Türkiye’den Deniz Bank’ın Nisan ayında genel merkezinin bulunduğu bina için 350 milyon dolardan fazla ödeme yapması, satın almanın bankanın İstanbul’un en pahalı iş bölgesindeki konumunu güçlendirdiğini gösteriyor.
Ancak 34 katlı devasa kulenin inşasına ilişkin anlaşmanın mürekkebi kuruduktan hemen sonra örgüt sessizce başka bir şehirde alternatif bir merkez aramaya başladı. Bunun nedeni çalışmasındaki radikal bir değişiklik değil, bunun altında sismik aktivitenin meydana gelme olasılığıydı.
Depremler öngörülemez ama kaçınılmazdır ve uzmanlar, depremin İstanbul’da olabileceğini söylüyor. Geçen yıl ülkenin güneydoğusunda yaşanan yıkım ve yetkililerin hazırlıksız olduğu yönündeki eleştirilerin ardından bankalar artık acil durumlar için plan yapmaya başlıyor. Buna, afet durumunda devamlılığın sağlanması için başkent Ankara’daki gölge ofislerde ekipler kurulması da dahildir.
Emirates NBD’nin sahibi olduğu Deniz Bank’ın yanı sıra, İspanya’nın Garanti Bankası BBVA’nın Türkiye birimi, Katar’ın sahibi olduğu QNB Finance Bank ve kalkınma bankası TSKB de yedekleme planları üzerinde çalışıyor.
Bu arada Türkiye Merkez Bankası, İstanbul’un Asya yakasında inşaatı devam eden yeni bir ofis kulesine rağmen, Ankara’daki tüm departmanlardan bazı personelini geri çağırdı. Plana aşina bir kişi, bunun bankanın deprem durumunda faaliyetlerine devam edebilmesi için olduğunu söyledi. Bir banka sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı.
İstanbul, Türkiye’nin kuzey bölgesinden geçen Kuzey Anadolu Fayı’nın hemen kuzeyinde yer alırken, Ankara iki büyük fay hattının arasında ve tehlikeli bölgelerden uzakta yer almaktadır.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayınlanan bir raporda, petrokimya, otomobil ve tekstil üretimi de dahil olmak üzere Türkiye’deki sanayi tesislerinin yaklaşık yüzde 40’ının İstanbul metropol bölgesinde yer aldığı belirtildi.
Yaklaşık 16 milyonluk nüfusa sahip kent ve çevre illeri aynı zamanda küresel tedarik zincirinin de merkezi konumunda. İstanbul’da Avrupa ile Asya’yı ayıran Boğaziçi, Ukrayna’daki savaş sırasında Karadeniz ülkelerinden gelen petrol ve tahıl taşıyan gemilerin tek geçiş noktasıdır.
Nurcan Meral Özel, “İstanbul’un Türk sanayisinde oynadığı önemli rol göz önüne alındığında, deprem durumunda potansiyel kayıpların değerlendirilmesi ve endüstriyel sismik risk yönetimi planlarının ulusal, yerel ve kurumsal düzeyde gecikmeksizin uygulanması gerekiyor” dedi. Kandilli Rasathanesi ve İstanbul Deprem Araştırma Enstitüsü’nde profesör.
Enstitü, tarihsel emsalleri kullanan bir dizi hesaplamaya dayanarak, bir noktada Richter ölçeğine göre 7,33 büyüklüğünde bir depremin meydana gelmesini bekliyor. Bu arada Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı, geçen yıl şubat ayında ülkenin güneydoğusunu vuran depremin biraz altında 7,5 büyüklüğünde bir depreme hazırlanıyor.
Bankanın stratejisini bilen bir kaynağa göre, Deniz Bank’ın İstanbul yönetimi her birimden çalışanın Ankara’da olmasını isterken, bir diğeri başkente taşınmak isteyen herkesi teşvik etmeyi planladığını söyledi.
