Rusya’nın Ukrayna’yı işgali küresel ticareti paramparça ediyor

Miami Rusya’ya yönelik yaptırımlar, enerji ve tahıl ithalatçıları için korkunç sonuçlar doğurabilecek küresel ticarete zarar vermeye başlıyor. Tüm dünyada çarpan efektleri oluşturun Hala pandeminin neden olduğu tedarik zinciri aksaklıklarıyla mücadele ediyor.

nerede Rusya’nın Ukrayna’yı işgaliYüzlerce tanker ve dökme yük gemisi Karadeniz’den uzaklaştırılırken, onlarcası limanlarda ve denizde mahsur kaldı ve değerli yüklerini boşaltamadı. Rusya önemli bir tahıl ihracatçısı ve Büyük bir ham petrol tedarikçisimetaller, kereste ve plastikler – hepsi dünya çapında çeşitli ürünlerde ve çelik üreticilerinden otomobil üreticilerine kadar birçok endüstri tarafından kullanılmaktadır.

reklam

Sadece küçük bir avuç 2.000 Rus kargo gemisi ve tankeri mevcuttu Batılı güçler tarafından cezalandırıldıAncak ülkenin en büyük bankalarının varlıklarının dondurulması, Rusya’dan ithalat ve ihracat işinin ağır bir darbe alacağı anlamına geliyor. basınç yoğunlaştırma Apple ve Nike’dan Maersk gibi büyük taşıyıcılara kadar şirketler ülkeyi terk ediyorBatı ile geniş ticari ilişkileri neredeyse kopmuştu.

Hükümetlere danışmanlık yapan bir deniz istihbarat firması olan Windward’ın kurucu ortağı Ami Daniel, “Bu daha önce hiç görmediğimiz bir deprem” dedi. “Şirketler yasal olarak gerekli olanın ötesine geçiyor ve müşterileri talep etmeden önce kendi değerlerine göre aksiyon alıyorlar” diye ekledi.

reklam

Rusya’nın ihracatı için potansiyel bir kaçış valfi, hızla büyüyen ekonomisi doğal kaynaklara susamış olan Çin’dir. Ancak küreselleşmenin belki de en büyük yararlanıcısı olan Çin, Birleşmiş Milletler’de toprak gaspını kınayan bir oylamada çekimser kalmasına rağmen, Başkan Vladimir Putin’i tam olarak destekleme konusunda şimdiye kadar çok az isteklilik gösterdi.

Bu baskılar, 60 tanker ve dökme yük gemisi, düzinelerce Rus ve Ukraynalı kaptan ve subay tarafından işletilen bir aile işletmesi Yunan denizcilik şirketi olan Interunity Group’ta şimdiden hissediliyor.

İşgalden sonra, Interunity’nin işgücünün Rus kısmı, Avrupa Birliği ülkelerine uçuş yasağı getirdikten sonra eve nasıl gideceklerini merak etti. Ukraynalı yarı, dönecek bir evleri olup olmadığını bilmiyordu.

Birimler arası direktör George Mangus, Meksika Körfezi’nde bir petrol tankerinde mahsur kalan Ukraynalı üst düzey bir subayın o kadar perişan olduğunu ve sözleşmesinin sona ermesinden aylar önce karaya çıkmasına izin verilmesini istediğini söyledi.

reklam

Anavatanına hayranlığını dile getiren Mangus, “Bana anavatanı için savaşabilmek için bir sonraki limana inmek istediğini söyledi” dedi. “Tehlikeli bir yük taşıyan son derece gelişmiş bir tankeri çalıştırmak normal şartlar altında bile streslidir, bu yüzden yapabileceğiniz tek şey insanlardan işe odaklanmalarını ve siyaseti bir kenara bırakmalarını istemek. Bu zor ama bunlar çok sabırlı insanlar ve beni çok etkiledi. özverileri.”

Şimdiye kadar, savaşın dünya ticareti üzerindeki etkisi, Rusya ve Ukrayna limanlarının buğday ve mısır için önemli merkezler olduğu Karadeniz’de en şiddetli olmuştur. Trafik durma noktasına geldi ve dünyanın en büyük ikinci tahıl ihracatı bölgesi kapatıldı.

