Karaçi: Türkiye Çarşamba günü, Pakistan’daki gemi inşa endüstrisi ve offshore şirketlerindeki ortak girişim fırsatlarını araştırmakla ilgilendiğini belirtti.
Pakistanlı işadamları ile varsayımsal bir toplantıda Türkiye’nin büyükelçisi Hassan Mustafa Yurdakol mavi ekonomi konusunda işbirliği tavsiyesinde bulundu.
Pakistan’ın İstanbul Başkonsolosu Bilal Paşa, Türkiye Ticaret Müşaviri Demir Ahmed Sakin ve Türkiye’nin Karaçi Ticaret Ataşesi Ayub Yeldrin, yiyecek ve içecek sektörü, tıbbi ekipman ve inşaat sektörlerindeki iş ve yatırım fırsatlarını vurgulayan detaylı bir sunum yaptı.
Toplantıyı, yiyecek ve içecek, inşaat, inşaat malzemeleri, tıbbi ekipman ve teknolojileri temsil eden 135’den fazla Pakistanlı ve Türk şirketi, yöneticileri ve Pakistan-Türkiye ortak iş konseyleri üyelerinin katıldığı kurumsal bir iletişim oturumu takip etti.
Pakistan Ticaret ve Sanayi Odaları Federasyonu Başkanı Nasir Hayat Majoo, üçüncü bir ülke üzerinden ticaretin azaltılabilmesi için standartların uyumlu hale getirilmesi gereğini vurguladı. Stratejik ekonomik çerçevenin ticaret, turizm, sağlık hizmetleri, misafirperverlik, sanayi, eğitim, barınma, tarım, havacılık ve bankacılık alanlarında ikili ilişkileri güçlendirmek için ekonomik işbirliğini derinleştirmek için bir yol haritası olduğunu söyledi. İşadamları arasındaki etkileşimi genişleterek ticari ilişkileri güçlendirme ihtiyacını da vurguladı.
Pakistan-Türkiye Ortak İş Konseyi Başkanı Amjad Ravi, Pakistan ve Türk şirketleri için ticaret ve ortak girişimler için bir B2B portalı oluşturulmasını önerdi. Ayrıca yük treninin yeniden canlandırılması ve operasyonel yük programı ve zaman çizelgesi üzerinde durdu.
Türkiye-Pakistan İş Konseyi Başkanı Ahmed Cengiz Özdemir, ulaşım koridorunda ticaret ve işbirliğinin artırılması ve çeşitli alanlarda ilişkilerin çeşitlendirilmesi gereğini vurguladı. Ayrıca enerji, ekonomik koridor, konut, küçük ve orta ölçekli işletmeler, turizm ve ulaşım bölgesi alanlarında ortak işbirliği için mevcut fırsatların altını çizdi.
Pakistan Büyükelçiliği Misyon Başkan Yardımcısı / Bakan Yardımcısı Arshad Jan, Pakistan’daki ekonomik bölgeler ve özel ekonomik bölgelerdeki yatırım fırsatlarını vurgulayan ve ticari faaliyetleri azaltan salgınla ilgili endişelerini dile getirdi. Ticari ilişkileri geliştirmek için sürekli çabalarını ve desteğini teyit etti.
Pakistan, İran üzerinden Türkiye’ye yük treni hizmetlerine yeniden başlamayı planlıyor. Yol 6.540 km uzunluğundadır. Türkiye’de yaklaşık 1.950 km, İran’da 2.600 km ve Pakistan’da bir 1990 km daha var. İstanbul’dan İslamabad’a yolculuk 10 gün sürecek – Türkiye ile Pakistan arasında deniz yoluyla 21 günden çok daha hızlı.
Projenin kökeni, ECO çatısı altında 2009 yılında başlatılan konteyner tren hizmetinde yatıyor. ECO, 1985 yılında İran, Pakistan ve Türkiye tarafından kurulan 10 üyeli hükümetler arası bir siyasi ve ekonomik örgüttür.
More Stories
ENNISMORE, HYDE BODRUM ile Türkiye’nin ilk yaşam tarzı oteline imza attı
Ankara’dan Budapeşte’ye Popülistler Popülaritesini Nasıl Koruyor?
Erdoğan’ın dış politikasının odak noktası iç politika etrafında dönüyor.