Yedi yıl (veya nasıl saydığınıza bağlı olarak 57) sürdü, ancak şimdi resmi: NASA’nın Apollo dönemi roketatar, dünyanın en ağır kendi kendine çalışan aracıdır.
Guinness Dünya Rekorları 29 Mart Çarşamba günü uzay ajansına bunu onaylayan bir sertifika verdi. Taşıyıcı 2 paletli teraziyi eğdi (Yeni bir sekmede açılır) 6.65 milyon pound (3.106 ton) veya 1.000 kamyonet ile aynı ağırlıkta.
Guinness bunun bir rekor olduğunu söyledi ancak bunun son on yılda kırıldığını kaydetti.
Arabanın ağırlığı artırıldı Promosyon turunun bir parçası olarak (Yeni bir sekmede açılır) 23 Mart 2016 tarihinde tamamlandı. Guinness web sitesini okuyun (Yeni bir sekmede açılır). “Dört palet paletine güç sağlayan iki büyük lokomotif motorunun değiştirilmesini ve çeşitli diğer sistemlerin güçlendirilmesini içeren bu yükseltmeler, toplam araç ağırlığını şu an olduğu yere getirdi.”
İlgili: NASA’nın devasa Paletli Taşıyıcı 2 roket motoruyla tanışın
Aslında, her iki NASA paletli taşıyıcı, 1966’da Marion Power Shovel Company tarafından inşa edildikten sonra daha önce rekoru paylaşmıştı. Apollo Saturn V roketlerini yükleme (Yeni bir sekmede açılır) ve taşınabilir platformları Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki Araç Montaj Binası’ndan (VAB) Fırlatma Pisti 39A veya 39B’ye taşınırken, bir çift dev paletli araç ilk kez yaklaşık 5,95 milyon pound (2,700 ton) ağırlığındaydı.
Günümüzün paletli Carrier 2’sinden 700.000 pound (320 t) daha hafif olmasına rağmen, her iki motor da kendi sınıfındaydı. Daha sonra inşa edilen kara araçları daha büyük ve daha hantaldı, ancak çalışması için harici güç kaynakları gerekiyordu. NASA ikizleri (“Saturday Night Live”da Dana Carvey ve Kevin Nealon tarafından ünlenen bir vücut geliştirme skeçinden sonra bazen “Hans” ve “Franz” olarak anılır) tüm güçleriyle doğdular.
1973’te, iki paletli araç daha küçük, daha hafif uzay mekiğini desteklemek için yeniden tasarlandı. 30 yıllık programın sonunda, artık NASA’nın Artemis programının bir parçası olan çok daha büyük Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketini ve mobil fırlatma platformunu taşımak üzere Crawler-Transporter 2 seçildi.
John Giles, “NASA’nın paletli araçları, 1960’larda tasarlanıp üretildiklerinde inanılmaz makine parçalarıydı. Mekik olan Apollo ve şimdi de Artemis için son altmış yılda yaptıkları işi düşünmek onu daha da şaşırtıcı kılıyor” dedi. , NASA’da Paletli Bileşen Operasyonları Direktörü, A’da NASA’dan açıklama (Yeni bir sekmede açılır). “Guinness Dünya Rekorları unvanına sahip olmak, olağanüstü bir ekipmana harika bir katkıdır.”
Artık rekor kıran Paletli Taşıyıcı 2, yakın zamanda NASA’nın Artemis 1 fırlatma aracını Kasım 2022’de görevin fırlatma rampasına teslim etmek için kullanıldı. Paletli daha sonra NASA’nın Ay’a astronotları göndermeye yönelik ilk görevi olan Artemis 2’yi desteklemek için kullanılacak. 50 yıldan fazla..
Diğer dıştan takmalı araçlar boyut rekorunu elinde tutsa da, Paletli vektörler hala etkileyici bir şekilde büyük (Yeni bir sekmede açılır) Yaklaşık bir beyzbol sahası büyüklüğünde bir saha (131 fit x 114 fit genişlik veya 40 x 35 metre) ve 26 fit’e (8 metre) kadar değişken yükseklik. Halihazırda ağır olan paletli aracın taşıdığı son derece ağır ağırlıklar nedeniyle, VAB’den platforma olan 4,2 millik (6,8 kilometrelik) yolculuk, saatte 1 mil (1,6 kph) hızla giderken sekiz ila 12 saat sürüyor.
NASA’nın Dünya Keşif Sistemleri Programı program yöneticisi Sean Quinn, “Makinelerle ilgilenen herkes, Paletli Vektör olan mühendislik harikasını takdir edebilir,” dedi.
Takip eder koleksiyonSPACE.com (Yeni bir sekmede açılır) üzerine Facebook (Yeni bir sekmede açılır) ve Twitter’da @uzay koleksiyonu (Yeni bir sekmede açılır). Copyright 2023 CollectSPACE.com. Her hakkı saklıdır.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Lejyonerler bu özel lüks özellikle bağlantılı iki ayrı yolculuğa çıkıyor: rapor
120 yıllık büyümenin ardından Japon bambusu yeni çiçek açıyor ve bu bir sorun
SpaceX, 30 Ekim’de Kaliforniya’dan 20 Starlink İnternet uydusunu fırlatacak