SpaceX’in Starship roketi uzaydan ilk dönüşünü başarıyla tamamladı

SpaceX’in devasa Starship roketini Perşembe günü fırlatması, şirketin CEO’su Elon Musk’un dördüncü test uçuşu öncesinde belirlediği bir dizi iddialı hedefe ulaştı.

Starship uzay aracı sabah saat 7.50’de Güney Teksas’ta, Brownsville yakınlarında fırlatma rampasından gökyüzüne doğru havalandı.

Uzay aracı üst kademeden alçaldıktan sonra Meksika Körfezi’ne yumuşak bir iniş gerçekleştirirken, ikinci aşamadaki uzay aracı dünyanın yarısını dolaşarak yeniden girişte kavurucu sıcaklıklara dayanıp kontrollü iniş gerçekleştirdi. , Hint Okyanusu’nda.

Yolculuk kusursuz olmadı ve zorlu teknik engeller devam ediyor. Mart ayındaki bir önceki test uçuşunda elde edilenleri aşan başarılar, Bay Musk’un en büyük, en güçlü ve aynı zamanda tamamen yeniden kullanılabilen bir roket vizyonunu gerçekleştirebileceği konusunda iyimserlik sağladı.

Sonuç aynı zamanda şirketin mühendisliğe yönelik “kır ve tamir et” yaklaşımının doğrulanmasına da yardımcı oluyor; roketin rotadan saptığında kasıtlı olarak imha edilmesi gerektiği geçen yılın Nisan ayındaki ilk test lansmanından bu yana istikrarlı bir ilerleme kaydedildi.

Daniel L. dedi ki: Mühendisler için profesyonel bir topluluk olan Amerikan Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü’nün genel müdürü Dombacher, “Yapabileceklerini düşündüğümüzden daha hızlı ilerleme kaydetme yeteneklerini gösteriyorlar” dedi. “Ne yaptıklarını bilen, öğrenmeye istekli ve daha da önemlisi önceki varsayımlara bağlı olmayan bir ekipleri var.”

Uzay aracı geleneksel bir roketten çok bir jet gibi tekrar tekrar uçabilirse, SpaceX’in halihazırda hakim olduğu küresel uzay fırlatma endüstrisini dönüştürebilir.

Bugünkü uçuşun NASA yetkilileri için de cesaret verici olması muhtemel. Şu anda 2026 sonlarında yapılması planlanan NASA’nın Artemis III görevi sırasında astronotları ay yüzeyine taşımak için Starship’in bir versiyonunu sağlama konusunda SpaceX’e güveniyorlar.

NASA yöneticisi Bill Nelson, Bay Musk’a ait sosyal ağ sitesi X’i tebrik etti.

“Artemis aracılığıyla insanlığı Ay’a döndürmeye bir adım daha yaklaştık ve ardından Mars’ı sabırsızlıkla bekliyoruz” diye yazdı.

Uzay aracı yaklaşık 130 mil yüksekliğe ulaştıktan sonra planlandığı gibi Dünya’ya döndü ve atmosfere yeniden girdi. Uzay aracındaki kameralar, altında ısınan gazlardan canlı bir parıltı yakaladı.

Yaklaşık 30 mil yükseklikte, paneller hala çalışır durumdayken, uzay aracının tepesine yakın yönlendirme panellerinden birinden parçalar soyulmaya başladı. Daha sonra enkaz merceği çatlatınca kameranın görüşü engellendi.

SpaceX yayın sunucusu Kate Tice, “Soru geminin ne kadarının kaldığı?” dedi.

Gerçek zamanlı veriler, SpaceX’in Starlink internet uyduları aracılığıyla şirketin Hawthorne, California’daki genel merkezine, rakım 0’da (Hint Okyanusu’nun yüzeyi) rapor edilene kadar geri akmaya devam etti.

Son motor yanması, uzay aracının inişten hemen önce dikey konuma dönmesine neden oldu.

SpaceX’in bir başka web yayını sunucusu Dan Huett, “Uzay aracı Güney Teksas’tan Dünyanın diğer ucuna kadar suyun içinde” dedi. “ne gün ama.”

Kaliforniya’daki kontrol merkezinin dışındaki SpaceX çalışanlarından oluşan bir kalabalık, kutlama amacıyla kollarını havaya kaldırarak çılgınca tezahürat yaptı.

“Birkaç parçanın eksik olmasına ve kaplamanın hasar görmesine rağmen uzay aracı okyanusa sorunsuz bir şekilde inmeyi başardı!” Bay Musk X üzerine yazdı.

Hasarlı kaplama ve ısıya dayanıklı karoların kaybı, önemli iyileştirmelere duyulan ihtiyacı gösteriyor. Aksi takdirde, uzay mekiklerinde olduğu gibi uzay aracının da her uçuştan sonra kapsamlı bir şekilde yenilenmesi gerekecektir.

Bay Dombacher, “Ama bunların hepsi düzeltilebilir” dedi. “Bu doğru yönde atılmış bir adım ve atılacak daha çok adım var.”

Uçuşun başlarında, roketin ilk aşaması olan dev Süper Ağır itici, onu gelecekte fırlatma alanına geri döndürecek manevralar da gerçekleştirebiliyordu. Bu uçuşta Meksika Körfezi’ne iniş yaparak böyle bir inişi simüle etti. Bu başarıya yönelik önceki üç denemenin tümü patlamalarla sonuçlandı.

Starship’in Süper Ağır iticinin üzerine yerleştirilmesiyle roket şimdiye kadarki en uzun rokettir; yüksekliği 397 fittir veya taban dahil Özgürlük Anıtı’ndan yaklaşık 90 fit daha yüksektir.

Super Heavy’nin altında SpaceX’in güçlü Raptor motorlarından 33 adet bulunmaktadır.

Bu motorlar uzay aracını fırlatma rampasından kaldırdığında, tam gazda 16 milyon pound’a kadar itme kuvveti üretiyorlar. Bu uçuşta motorlardan biri ateşlenemedi ancak bu durum onun uzay yolculuğuna devam etmesine engel olmadı.

Birkaç hafta önce, başarılı bir test lansmanının ardından Bay Musk, X’e bu uçuş için “birincil hedefin dönüşte maksimum ısıtmayı elde etmek olduğunu” yazdı.

Yani arabanın yanmasını istemiyordu. Perşembe günü bunu yapmadı.

Starship fırlatmaları izleyicileri Teksas’ın güney ucu yakınındaki SpaceX fırlatma alanına çekti.

Perşembe günü plaj sandalyelerine ya da kamyonetlerin ve kampçıların üstüne oturup SpaceX yayınlarını dinlediler. Geri sayım devam ederken.

Fırlatmayı izlemek için Hollanda’dan gelen, fırlatma rampasının yakınındaki sahilde üç gün kamp kuran ve ardından güvenlik bölgesinin kenarındaki bir yere taşınan Chris Thomassen, “Burada yaptıkları çılgınlık” dedi. Hariç tutma bölgesi.

56 yaşındaki Robert Opel, Perşembe günkü lansmandan dört gün önce lansman alanının dışında bir çadır kurdu. Fırlatmayı yakından görmeye o kadar kararlıydı ki, Rio Grande üzerinden, fırlatma rampasından sadece birkaç mil uzakta bulunan Meksika’ya seyahat etmeyi ayarladı.

Bay Opel, “Sanki tüm doğum günleriniz bir güne toplanmış gibi” dedi ve bunun tanık olduğu dört Starship lansmanından dördüncüsü olduğunu ekledi.

Eric Lipton Boca Chica, Teksas’tan katkıda bulunan raporlar.