Başka yerlerde hızla artırılabilen petrol üretiminin aksine, tahıl arzını artırmak zaman alır ve savaş ve yaptırımlar sonucunda başka yöne çevrilebilecek miktar -Ukrayna, küresel mısır ihracatının %16’sını ve Rusya ile buğday ihracatının %30’unu oluşturmaktadır – ithalata bağımlı olan daha yoksul ülkelerin önemli arz şokları yaşayabileceği anlamına gelir.

reklam

soru olup olmayacağı değil ciddi ekonomik etkiler ABD merkezli denizcilik danışmanlığı şirketi IR Consilium’un direktörü Rohini Ralby, “Zaten kırılgan ülkelerdeki ciddi gıda kıtlığıyla birlikte, soru Rusya’nın bununla ne yapacağı ve Batı’nın nasıl tepki vereceğidir” dedi.

En fazla risk altındaki ülkeler arasında, gözleme yapımında kullanılan temel gıdalardan doğal gaz ve turizme kadar her şey için büyük ölçüde Rusya’ya güvenen Mısır, Hindistan ve Türkiye yer alıyor.

Türkiye’nin buğday ithalatının yaklaşık %78’i Rusya’dan, %9’u ise Ukrayna’dan gelmektedir. Bu arzın büyük bir kısmı Türkiye’nin gıda endüstrisinde kullanılmaktadır ve başlı başına önemli bir kaynaktır. Hindistan, petrolünün yaklaşık %80’ini, çoğunlukla Rusya’dan ve mineralleri de dünyanın beşinci en büyük otomobil endüstrisini tedarik etmek için Rusya’dan ithal ediyor.

reklam

ABD’de en büyük etki, daha yüksek fiyatların enflasyona katkıda bulunmasının beklendiği ve zaten son kırk yılın en yüksek hızında çalışmakta olan benzin pompasında hissedilecek. Rusya, geçen yıl ABD’de satılan petrol ürünlerinin en büyük üçüncü ihracatçısıydı – yalnızca Meksika ve Kanada’dan sonra – ve tüm ithalatın %8’inden sorumluydu. Rusya aynı zamanda otomobil egzozu yapımında kullanılan bir metal olan ABD’nin ikinci en büyük platin tedarikçisidir.

Ancak genel olarak, ABD ticaret verilerine göre Rusya, ABD’nin yalnızca 20. en büyük mal tedarikçisiydi.

Biden yönetimi kapsamlı bir Rus ticaret yasağı uygulamaktan veya hedef kitleyi hedef almaktan kaçındı. Rusya’da enerji sektörüBatıdaki acıyı azaltmak için bu Piyasaları sakinleştirmek için çok az şey yapın.

reklam

Buğday fiyatları işgalden önceki haftadan bu yana %55’ten fazla arttı. Küresel ekonomideki canlanmanın etkisiyle yılbaşından bu yana istikrarlı bir yükseliş sergileyen petrol fiyatları, 2013 yılından bu yana ilk kez varil başına 110 doların üzerine çıktı.

Petrol tüccarları aniden kıt olan kapasiteyi güvence altına almak için mücadele ederken, dünya çapında süper tanker kiralamak için uygulanan fiyatlar da %400’e kadar yükseldi. Windward, okyanusta alıcı bulmakta zorlanan 10 milyar dolar değerinde 87 milyon varil Rus petrolü olduğunu tahmin ediyor.

Rusya’ya karşı ekonomik savaşın nasıl sona ereceği ve başka istenmeyen sonuçların neler olabileceği henüz belli değil. Yaptırımlara aşırı uyum, yinelenen bir sorun olsa da, geçmişte küresel bir gücü hedef almak için ABD müttefikleri arasında bu kadar hızlı ve yakın koordinasyonla kısıtlamalar getirilmemişti.

Durum, Johns Hopkins Üniversitesi’nde tedarik zincirleri üzerine çalışan bir işletme profesörü olan Tinglong Dai’yi endişelendiriyor. Day, Soğuk Savaş’ın sona ermesinden bu yana, küresel ticaretin temelinin jeopolitik ve iş dünyasının ayrılması olduğunu ve rasyonel karar almanın her zaman geçerli olacağı varsayımı olduğunu söyledi.

reklam

Day, “Her ikisi de Rusya tarafından yok edildi” diyor ve yakında bir tarafta Rusya ve müttefikleri, diğer tarafta Batı ile yeni bir tür “Demir Perde”nin ortaya çıkabileceğini sözlerine ekliyor.

“Taraf seçmek artık önlenemez ve küresel tedarik zincirlerini daha fazla yoksulluk, kayıp inovasyon ve istihdam açısından yeniden yapılandırmanın sonuçları hepimizin bedelini ödememiz gereken bir şey” dedi.

___

Associated Press yazarları Ankara, Türkiye’den Susan Fraser ve Yeni Delhi’den Ashok Sharma bu rapora katkıda bulundu.