Türk Hava Yolları şefi, Türk Hava Yolları’nın hem dahili hem de anlaşmalar yoluyla büyüme seçeneklerini araştırırken, navlun işi ve bölgesel taşıyıcısı için ortak girişimler ve ilk halka arzları (IPO) düşündüğünü söyledi.
Ahmed Polat Pazartesi günü Reuters’e verdiği demeçte, şirketin yatırımları ve gelecekteki büyümeyi finanse etmek için uluslararası tahvil ihraç etmek de dahil olmak üzere uluslararası tahvil piyasalarına katılmayı planladığını söyledi.
Şirket, iştirakleri Turkish Cargo ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC), Avrupa, Batı Asya ve Orta Doğu’ya uçan bölgesel taşıyıcı AnadoluJet için stratejiler arıyor.
Polat, “Bunlar arasında ortak girişimler ve halka arzlar gibi çeşitli stratejileri değerlendiriyoruz” diyen Polat, bunun AnadoluJet’i sorunsuz bir taşıyıcıya dönüştürme planını içerebileceğini de sözlerine ekledi.
No-frills havayolları düşük fiyatlar sunar, ancak ücretsiz yemek, uçak içi eğlence sistemleri ve business class koltuklar gibi tüm gerekli olmayan hizmetleri ortadan kaldırır.
Amiral gemimiz Türk Hava Yolları markamızın yanı sıra AnadoluJet filosunu da yeni nesil dar gövde uçaklarla yenilemeyi planlıyoruz” dedi.
Türk Hava Yolları, geçtiğimiz ay Airbus’tan altı adet A350-900 yolcu uçağı almaya karar verdiğini duyurmuştu.
Polat, bu yılın başından bu yana dokuz uçak alarak toplam filosunu 377’ye çıkararak, küresel havayolları arasında filo büyüklüğü açısından dokuzuncu olduğunu söyledi.
Şirketin hava taşımacılığı ve lojistik endüstrileri alanında genişlemek istediğini de sözlerine ekledi.
Polat, taşıyıcının pandemiden toparlandığını ve Mayıs ayındaki bazı finansal göstergelerin 2019 seviyelerinin üzerinde olduğunu söyledi, ancak yıl sonu görünümü hakkında daha fazla ayrıntı vermedi.
Türk Hava Yolları yolcu sayısı 2019 yılının aynı dönemine göre Mayıs ayında %8, doluluk oranı 2,5 puan arttı.
Şirket, 2019’da salgının patlak vermesinden önceki 28,5 milyona kıyasla, bu yılın ilk beş ayında 24 milyon yolcu taşıdı.
Mayıs ayı yolcu sayısı, 2019 yılında aynı ayda 5,9 milyon olan yolcu sayısını aşarak 6,3 milyona ulaştı.
Şirket, 2020’de pandeminin başlangıcında yılsonu hedeflerini açıklamayı bıraktı ancak kazanç tahminleri sorulduğunda Polat, şirketin performansının geçen yılla uyumlu olacağını söyledi.
Havayolu, 2021 yılında 959 milyon dolar ve 10.7 milyar dolar (185 milyar Türk lirası) kar elde etti.
Türk Hava Yolları, 2020’de 28 milyon olan yolcu sayısını 2021’de yaklaşık 44,8 milyona çıkardı. Ancak 2019’da 74,3 milyon olan yolcu sayısı hala düşük.
Bu arada Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geçen hafta, hükümetin uluslararası alanda “Türkiye” yerine “Türkiye” olarak tanınma çabalarının bir parçası olarak, Türk Hava Yolları yerine “Türkiye Hava Yulari” olarak değiştirileceğini söyledi.
Hava Yolari, Türkçe bir havayolu şirketidir. Ülke, adını bu ayın başlarında Birleşmiş Milletler’e resmi olarak “Türkiye” olarak – Türkçe yazım ve telaffuzu – kaydettirdi.
Erdoğan hükümeti, “Türkiye” adının Türk kültürünü ve değerlerini daha iyi temsil ettiğini söyledi. Gözlemciler, hareketin adını kuş olan hindiden ayırma girişiminin bir parçası olduğunu söylüyorlar.
“Yayıncı. Sertifikalı analist. Sorun çıkaran. Serbest çalışan alkol yayıncısı. Kahve fanatiği.”
More Stories
Frankofon Film Festivali Mart ayında sinemaseverleri ağırlıyor
RSIFF Suudi seslerini, Vatikan’ı, Türk televizyonunu ve “Zorro”yu öne çıkarıyor
Guy Ritchie’nin Henry Cavill’li yeni filmi Türkiye’de çekilecek