Tejas vs Harjet – Hindistan LCA gazilerinin açılış sözleşmesi için rekabet ederken Türkiye Malezya’ya ‘kaçınılmaz’ fırsat sunuyor

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), Hurjet eğitmeni ve önde gelen birkaç askeri uçakla ortak girişimler sunduğu için Malezya’ya hafif savaş jetleri (LCA) tedarik etmek için şimdi rekabet ediyor.

TAIL Başkanı ve CEO’su Temel Kotil, Kuala Lumpur’daki Defense Services Asia (DSA) 2022 Fuarı’nda Yayınlanan Ortak girişim planlarının ve Güneydoğu Asya ülkesinin TAI’nin yatırımıyla desteklendiğini vurguladı.

Kodil, TAI’nin Malezya’da bir mühendislik tesisi açtığını ve bunu bir aviyonik merkezine dönüştürmeyi planladığını söyledi. Şirket, Malezya’ya bazı gelişmiş savunma silahlarının ihracatı da dahil olmak üzere bu tür kazançlı vaatleri yerine getirmeye istekli görünüyor.

Hürjet Gelişmiş Jet Eğitmen ve Hafif Taarruz Uçağı ile Anka Orta Yüksek Toleranslı (MALE) İnsansız Hava Aracı olan TAI, Malezya Silahlı Kuvvetleri’nin (MAF) üslerinden biri haline geldi.

Ayrıca, yeni nesil savaş uçağı olan Türk Savaş Uçağı Deneysel (TF-X) / Milli Muharebe Uçağı inşa etme planlarında Malezya’ya ortak statüsü vermeyi teklif ediyor.

Ayrıca Kodil’e göre, T625 Gökbey genel maksat helikopteri için parça üretme fırsatı sunmak için Malezya’ya gitti. Türk Silahlı Kuvvetleri, helikopteri 2023’te teslim alacak, ancak TAI, sahayı ihracat alıcılarına sunmaya açık.

Harjet vs Tejas

Malezya Savunma Bakanlığı (MoD), Haziran 2021’de Kraliyet Malezya Hava Kuvvetleri için 18 Hafif Muharebe Uçağı / Savaş Uçağı Lideri (LCA / FLIT) alımını kolaylaştırmak için bir ihale yayınladı.

İhale için toplam altı teklif sahibinin kesinleşmesiyle, Türkiye’nin LCA sözleşmesini güvence altına almak için Malezya’ya kazançlı teklifler sunacağına inanılıyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (DAI) ve Hindistanlı Hindustan Aeronautics Limited (HAL), sözleşmenin güvence altına alınmasında başı çekiyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.’nin genel müdürü Prof. Dr. Temel Kotil daha önce CNN Türk’te jet eğitimi ve hafif taarruz uçağı HÜRJET’ten bahsetmişti. HURJET, Malezya ihalesinde TAI’nin sağlam bir dayanağı olduğu için Malezya’ya gideceğini söyleyerek savaş uçağına duyduğu güveni dile getirdi.

Şirket, bu yıl Kasım ayında yaptığı açıklamada, “Umarım Malezya’ya 18 HÜRJET satabiliriz” dedi. Türk havacılık sanayisi varken rekabet kızıştı Daha önce yayınlanmış Toplam 18 uçaktan 15’i Malezya’da, ilk üçü Türkiye’de üretildi.

Malezya’nın yerel havacılık sektörünü iyileştirme istekleri, bu ortak uçak üretimi teklifiyle yerine getirilebilir. Öte yandan Hindistan’daki HAL, Malezya’da lojistik merkezler kurabilir.

HAL’in genel müdürü Madhavan, rakibi HerJet’teki eksiklikleri öne sürerek, şirketin Malezya’nın ihtiyaçlarını karşılamak için jeti yükseltmeye hazır olduğunu söyledi.

Tejas şu anda Hindistan Hava Kuvvetleri ile çalışıyor ve geliştirmenin son aşamalarında. Öte yandan, Harjet hala boru hattında ve bir yıl boyunca hazır olmayacak.

Kotil, konuyu basın toplantısında da gündeme getirdi. Harjet uçağının yakında uçacağını ve 2025’ten itibaren Türk Hava Kuvvetleri’ne 16 uçağın teslim edileceğini söyledi.

Malezya ile güçlü güvenlik ortaklığı

Ankara, Malezya ile uzun vadeli güvenlik ortaklığı bekliyor. Kuala Lumpur’daki Savunma Hizmetleri Asya (DSA) 2022 Fuarı sırasında bir Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (DAI) yetkilisi söyledi. Özel Malezya’nın Orta İrtifa Uzun Havada Kalış (MALE) İHA ve Hafif Muharebe Uçağı (LCA) projeleri için teklif gelmemesine rağmen Malezya’da endüstriyel ilişkilerin kurulması.

TAI, Malezya bölümünün yeni iş yaratmak yerine Türkiye’den işi devralmasını bekliyor. Bu, şirketin yeni müşterilere Hürjet için aviyonik ve yazılım sağlayabilecek noktaya gelmesini sağlayacak.

Çizgide hisler Şirketin tecrübesi, Malezya hükümetinin bu alandaki politikalarıyla hemfikir olan Malezya havacılık endüstrisine yardımcı olabilir. Kodil, “Havacılık ürünleri geliştirmek için 20 yıl harcadık ve deneyimimizi Malezya’ya getirmek istiyoruz” dedi.

TAI’nin Malezya’da aviyonik gibi havacılık bileşenleri üretmeyi ve monte etmeyi planladığını da sözlerine ekledi. Kasım 2021’de açılacak olan CyberJaya ofisinde bu yıl sonuna kadar yaklaşık 100 mühendise ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.

Bu arada, Negri Sembilan’ın TAI ve Norfolk Southern Corp (NS Corp), Negri Sembilan’da NS Aerospace Valley (NSAV) ve İnsansız Araç Vadisi’nin (UVV) geliştirilmesi için bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı.

İşbirliği, havacılık bileşenlerinin imalatı, bakımı, onarımı ve modifikasyonunun yanı sıra eğitimli insan kaynakları geliştirme ve teknoloji transferine odaklanacak.

Bu koşullar, teraziyi Türkiye’nin lehine çevirme potansiyeline sahiptir. Öte yandan, ülkenin görevi, tüm testlerin zamanında tamamlanması da dahil olmak üzere Herzget’i planlandığı gibi geliştirmektir.