Ankara’nın şimdiye kadarki en büyük özelleştirmesi olan 2005 yılında 6,55 milyar dolara satılan Türk telekom devi Türk Telekom, ülkenin yeniden kamulaştırılmasında bir başka kilometre taşını işaret edecek potansiyel bir anlaşmayla bir devlet servet fonu aracılığıyla hükümet kontrolüne geçiyor gibi görünüyor . . . iletişim endüstrisi.
Türk Telekom’un özelleştirilmesi, Hariri ailesi ve Saudi Telecom’a ait Oger Telecom’un bir yan kuruluşu olan %55’lik çoğunluk hissenin alıcısının, Türk ve yabancı şirketler. bankalar. Türk Telekom’u borç batağında bırakan destan, 2018’de alacaklı bankaların OTAS’ın %55’lik hissesini satın almasıyla sonuçlandı.
Bankacılık sektöründen kaynaklar Al-Monitor’a, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan başkanlığındaki Türkiye Varlık Fonu’nun telekomünikasyonu stratejik bir sektör olarak gördüğünü ve şu anda yenilenen Türk Telekom’un %55 hissesini almaya niyetli göründüğünü söyledi. Fon ve bankalar arasında. Nihai bir anlaşma, fon tarafından geçen yıl benzer bir satın alma işleminin ardından kamu sektörünü telekomünikasyon endüstrisindeki en büyük oyuncu konumuna geri getirecek. Türk Telekom’da kalan hisselerin %30’u halihazırda halka açık olup, %15’i serbestçe işlem görmektedir.
Türk Telekom’u gönülsüzce satın alan bankalar, Özel amaçlı taşıt Şirketi yeniden yapılandırmak ve sonra hisselerini satmak. Bankalar için Türk Telekom, tüm Türk bankacılık sistemi için potansiyel yansımaları olan riskli bir yük olmuştur. COVID-19 salgını sırasında çevrimiçi iletişimin ortaya çıkmasının, şirketi yenileme çabalarına yardımcı olduğu söyleniyor. Varlık fonunun, potansiyel yabancı alıcılar karşılığında kontrol hissesini satın almak için hareket ettiği bildirildi.
Levent Yapılandrma Yönetimi (LYY) adlı özel amaçlı araç şirketi, tamamı büyük Türk bankaları olan Akbank, İş Bankası ve Garanti tarafından kuruldu. Bankalar Türk Telekom’u rehabilite etmeye çalışırken bir yandan da potansiyel yabancı alıcılar arıyordu. Varlık fonunun kontrol hissesini elde etme hamlesi başarılı olacak ve yabancı mülkiyeti önleyecek gibi görünüyor. Türk Telekom’un lisans süresi 2026’da doluyor.
OTAŞ 2005 yılında kontrol hissesini satın aldığında, Türk Telekom’un kalan %45 hissesi Türk Hazinesi’ne aitti. 2008 yılında hazine hissesinin %15’i halka arz edilmiştir. 2017 yılında Hazine, Varlık Fonu’na %6,68 daha aktarmıştır.
Özelleştirme anlaşması, Türk Telekom’a 21 yıl üç aylık bir süre için kamu ağlarını, ekipmanlarını ve taşınmaz malları kullanma lisansına dayanıyordu. Yani OTAŞ’ın tüm bu kaynakları ve borçsuz Türk Telekom’u 2026’da hükümete devretmesi gerekiyordu.
Açık artırmanın ardından OTAŞ, peşinatını ve kalan tutarın ilk beş taksitini ödedi. 2007 yılında, ödenmemiş tüm borçlarını tek seferde ödeme arzusunu açıkladı. Şirket, yükümlülüklerini yerine getirmek için Türk Telekom’un nakit ve taşınmaz mallarını kullanarak uluslararası bir konsorsiyumdan büyük bir kredi aldı.
Türk Telekom rekabet üstünlüğünü korumak için yeni yatırımlar da yapmak zorunda kaldı. Ayrıca 2006 yılında cep telefonu şirketi Avea’nın %40 hissesi için 500 milyon dolar ödedi. Dokuz yıl sonra Avea’nın kalan %20’lik hissesini İş Bankası’ndan 340 milyon dolara satın aldı.
