunda, özellikle yaklaşan kuzey kışı, dostum, bu gerçekten kötü olabilir.”

Infometrics baş ekonomisti Brad Olsen, durumun “klasik arz ve talep” olduğunu söylüyor.

“Birdenbire, büyük sağlayıcılarınız piyasaya girdi ve arz düştüğü ve talep değişmediği için fazla bir şey sağlayamıyor ve bu da fiyatları yükseltiyor” dedi.

Olsen, küresel finans piyasasının bir resesyona girmesi muhtemel olduğundan, yüksek yakıt fiyatlarının finansal endişelerimizin en küçüğü olacağına inanıyor.

Faiz oranları yükselmeye devam ederse ve dünya resesyona girerse aynı miktarda petrol istemeyeceğiz” dedi.

Bu kesinlikle fiyat artışını sınırlayacaktır.”