SpaceX ve Boeing’in ürettiği uzay kıyafetleri uyumlu değil

NASA, Haziran başından bu yana Uluslararası Uzay İstasyonunda mahsur kalan astronotlar Sonny Williams ve Butch Wilmauer’in Dünya’ya geri gönderilmesiyle ilgili olabilecek riskleri değerlendirmekle hâlâ meşgul.

Boeing’in Starliner uzay aracı, uzay dairesini çeşitli acil durum planları uygulamaya zorlayan teknik sorunlar yaşadı.

NASA ve Boeing, birden fazla motor arızası olasılığına rağmen Starliner’ın acil bir durumda iki mürettebatı yüzeye çıkarmaya hazır olduğunu savunurken, alternatif araç paylaşımı seçenekleri Williams ve Willmore’u önemli risklere maruz bırakabilir.

Öncelikle Starliner’ın uzay kıyafetleri, SpaceX’in Crew Dragon uzay aracında kullanılanlarla uyumlu değil. Bu da ikilinin, NASA’nın kurtarma planlarından biri olan istasyona demirlemiş durumdaki SpaceX kapsülüyle geri dönmesi halinde, Starliner uzay aracında olduğu gibi takım elbise giymeden uçacakları anlamına geliyor. NASA geçen hafta bir konferans görüşmesi sırasında doğruladı – Bu, uzay ajansı için talihsiz bir gerçektir ve muhtemelen bir sonraki kararında etken olacaktır.

Fırlatma ve giriş uzay giysileri, EVA giysilerinin aksine, kabin basıncı kaybı durumunda uzay aracı içinde önlem olarak giyilse de, acil durumlarda hayat kurtarıcı olabiliyor. Ayrıca sıcaklığın düzenlenmesine yardımcı olabilirler ve bazı durumlarda veri toplayıp bunu uzay aracının yazılımına aktarabilirler.

SpaceX ile Boeing’in kıyafetleri arasındaki uyumsuzluk, hem Boeing’in Starliner’ının hem de SpaceX’in Crew Dragon’unun gelişimini finanse eden NASA’nın Ticari Mürettebat Programının doğasından kaynaklanmaktadır.

Ad Astra YouTube kanalından Swapna Krishna şöyle açıklıyor: “Mevcut olandan önceki her uzay uçuşu döneminde NASA, uzay aracı tedarik etmek için farklı bir model kullandı.” Son açıklayıcı videoNASA’nın tüm süreç boyunca “derinden müdahil” olduğunu ekledi.

Ancak Krishna, Ticari Mürettebat ile NASA’nın, özel ortaklarına “şirketler genel gereklilikleri ve NASA güvenlik standartlarını karşıladığı ve aynı zamanda belirli kilometre taşlarına ulaştığı sürece, bunlardan biri başarılı bir mürettebatlı test uçuşu olan tasarım ve yenilik yapmalarına” izin verdiğini açıkladı.

Ancak ajans, uzay giysilerinin “birbirleriyle uyumlu olması gerektiğini” “belirtmedi”; NASA, bir seçenekte bir şeylerin ters gitmesi durumunda seçeneklerini mümkün olduğunca geniş tutarak “riski yönetiyor”.

Boeing ve SpaceX birbirinden oldukça farklı iki tasarım yaklaşımı seçtiğinden, birini diğeriyle değiştirmek mümkün değil.

Williams ve Wilmore zaten dolu bir Crew 8 Dragon’a yüklenmiş olsa bile, Ve Krishna, bir şekilde kıyafetlerini hazırladıklarını ancak kapsülün aslında yedi kişilik bir mürettebatı barındıracak şekilde tasarlanmasına rağmen yalnızca dört yolcu için tasarlandığını açıkladı. Bu, elbiselerinin zaten onları takacak hiçbir yeri olmayacağı anlamına geliyordu.

Neyse ki, NASA’nın iki astronotu Dünya’ya geri döndürmek için tamamen ayrı bir seçeneği var: SpaceX’in yaklaşmakta olan Mürettebat-9 misyonu, Williams ve Willmore’a yer açmak ve onların Şubat ayında geri dönmelerine olanak sağlamak için dört değil yalnızca iki mürettebat üyesiyle başlayabilir. .

Bu durumda, uzay ajansı her ikisine de iki ek elbise gönderebilir, bu da bunu daha uygun bir seçenek haline getirir.

Williams ve Wilmore’un Crew 8 uzay aracıyla mı yoksa SpaceX’in bir sonraki uçuşuyla mı döndüğüne bakmaksızın, Boeing’in sorunlu Starliner’ından kurtulmak muhtemelen yine de acı verici olacaktır.

Dev uzay şirketi ve NASA Milyarlarca dolara söz verildi Kapsül geliştirilme sürecinde olduğundan, içinde yolcu olmadan geri dönmesi büyük bir güvensizlik oyu olacaktır.

Starliner hakkında daha fazla bilgi: Bir Boeing yetkilisi Starliner astronotlarının uzayda mahsur kalmasına şaşırmadığını söyledi