Alımları ve yatırımları finanse etmek için yapılan borçlanma sonucunda Türk Telekom’un borç/özsermaye oranı altı kat arttı 2007’den 2016’ya. Mayıs 2013’te OTAŞ, Türk Telekom hisselerinin tamamını teminat olarak kullanarak 4,5 milyar $ ve 212.000 € tutarında başka bir kredi daha aldı. Eylül 2016’da temerrüde düşen krediydi.
Önceki yıllarda kârlı olan şirket, liranın kademeli olarak durgunlaşması nedeniyle artan borçlanma maliyetleriyle 2016 yılında 724 milyon TL’ye yükseldi.
Elektrik Mühendisleri Odası ağladı Türk Telekom’un Özelleştirilmesi “tam bir başarısızlık” olarak. Ve Oda’nın bir yayınında, “ülke ekonomisinin mahrum olduğu” belirtildi. [of] Türk Telekom gibi dev bir kuruluşun elde ettiği vergi geliri. Ama sadece bu değil. Ülkemiz, küresel ekonominin temel dayanağı haline gelen iletişim ve bilgi teknolojileri açısından geride kalmıştır. Fazla görülen Türk Telekom çalışanları işten çıkarılarak kamu havuzunda işsizler arasına girmiştir. Peki işten çıkarmalarla sağlanan tasarruflar nereye gitti? Hariri ailesine.
Nihayetinde Türk Telekom, Ağustos 2018’de Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın, OTAŞ’ın şirketteki %55 hissesini satın almak için alacaklı bankalar tarafından özel amaçlı bir araç oluşturulmasına onay verdiğini duyurdu.
Üç banka – Akbank, İş Bankası ve Garanti – Morgan Stanley’de çalıştı Türk Telekom hisselerini “nitelikli” bir yatırımcıya dönüştürmeyi amaçlayan bir süreç olarak tanımladıkları süreçte mali müşavir olarak.
Bu arada Türk Telekom toparlanmaya başlıyor. 2019’da 554 milyon lira, 2020’de 1,1 milyar lira net kar elde etti. Piyasa AnalistleriŞirketin kazançları öncelikle “çalışan giderlerindeki tasarruflarla desteklenen istikrarlı internet işindeki güçlü büyüme ve güçlü işletme performansı” ile 2020’de daha düşük efektif vergi oranlarından kaynaklanmaktadır.
Türk Telekom CEO’su ağustos ayında yaptığı açıklamada, Ümit Ünal Şirketin performansını “muhteşem bir geri dönüş” olarak nitelendirdi ve 2021 için iyimser bir tablo çizdi. “Artık faaliyet gelirimizin yıllık %17 büyümesini, FAVÖK’ün 15,8 milyar TL’ye, sermaye harcamalarımızın ise 8,5 milyar TL’ye ulaşmasını bekliyoruz. Pandemi sonrası dünyayı deneyimleyeceğim için gerçekten heyecanlıyım.”
Böylece, kurulduğu 2016 yılından bu yana tartışmalara konu olan Türk varlık fonu, Türk Telekom’un çekiciliğini yeniden kazanmaya başlaması ve yöneticilerinin yabancı yatırımcıları çekmeyi ummasının ardından, Türk Telekom’un %55 hissesini satın almak için harekete geçti. Geçen yıl fon, şirketin ana hissedarı İsveçli Telia’nın hissesini 530 milyon dolara satın aldıktan sonra ülkenin en büyük mobil operatörü Turkcell’i satın aldı. Sonunda Türk Telekom’un çoğunluk hissesini satın alması, onu Türkiye’nin en büyük iki telekom şirketinin sahibi yapacak. Fon, uydu servis sağlayıcısının tüm hisselerine sahiptir. dişliler Dahası.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Maliye Bakanı: Türkiye enflasyonla mücadele ederken büyüme sorunu yaşamıyor
214 Türk şirketi Stevie Uluslararası İşletme Ödülü’nü kazandı
Çinli otomobil üreticisi Chery, Türkiye’nin Samsun şehrinde fabrika kurmayı planlıyor