Banka, İstanbul’daki genel merkezinin daha küçük versiyonu üzerinde çalıştığını söyledi. Banka, sorulara yanıt olarak amacının “İstanbul’u etkileyebilecek olası bir deprem sonrasında bankacılık hizmetlerimizin kesintisiz devam etmesini sağlamak” olduğunu söyledi.
QNB Finansbank, Ankara’daki genel merkez ekiplerine de destek vererek tüm şube ve bankacılık binalarının depreme dayanıklı olmasını sağladığını söyledi. TSKB Bankası ayrıca çalışanlarının bir kısmını Ankara’da kiraladığı ofis alanına taşıdı. Banka yorum yapmaktan kaçındı.
Planlara aşina bir kişi, Guaranti Bank BBVA’nın veri merkezini ve bazı ana ofislerini taşıyacağını söyledi. Banka, yaptığı açıklamada, “tedarikçilerinin, tesislerinin ve insan kaynaklarının bir kısmının deprem bölgesi dışında” bulunmasını sağladığını söyledi.
Tüm afet hazırlıklarında olduğu gibi, tedbirler de yapılanlar kadar yapılmayanları da ön plana çıkardı.
İstanbul Sanayi Odası Başkanı Erdal Bahçevan, şirketlerin ve diğer sektörlerin planlamalarını yoğunlaştırması gerektiğini söyledi. Bunun, kentteki tüm sanayi firmalarını denetleyerek tesislerin depreme karşı daha dayanıklı hale getirilmesinin de dahil olduğunu sözlerine ekledi.
Geçen yıl Türkiye’nin doğusunda yaşanan olayların ardından Bahçevan, İstanbul’un önemli bölgelerindeki sanayi tesislerinin yaklaşık yüzde 80’inin, ülkenin imar yönetmeliklerini gözden geçirmeden önce 1999’dan önce inşa edildiğini söyledi.
Türkiye’nin en büyük iş grubu TÜSİAD’ın 2021 tarihli raporunda sektörler arasındaki koordinasyonun yetersiz olduğu, farkındalık ve sigorta kapsamı düşük küçük ve orta ölçekli şirketlerin ortaya çıktığı belirtildi.
Derneğinin 25 bine yakın üyesi bulunan Bahçevan, sorulara yazılı yanıt verdi: “İstanbul’un ülke ekonomisindeki ağırlığı ve olası deprem senaryosunun analizi göz önüne alındığında, İstanbul’da beklenen riskleri azaltmak için çalışmamız büyük önem taşıyor.” Kabul edilebilir bir düzeyde. Tedbir almazsak, yazık olur. Bunun bedelini ülke olarak hepimiz ödeyeceğiz.”
Etkisinin çok büyük olacağına şüphe yok. Üst düzey bir sektör yetkilisine göre sigortacılar, ekonominin GSYİH’nın %27’sine denk gelen 300 milyar dolar değerinde zarara uğrayacağını tahmin ediyor. Bu, geçen yılın felaketine ilişkin tahminlerin üç katı anlamına geliyor. Deprem konusundaki hassasiyet nedeniyle isminin gizli kalmasını isteyen bu kişiye göre, sigorta şirketleri yaklaşık 25 ila 30 milyar dolar zarara uğrayacak.
İstanbul her zaman depreme açık bir şehir olmuştur. Kayıtlar, Osmanlıların şehri ele geçirmesinden kısa bir süre sonra 1509 yazında İstanbul’un şiddetli bir depremle sarsıldığını gösteriyor. Kayıtlarda bina çökmeleri nedeniyle binlerce kişinin öldüğü belirtiliyor. Yaklaşık 250 yıl sonra, 1766’da bir başka güçlü deprem daha meydana geldi ve Sultanahmet Camii’nin minareleri yıkıldı.
Daha yakın bir zamanda, 25 yıl önce İstanbul’a 100 kilometreden (62 mil) daha az bir mesafede bulunan İzmit şehrini vuran yıkıcı bir deprem, bölgede 17.000’den fazla insanın ölümüne yol açtı. Bunu 2001’deki mali kriz izledi ve Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iktidara gelmesinin yolunu açtı.
