Eylül 18, 2021

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Porsche 911 Turbo S Yarışı Ferrari 488 Pista, AWD vs RWD Savaşında

Ferrari Ve porsche İkisi farklı yaklaşımlarda bulunsalar bile, dünyanın en iyi performans gösteren makinelerinden bazılarını üretme konusunda kendi soylarını oluşturdular. Daniel Abt’ın YouTube kanalından yeni bir video, bu farklılıkların sürükleme şeridinde nasıl kaybolduğunu gösteriyor. 911 Turbo S 992 karşı 488 Parça Bu olağandışı ve eşit olmayan eşleşmede bir dizi drag yarışında.

Ferrari daha güçlü ve daha hafiftir, 710 hp (529 kW) ve 567 lb-ft (770 Nm) tork üretir. Güç arka tekerleklere doğru ilerlerken, ölçek 3.053 lb (1.385 kg) olarak eğilir. Porsche, altı silindirli motorundan 641 hp (447 kW) ve 590 lb-ft (800 Nm) tork üretir, ancak 3.770 lb (1.710 kg) ağırlığındadır. Avantajı, dört tekerlekten çekişin tekerlekleri tahrik etmesidir, ancak bu aynı zamanda ağırlığı da arttırır.

İlk iki yarış ayakta starttan başladı. Her ikisinde de, Porsche’nin dört tekerlekten çekişi, Ferrari’nin yetişemeyeceği kadar büyük bir çizgiden öne geçmesine izin verdi. Porsche, her iki yarışı da kazandı ve ilk çeyrek mil yarışını 10.36 saniyede 161.89 mil (260.53 kph) hızla tamamladı. Ferrari bunu 10.92 saniyede 168.08 mil (270.50) hızla yaptı. İkinci yarış, Ferrari’nin kaybetmesine rağmen ikisi arasında daha yakın bir rekabetti.

Ferrari’nin kazandığı tek yarış yuvarlanan başlangıç ​​yarışıydı. Ferrari’nin çift turboşarjlı V8’i bir Porsche’yi ezmeyi başardı. Çekiş ihtiyacını ortadan kaldırmak, Ferrari’nin tüm gücünü kaldırıma vermesini sağladı ve ikisi arasındaki son yarışı kolayca kazandı. Porsche daha ağırdı, ancak dört tekerlekten çekiş sistemi bu eksiklikleri telafi etti. Ancak, son yarışın da gösterdiği gibi, her durumda, özellikle de güçlü 488 Pista’ya karşı bir cankurtaran değil.