Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM), geçen yıl Marmara Denizi’ni vuran ve yaygın olarak Deniz Sümüksü olarak bilinen deniz çamuruyla mücadeleyi Perşembe günü geç saatlerde onayladı.
Kapsamlı bir çevre koruma paketinin parçası olan tasarı, 2021’de Marmara’daki deniz yaşamını birkaç ay boğacak yoğun malzeme katmanlarının ortaya çıkmasına katkıda bulunan insan kaynaklı kirliliği kontrol etmeyi amaçlıyor. Tasarıya göre, belediyeler gelişmiş atık su arıtma tesisleri kurmak zorunda kalacak. Katı ve evsel atıkların deniz yoluyla taşınan araçlarla denize boşaltılmasından sorumlu olanlara daha yüksek para cezaları uygular.
Sadece belediyeleri, Marmara Denizi’ne kıyı illerdeki belediyeleri ve denize bağlı havzayı kapsayan tasarı kapsamındaki ileri atık arıtma tesislerine ilişkin planların altı ay içinde sunulması gerekiyor.
Kontrolsüz atıkları boşaltarak denizi kirleten deniz tanklarını işletenlere ağırlıklarına göre en fazla 30.000 TL ceza kesilecek. Kirliliği yetkililere bildirmezlerse veya kirlilik önleyici önlemleri almazlarsa liman işletmecileri de sorumlu tutulacaktır.
Kirlilik, bu yılın başlarında denizde kaybolmadan önce deniz öfkesinin bir şekilde yeniden ortaya çıkmasının ana nedenidir. Ancak uzmanlar, arıtılmamış atıklar denize atılana kadar tehlikenin sona ermeyeceği konusunda uyarıyor.
Belediyeler, kirliliği önlemek için daha iyi tedavi merkezleri kuracak paraya sahip olmadıklarından şikayet ediyorlar. Bununla birlikte, çoğu kirlilik vakasında, endüstriyel tesisler, suçlu olan kirletici endüstriyel atıkların maliyetli arıtımını önlemeye çalışır.
Haqqan Ozanmas, kuzeybatı eyaleti ve İsmit Körfezi’ndeki bir sanayi merkezi olan Kökeli’deki işletmelere “öz kontrol” duygusu aşıladıklarını söyledi. Oceanmos, yerel belediye tarafından Körfez’de kirliliğe karşı devriye gezmek üzere kiralanan bir uçağın pilotu. Demirören haber ajansına (DHA) Cuma günü yaptığı açıklamada, “Fabrikalar bizi arıyor ve neden oldukları kirliliği rapor ediyor” dedi.
Körfez Kirliliği 2006’dan beri yukarıdan izleniyor ve fabrikaların yanı sıra gemileri de teftiş ediyor. 2006 yılından bu yana yaklaşık 486 gemiye denizi kirlettikleri gerekçesiyle toplam 70 milyon TL para cezası verildi. Oceanmos, “Gemiler artık okyanusları kirletmiyor, ancak bazen kirliliğe neden olan kazalar görüyoruz” diyor.
More Stories
Doğru Elektrikli Araç Şarj Ünitesini Seçmenin Önemi
Türkiye’nin tutumu yasadışı işgali meşrulaştırıyor, BİLİYOR
Türkiye’de Clostridium difficile test pazarı