Riskler diğer deprem bölgelerinin maruz kalabileceği risklerden çok da farklı değildir. Japonya iyi hazırlanmış görünüyordu ancak 2011’deki Tohoku depremi tsunamiye ve nükleer reaktörün erimesine yol açarak 15.000’den fazla insanın ölümüne neden oldu.
Los Angeles, San Francisco ve San Diego, uzmanların genellikle “büyük deprem” olarak adlandırılan güçlü bir depremin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği değil, ne zaman olacağı sorusu olduğunu tahmin ettiği San Andreas Fayı’na tehlikeli derecede yakın bulunuyor. olacak.
İstanbul’daki acil yardım ihtiyacı, geçen yıl Türkiye’nin güney kentlerini harap eden ve 50.000’den fazla kişinin ölümüne yol açan çifte depremlerle bir kez daha ortaya çıktı. Hükümet karşıtlarının yönelttiği eleştiriler arasında konut altyapısının depreme dayanıklı yapılmaması da yer alıyor.
Erdoğan’ın inşaat tutkusu nedeniyle Türkiye, kaynaklarını eski stoğu yenilemek yerine yeni projeler geliştirmeye odakladı.
Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, hükümetin tehlikenin farkında olduğunu söyledi. Geçtiğimiz hafta şehirde depreme hazırlıklı olmanın İstanbul’un en acil önceliği olduğunu ve buna binaların rehabilitasyonunun da dahil olduğunu ekledi.
“İstanbul’da deprem bekleniyor ama biz beklemeyeceğiz. Bekleyemeyiz ve bazılarının yaptığı gibi bu gerçeği göz ardı etmeyeceğiz.”
Belediye seçimlerinde Çorum’u mağlup eden İstanbul Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, hassas binaları dayanıklı hale getirmenin maliyetinin yaklaşık 20 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor. Dünya Bankası’nın Türkiye için daha geniş tahminleri, 6,7 milyon konutun rehabilite edilmesi veya yeniden inşası için 465 milyar dolar öngörülüyor.
Ama mesele sadece para değil. İstanbul’un yoğun nüfusu ve her biri farklı kişilere ait olan çok katlı apartmanlarla dolu olması, binaların yenilenmesine yönelik anlaşmaların yapılmasını zorlaştırıyor. Bu, ekonomik zorlukların ve hiperenflasyonun olduğu bir dönemde yüksek maliyete ektir.
500.000’den fazla insan nehir yatakları gibi istikrarsız arazilerde yaşıyor. 1999’dan önce inşa edilen ve çoğu standartların altında malzemelerle inşa edilen binalar en yüksek risk düzeyiyle karşı karşıyadır.
Kandilli Enstitüsü’ne göre, İstanbul’da bir deprem daha yaşanması durumunda yaklaşık 40 bin bina “ciddi hasara” maruz kalabilir. Enstitü, İstanbul’daki tüm binaların yaklaşık %12’sinin büyük insan kayıplarına maruz kalabileceğini de sözlerine ekledi.
Sanayi Odası Başkanı Bahçevan, “Bugün kabul edelim ki, bilim dünyasının öngördüğü ‘Büyük İstanbul Depremi’ne Türkiye’nin veya İstanbul’un hazır olduğunu söylemek çok zor” dedi. “Eğer bu coğrafyada yaşıyorsak. Bu konuya “En temel ve en önemli potansiyel sorun” olarak bakmamız gerekiyor.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Maliye Bakanı: Türkiye enflasyonla mücadele ederken büyüme sorunu yaşamıyor
214 Türk şirketi Stevie Uluslararası İşletme Ödülü’nü kazandı
Çinli otomobil üreticisi Chery, Türkiye’nin Samsun şehrinde fabrika kurmayı planlıyor