Türk ticaretinin durması İsrail otomobil pazarını felç etti

Önde gelen bir Türk gazetesinin Salı günü İsrail medyasına atıfta bulunarak yayınladığı bir raporda, Türkiye’nin ikili ticareti durdurmasının İsrail’i zor durumda bıraktığı belirtildi.

Gazetelere göre Ankara ticari boykotu en çok otomobil sektörünü etkiledi, ülkenin en popüler otomobil markaları birer birer yok oldu.

İsrail’in Gazze’de aylarca süren katliamına sert tepki gösteren Türkiye, geçtiğimiz Mayıs ayında ülke çapındaki tedbirlerin ikinci aşamasına geçerek İsrail ile ilgili tüm ürünleri kapsayan tüm ihracat ve ithalat işlemlerini askıya aldığını açıklamıştı.

Ankara, çatışma çözülene ve yardımın Filistin bölgesine girmesine izin verilene kadar İsrail ile tüm ikili ticareti askıya aldığını söyledi. Bu kararla Türkiye, İsrail’in Gazze’ye yönelik devam eden saldırıları nedeniyle ihracat ve ithalatını durduran ilk büyük ticaret ortağı oldu.

Kararın ardından İsrail Dışişleri Bakanı Israel Katz, yerli üretim ve diğer ülkelerden ithalata odaklanılarak yeni ticaret alternatifleri aranacağını belirtti. Ancak Türkiye’nin ticareti durdurma kararı İsrail’i istenmeyen bir duruma sokmuş gibi görünüyor.

Geçtiğimiz günlerde İsrail gazetesi Ice’da yayınlanan bir makale, Türkiye’yi boykot etme kararının İsrail’e acı bir darbe olduğunu doğruladı. Raporda, “Türkiye ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İsrail’e uyguladığı ekonomik ambargonun işaretleri görülmeye başlandı. İsrailli otomobil ithalatçıları, ünlü otomobil markalarının modellerinde ciddi sıkıntı yaşandığını bildirdi.”

“Toyota, Hyundai, Renault ve Ford gibi markalar İsrail yollarında kayboldu ve artık talep görmüyor. Fabrikalar Türkiye merkezli Avrupalı ​​şirketler olduğu için Hyundai, Toyota, Renault ve Ford, Mayıs ayından bu yana İsrail’e gelmiyor. .”

“İsrail’in en ucuz arabası Hyundai i10 da yollardan tamamen kalktı. Hyundai i20 ve Hyundai Bayon artık sipariş edilemiyor.”

Aynı şekilde Calcalist haber sitesi de otomobil ihracatında önde gelen 10 ülkeden biri olan Türkiye’nin İsrail’e uyguladığı ticari ambargoyla yerli sanayinin haritasını çoktan değiştirdiğini kabul ediyor gibiydi.

“Popüler Toyota ve Hyundai modellerinin stokları tükendi ve savaştan sonra bile ihracata dönme olanağı yok. İthalatçılar alternatif arıyor. Üretici acenteleriyle iletişime geçmeleri gerekebilir, bu da daha uzun sevkiyat ve uygun fiyat için daha yüksek ödeme anlamına geliyor.” bakım” dedi raporda.

“Hyundai, Toyota, Renault ve Ford, Türkiye’de otomobil üretiyor ve geçtiğimiz mayıs ayından itibaren bu otomobillerin de diğer pek çok ürün gibi İsrail’e ihracatı durduruldu. Türkiye’de üretilen modellerin listesi çok iyi biliniyor çünkü bunların bir kısmı en çok satan otomobiller. .”

Gazete, “Toyota Corolla ailesinin Union Motors’taki stoklarının tükendiğini ve Toyota CH-R’nin hala mevcut olduğunu ve yaklaşık bir hafta önce herkesin dünyanın en ucuz arabası olan Hyundai i10’u sipariş etmeye çalıştığını” belirtti. İsrail, Türkiye’nin durumu nedeniyle emrin mümkün olmadığı mesajıyla karşı karşıya kaldı.”

“Bugünlerde sipariş vermeye çalışanlar, modelin sipariş sayfasının artık mevcut olmadığını görecekler.”

İsrail savaşının başlamasından on ay sonra, Gazze’nin büyük bir kısmı gıdaya, temiz suya ve ilaca erişimi engelleyen felç edici kuşatmanın ortasında harabe halinde kaldı.

İsrail, 7 Ekim’den bu yana Gazze’de yaklaşık 40.000 Filistinliyi öldürdü ve Uluslararası Adalet Divanı, İsrail’i askeri kampanyası nedeniyle soykırımla suçluyor.

Günlük sabah bülteni

Türkiye’de, bölgesinde ve dünyada olup bitenleri takip edin.

Beni dahil et

Aboneliğinizi istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz. Kaydolarak Kullanım Koşullarımızı ve Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz. Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartları geçerlidir.