SpaceX, 53 Starlink internet uydusunu daha fırlattı – Spaceflight Now

FCC, 1 Aralık tarihli talebinin bir kısmında, “Çalışmamız, SpaceX’in, yaşayan ve çalışan kişiler de dahil olmak üzere ülke çapındaki Amerikalılara yeni nesil uydu geniş bandını getirecek olan Gen2 Starlink’i konuşlandırmaya başlamasına izin verecek.” normalde karasal sistemlerin ulaşamadığı veya ulaşamadığı. Starlink Gen2 takımyıldız onayı. Çalışmamız aynı zamanda dünya çapında uydu geniş bant hizmeti sağlayarak dijital uçurumun küresel ölçekte kapatılmasına yardımcı olacaktır.

FCC, “Aynı zamanda, bu sınırlı hibe ve ilgili koşullar, diğer uydu ve yer operatörlerini zararlı parazitlerden koruyacak, güvenli bir uzay ortamı sağlayacak, rekabeti teşvik edecek ve yörünge spektrumunu ve kaynakları gelecekte kullanılmak üzere koruyacaktır.” “SpaceX uygulamasının geri kalanıyla ilgili şu anda harekete geçmeyi erteliyoruz.”

Spesifik olarak FCC, SpaceX’e 7.500 Starlink Gen2 uydusunun başlangıç ​​kütlesini sırasıyla 53, 43 ve 33 derecelik eğimlerle Ku frekansları bandı ve Ka- kullanarak 525, 530 ve 535 kilometredeki yörüngelere fırlatması için yetki verdi. grup. . FCC, SpaceX’in Starlink Gen2 uydularını daha yüksek ve daha düşük yörüngelerde çalıştırma talebiyle ilgili bir kararı erteledi.

Embriyo 2’nin 28 Aralık ve 26 Ocak’taki ilk lansmanları gibi, Perşembe günkü Starlink 5-3 görevi de 530 kilometre (329 mil) yükseklikte ve ekvatora 43 derecelik bir eğimle yörüngeyi hedef aldı.

SpaceX’in şu anda uzayda faaliyet gösteren yaklaşık 3.500 Starlink uydusu var, bunların 3.100’den fazlası çalışır durumda ve yaklaşık 300’ü de çalışır durumda yörüngeye giriyor. Jonathan McDowell tarafından hazırlanan tabloya göreuzay uçuşu aktivite takibinde uzman ve Harvard-Smithsonian Astrofizik Merkezi’nde bir astronom.

Birinci nesil Starlink ağ mimarisi, ekvatora göre 97.6°, 70°, 53.2° ve 53.0° eğimlerde yörüngede dönen birkaç yüz mil yükseklikte uçan uyduları içerir. SpaceX’in son Starlink fırlatmalarının çoğu, şirketin geçen yıl ilk 53 derecelik eğim yapısındaki fırlatmalarını büyük ölçüde tamamlamasının ardından, Shell 4’te 53.2 derecelik bir eğimle uyduları fırlattı.

Starlink’in Shell 5’inin, 97.6 derecelik bir eğimde, takımyıldızın kutup yörüngelerinin katmanlarından biri olduğuna inanılıyor. Ancak ilk birkaç Gen2 görevinin adı – Starlink 5-1, 5-2 ve 5-3 – SpaceX’in Starlink kabukları için adlandırma şemasını değiştirdiğini gösteriyor gibi görünüyor.

SpaceX fırlatma ekibi, Perşembe gecesi geri sayım için Kennedy Uzay Merkezi’nin Fırlatma Kontrol Merkezi’ndeki Ateşleme Odası 4’te konuşlandı. SpaceX, T-eksi 35 dakikada Falcon 9 aracına ultra soğuk yoğunlaştırılmış kerosen ve sıvı oksijen yakıtları yüklemeye başladı.

Geri sayımın son yarım saatinde rokete helyum basınçlı malzeme de aktı. Kalkıştan önceki son yedi dakika içinde Falcon 9 Merlin’in ana motorları, “soğutma” olarak bilinen bir prosedür aracılığıyla uçuş için termal olarak şartlandırılır. Falcon 9’un yönlendirme ve saha güvenlik sistemleri de fırlatma için yapılandırılmıştır.

Kalkıştan sonra Falcon 9 roketi, dokuz Merlin motoru tarafından üretilen 1,7 milyon librelik itişi yönlendirerek güneydoğuya, Atlantik Okyanusu’na yöneldi. SpaceX, Falcon 9 güçlendiricisinin ilk etap inişinde daha iyi deniz koşullarından yararlanmak için kuzeydoğuya koşmak yerine Cape Canaveral’dan güneydoğu pistini kullanarak bu kış fırlatmalarına yeniden başladı.

Yaz ve sonbahar boyunca SpaceX, Florida’nın Uzay Kıyısı’nın kuzeydoğusundaki yörüngelerde Starlink misyonları başlattı.

