Türkiye, “Askeri Darbelerin Zamanını Yansıtan” Açık Bir Mektup Sonrası On Emekli Amerikalıyı Tutukladı

Amirallerin devlet güvenliği ve anayasal düzene karşı plan yaptıklarından şüpheleniliyor. Anadolu Haber Ajansı ve uzman Türk haber sitesi, diğer dört zanlının üç gün içinde polise ihbar etmek üzere çağrıldığını bildirdi. İstanbul savcılığının olayı soruşturduğunu söylediler.

Erdoğan’ın medya danışmanı Fahreddin Altun, Twitter’da soruşturmaya atıfta bulunarak, “Sadece konuşmayı imzalayanlar değil, onları cesaretlendirenler de yargıya karşı sorumlu olacak.” Dedi.

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Pazartesi günkü mitingde konuyu görüşmesi bekleniyor. Sözcüsüne göre, açık mektup hükümeti devirme amaçlı askeri komplonun özelliklerini taşıyordu. “Bir grup emekli asker, askeri darbelerin dönemini yansıtan açıklamalarıyla kendilerini komik ve sefil bir duruma soktular” dedi.

Açık mektup, Erdoğan’ın İstanbul’un kuzeyini Karadeniz ile güneydeki Marmara Denizi’ni birbirine bağlayan bir “çeviri kanalı” geliştirme planından yola çıktı. Geçtiğimiz ay Ankara’nın onayladığı plan, Türkiye cumhurbaşkanının son 18 yılda Türkiye’nin altyapısını yeni köprüler, yollar, havaalanları ve tünellerle değiştiren “çılgın projeleri” olarak adlandırdığı şeylerin en iddialı olanı.

Türk yetkililere göre, yeni kanal, geçen yıl 38 binden fazla geminin geçtiği önemli bir küresel ticaret yolu olan “özgür” Boğaz’ın yükünü hafifletmede hayati önem taşıyor. Avrupa ile Asya arasındaki su yolu, deniz trafiği nedeniyle kapatıldı ve son yıllarda birçok nakliye kazasına sahne oldu.

Muhalifler, uzmanların yeni kanalın çok zararlı bir çevresel etkiye sahip olmasını beklediklerini ve ayrıca Montrö Anlaşmasını (1936) baltalayabileceğini söylüyorlar. Bu anlaşma, Asya ve Avrupa sınırlarında 65 kilometre uzunluğunda ve yedi kilometre genişliğinde bir boğaz olan İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı’ndan barış ve savaş zamanlarında serbest geçişi garanti ediyor. Ayrıca, Karadeniz’e sınırı olmayan ülkelerden gelen askeri gemilerin Türk Boğazlarının kullanımını düzenlemektedir.

Türk yetkililere göre “İstanbul Kanalı” antlaşma kapsamında değil. Yeni kanal, gemilerin, anlaşmanın kapsadığı boğazların hiçbir bölümünü geçmeden Akdeniz ile Karadeniz arasında seyretmesine olanak tanıyacak. Bu da gemilerin neden Özgür Boğaz yerine bu “sözlü kanalı” seçtiği sorusunu gündeme getiriyor. Mutlak soru, Türkiye’nin yabancı ticari gemilerin İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı’ndan serbestçe geçişini yasaklayarak anlaşmayı gözden geçirmeye çalışıp çalışmadığıdır. Seçimler ışığında Kanal İstanbul için planlar başlatıldı. Komite cevabında, Montrö Sözleşmesinin olası sonuçlarına ilişkin bir tavır almayacağını belirtti.

READ  Hızlı başlangıç ​​bahar hindi coşkusu, yoğun kış için tek çare | Spor Dalları

Emekli amiraller açık mektuplarında Montrö Antlaşması’nı sorgulamanın “endişe verici” olduğunu açıkladılar. Montrö, Türkiye’ye 2. Dünya Savaşı sırasında tarafsız olma fırsatı verdi. Türkiye’nin bekası için önemli olan bu antlaşmayı sorgulayan beyan ve eylemlerden kaçınılması gerektiğine inanıyoruz. “

Kanal İstanbul, şehrin ikinci büyük su yolu olacak. © Çevre Koruma Ajansı

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *