Tayvan’da meydana gelen tren kazası en az 51 kişinin ölümüne ve düzinelerce kişinin yaralanmasına neden oldu

Tayvan’da Cuma günü (yerel saatle) piste koşan insansız bir kamyonla çarpışan bir tren, adanın en ölümcül demiryolu felaketinde en az 51 kişinin ölümüne ve düzinelerce kişinin yaralanmasına neden oldu. Birçok yolcu ezildi, bazı kurtulanlar pencerelerden zorla çıkarıldı ve güvenlik arayışı için trenin güvertesi boyunca yürüdü.

Hükümetin Afet Yardım Merkezi’ne göre kamyonun acil durum frenleri düzgün çalışmadı ve araç bir tepeden yaklaşık 20 metre aşağı kaydı. Dakikalar sonra, demiryolu idaresi yetkilisi Nong Huiping’e göre, tren tünele girmeden önce trenin ana vagonu onunla çarpıştı.

400’den fazla kişiyi taşıyan tren, pek çok çocuklu aile de dahil olmak üzere Tayvan’ın kapsamlı raylı sistemini kullanan uzun bir hafta sonunun ilk gününde, manzaralı Taroko Boğazı yakınlarında raydan çıktı. Olay yerindeki resimler, tünel duvarlarında sıkışıp kalmış tren vagonlarını gösteriyordu. Bir arabanın duvarının bir kısmı bir koltukla çarpıştı.

Bir çarpışmada birçok kişi tren koltuklarının altında ezildi. Koltukların üzerinde başka insanlar da vardı. Bu yüzden alttakiler ezildi, ezildi ve bilinç kaybedildi ”dedi Tayvanlı bir radyo istasyonuna dirseğine gazlı bezle kelepçelenmiş bir kadın yolcu EBCBu yüzünü göstermedi ve adından bahsetmedi. “İlk başta, onları aradığımızda hala cevap veriyorlardı. Ama sanırım bundan sonra bayıldılar.”

Devamını oku:
* “Taksiye binin” tren seyahati videolarının yavaş ve hipnotik yükselişi
* Hong Kong’da kayıp aktivisti bulmak için “Andy Lee nerede?” Kampanyası başlatıldı
* ABD ordusu hala 1950’lerden kalma uçaklara güvenirken, Çin ilerliyor

Ulusal İtfaiye Teşkilatı, yeni evli genç tren şoförü ve yardımcı şoför dahil olmak üzere ölü sayısını doğruladı ve 100’den fazla kişinin yaralandığını söyledi.

Servis daha önce tüm yolcuların kaderinin belirlendiğini söyledi, ancak şirket sözcüsü daha sonra yıpranmış arabalarda sıkışmış daha fazla ceset olabileceğini ve ölü sayısının artmaya devam edebileceğini söyledi. Konuşmacı, bilgileri medyaya vermelerine izin verilmediğinden kimliğinin gizli kalması koşuluyla konuştu.

Demiryolları İdaresi’nden Wong, Tayvan’daki en ölümcül demiryolu kazasını anlattı.

Sahibi sözleşmeli bir yönetim sahibi olan bir inşaat kamyonunun bir şantiyeden pistin üzerinden kaydığını söyledi. O sırada kamyonda kimse yoktu. Wong, bir soruşturma açıldığını ve Hualien Polisinin bir kişiyle görüştüğünü söyledi.

Turuncu çizgili trenin gerginliği sahili kucaklıyor ve herhangi bir koruyucu çitten yoksun. Kaza alanı sarı ve kırmızıyla işaretlendi, çadırlar kuruldu ve düzinelerce kurtarıcı ve memur toplandı.

Tünelin içinde kalan trenin büyük bir kısmıyla, kaçan yolcuların çoğu kapı ve pencerelerden çıkıp, karanlıkta güvenli bir şekilde çatı boyunca yürümek için trenin kenarlarına tırmanmak zorunda kaldı.

Tayvan medyasının bir hastanede röportaj yaptığı genç bir adam, arkadaşları ile tatil için seyahat ettiğini ancak şimdi nerede olduklarını bilmediğini söyledi.

“Herkes her yere uçakla gitti” dedi, adı sadece Chen olarak anılan ve kolu alçı ile kaplı tekerlekli sandalyede olan adam. Görünüşe göre şaşkınlık ve acı içinde, arabaların ve koltukların şekillerinin bozuk olduğunu söyledi.

Tayvan dağlık bir adadır ve 24 milyonluk nüfusunun çoğu, adanın tarım arazilerinin çoğuna ve en büyük şehirlere ve yüksek teknoloji endüstrilerine ev sahipliği yapan kuzey ve batı kıyılarındaki düz arazilerde yaşamaktadır. Kazanın meydana geldiği seyrek nüfuslu doğu, turistler arasında popülerdir ve birçoğu dağ yollarından kaçınmak için trenle oraya seyahat eder.

Tayvan Cumhurbaşkanı Cai Ingwen bir tweet’te, acil durum hizmetlerinin “etkilenen yolcuları ve demiryolu personelini kurtarmak ve onlara yardımcı olmak için tamamen seferber edildiğini söyledi. Bu trajik kazanın ardından güvenliklerini sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapmaya devam edeceğiz” dedi.

Kaza, insanların aile toplantıları yapmak ve atalarının mezarlarına saygı duymak için memleketlerine gittikleri yıllık bir dini bayram olan dört günlük mezar temizleme festivalinin ilk gününde meydana geldi.

Tayvan Başbakanı Su Tseng-chang, demiryolu idaresinin “bunun tekrar olmasını önlemek için” diğer demiryolu hatlarında derhal kontroller yapması gerektiğini söyledi.

Tzu Chi Budist Vakfı’ndan yaklaşık 50 gönüllü, kaza mahallinin yakınındaki bir yardım çadırına yerleştirildi, çocukların tren vagonlarından kaçan düzinelerce arasında olduğunu söyledi. Küçük yaraları tedavi ettiler ve öğle yemeği servis ettiler.

Tesis bünyesindeki Tzu Qi ekibinin kaptanı Chen Tzu Chung, “İnsanların trenden indiğini görüyoruz ve endişeli ve gergin görünüyorlar” dedi.

Tayvan’daki son büyük demiryolu kazası, bir ekspres trenin kuzeydoğu sahilinde dar bir açıyla dönerken raydan çıkarak en az 18 kişinin ölümüne ve yaklaşık 200 kişinin yaralanmasına neden olduğu Ekim 2018’de meydana geldi.

1991’de, Batı Tayvan’da meydana gelen bir çarpışma 30 kişiyi öldürdü ve on yıl önce bir başka kaza 30 kişiyi öldürdü. Bunların, on dokuzuncu yüzyılın sonlarına kadar uzanan demiryolu sisteminde önceki en kötü kazalar olduğu söyleniyordu.

Tayvan’ın kapsamlı raylı sistemi, son yıllarda, özellikle başkent Taipei’yi güneydeki Batı Kıyısı şehirlerine bağlayan yüksek hızlı bir hattın eklenmesiyle, büyük iyileştirmelerden geçti.

Cuma günkü raydan çıkma olayına karışan tren, bazen Taroko Ekspresi olarak adlandırılan Taroko No 408, Tayvan’ın en yeni modellerinden biridir.