Falcon 9 roketi yaklaşık bir dakikada ses hızını aştı, ardından kalkıştan iki buçuk dakika sonra dokuz ana motorunu durdurdu. Güçlendirici aşama, Falcon 9’un üst aşamasından ayrıldı, ardından aracı atmosfere geri döndürmeye yardımcı olmak için soğuk gaz kontrol iticilerinden ve uzatılmış titanyum ızgara kanatçıklarından darbeler ateşledi.

Kalkıştan yaklaşık dokuz dakika sonra “A Shortfall of Gravitas” drone gemisine yaklaşık 410 mil (660 kilometre) indiğinde iki fren brülörü roketi yavaşlattı. SpaceX envanterinde B1069 olarak adlandırılan yeniden kullanılabilir güçlendirici, Perşembe günü kariyerinde beşinci kez fırlatıldı ve iniş yaptı.

Falcon 9’un yeniden kullanılabilir yük kaplaması, ikinci aşama yakma sırasında atıldı. Kurtarma gemisi ayrıca, paraşütle püskürtüldükten sonra burun konisi yarımlarını kurtarmak için Atlantik’te istasyondaydı.

Perşembe günkü görevdeki ilk aşama iniş, tam da Falcon 9’un ikinci aşama motorunun Starlink uydularını yörüngeye park etmekte başarısız olduğu sırada gerçekleşti. Başka bir kısa üst kademe motor yangını, Starlink yüklerini daha dairesel bir yörüngeye enjekte ederek uyduları konuşlandırmak için manevra yaptı.

SpaceX tarafından Redmond, Washington’da inşa edilen 53 Starlink uzay aracının, kalkıştan yaklaşık 64 dakika sonra bir Falcon 9 roketinden ayrıldığı doğrulandı.

Falcon 9’un rehberlik bilgisayarı, uyduları 202 mil ile 213 mil (325’e 343 kilometre) arasındaki bir yükseklikte, ekvatora göre 43 derecelik bir eğimle dairesele yakın bir yörüngeye yerleştirmeyi hedefliyor. 53 Starlink uzay aracı, roketten ayrıldıktan sonra güneş panellerinin kilidini açacak, otomatik aktivasyon adımlarından geçecek ve ardından 329 mil yükseklikte operasyonel yörüngelerine manevra yapmak için iyon iticilerini kullanacak.

Roket: Şahin 9 (B1069.5)

yük: 53 Starlink uydusu (Starlink 5-3)

Siteyi başlat: LC-39A, Kennedy Uzay Merkezi, Florida

Öğle yemeği tarihi: 2 Şubat 2023

başlatma zamanı: 02:58:20 EST (0758:20 GMT)

Hava durumu: %90’dan fazla kabul edilebilir hava şansı; üst seviye rüzgarlar için düşük ila orta risk; Geliştirilmiş bir iyileşme için elverişsiz koşulların azaltılmış riski

Destekten kurtarma: Kuzeydoğu Bahamalar’da “A Shortfall of Gravitas” adlı drone gemisi

AZİMUT BAŞLATMA: güneydoğu

hedef yörünge: 202 mil x 213 mil (325 kilometre x 343 kilometre), 43.0 derece

Başlatma zaman çizelgesi:

• T+00:00: Kalkış
• T+01:12: Maks Hava Basıncı (Max-Q)
• T+02:28: Ana Motor Kesme Aşaması 1 (MICO)
• T+02:31: Faz ayrımı
• T+02:38: İkinci aşama motor ateşlemesi
• T+02:43: Sessiz olun
• T+06:41: Birinci kademe giriş brülör ateşlemesi (üç motor)
• T+07:00: Birinci aşama giriş art yakıcı kesme
• T+08:23: Birinci kademe brülör ateşleme (tek motor)
• T+08:35: İkinci aşama motor kesme (SECO 1)
• T+08:44: İlk etap iniş
• T+1:03:56: Starlink uydusu bağlantısı kesildi

Görev istatistikleri:

• 2010’dan beri Falcon 9 roketinin 201. fırlatılışı
• Falcon ailesinin 2006’dan bu yana 211. lansmanı
• Falcon 9 Booster B1069’un beşinci lansmanı
• Falcon 9 172, Florida Uzay Kıyısı’ndan fırlatıldı
• SpaceX 61, Platform 39A’dan fırlatıldı
• Platform 39A’dan genel olarak 155. lansman
• Yeniden tasarlanmış Falcon 9 güçlendiricisinin 142 numaralı uçuşu
• Falcon 9 71 lansmanı öncelikle Starlink ağı içindir
• 2023’te yedinci Falcon 9 lansmanı
• SpaceX’in 2023’teki sekizinci lansmanı
• 2023’te Cape Canaveral’dan altıncı yörünge fırlatma girişimi