Pininfarina, Türkiye’nin birbirine benzeyen elektrikli bir otomobil tasarlamasına yardımcı oldu

Bu yıl CES’te çok sayıda elektrikli otomobil arasında Türk Togg’larından biri de vardı. Togg, yalnızca 2018’de kurulduğu anlamında bir girişimdir, ancak aynı zamanda gerçekten de değildir. Aslında bir konsorsiyum Altı farklı eski Türk kuruluşundan biri içecek üreticisi, diğeri telekom şirketi. 2022’nin sonuna kadar piyasaya elektrikli bir SUV getirmek için çalışıyor. Ayrıca bir sedan olacak ve bunun bir Pininfarina tasarımı olduğunu bilemezsiniz.

Sonra tekrar, muhtemelen bilmeyeceksin. CES’e getirilen Togg prototipi – Geçiş Konsepti Akıllı Cihazı olarak adlandırılan – bütün hafta ilgimi çekti. Bunda özellikle ilginç bir şey olduğundan değil; Aslında, belirgin bir şekilde kısıtlanmıştır ve üretim spesifikasyonlarına tabi görünmektedir. Togg’un henüz adlandırılmamış SUV’si gibi bir şeyse, bir şarjla 300 milin biraz üzerinde yol alacak ve bu da pazarın büyük kısmı ile mükemmel bir uyum içinde.

merak ediyorum öyle mi olacak Ay’daki vergiler Türkiye’de çok fazla araba var, ama içimden bir ses Togg’un o zamandan beri ara verebileceğini söylüyor. Patron büyük bir hayran olur.

Hayır – zaman kazanmak için diyeceğim cihazla ilgili aklıma gelen şey, dünyanın en büyük otomobil tasarım evlerinin bir ürünü için nasıl tasarlanmadığı.

Bu şey tamamen ruhsuz. Çirkin değil ama güzel de değil. Ayırt edici özelliklerden yoksundur. Farlar, Kia Optima’nın son neslinden ilham almış görünüyor; Çalışan ışıklar bana bir şeyi, belki de her şeyi hatırlatıyor. son buick? Parmağımı üzerine koyamıyorum, çünkü oldukça genel.

Donanım tarafında, takdir ettiğim ve daha fazla arabada görmeyi çok istediğim arkadan menteşeli kapılar var. Ne yazık ki, işaret edecek başka bir şey düşünemiyorum. Elektrikli sözde sedanlara çok benziyor ve tavan çizgisini vurgulamak ve bir kemer önermek için sera alüminyum kaplaması içeriyor, diğer tüm üreticiler de yapmasaydı zarif bir dokunuş olurdu.

Bu arabaya bakarak msjımı ifade etme yolum kalmadı, bu yüzden bu resmi arkadan kendiniz inceleyin.

İçeride yeterince iyi görünüyor: Hiçbir uygulamada mavi süetten şikayet etmem ve bölünmüş direksiyon simidi, başka hiçbir şey olmasa da, biraz havalı görünüyor. Alt orta ekranın etrafındaki devasa çerçeve bana son Subaru’dan bir şeyi hatırlatsa da, çoğunlukla beklediğiniz gibi bir ekran. En azından Subaru’da fiziksel kontrollerle dolu olacak.

Genel olarak, Pininfarina’nın böyle bir şeye nasıl imza atabileceği konusunda kafam karıştı. Ortalama Torch araba deneyimleri. Elbette, her müşteri Ferrari muamelesini görmez ve Pininfarina ve Italdesign gibi stüdyolar yıllar boyunca sevimli arabalardan paylarına düşeni yaptı. Ama şirketin işi bile Finfast Ve şeri Yoldaki diğer her şeyin ve daha önce Togg için yaptığınız SUV’nin sıradan bir karışımı gibi görünmüyor. En azından özel bir ağı var.. Belki de Togg tarafından, konseptin adıyla eşleşecek kadar iddialı bir şey yapmamak için yönlendirildi. Belki Pininfarina burada çeki alıyordu, ben de anlayabiliyorum.

Sorumluluk reddi! NewsConcerns, dünyadaki tüm medyanın otomatik bir toplayıcısıdır. Her içerikte, birincil kaynağa bir köprü belirtilir. Tüm ticari markalar hak sahiplerine aittir ve tüm materyaller yazarlarına aittir. İçerik sahibiyseniz ve materyalinizi yayınlamamızı istemiyorsanız, lütfen bizimle e-posta yoluyla iletişime geçin – [email protected]. İçerik 24 saat içinde silinecektir.