Musk, Starship’in önümüzdeki ay yörüngesel fırlatmaya hazır olabileceğini söyledi, ancak FAA incelemesi devam ediyor – Spaceflight Now

SpaceX’in milyarder kurucusu Elon Musk Cuma günü yaptığı açıklamada, şirketin devasa yeni Starship roketinin Kasım ayında güney Teksas’tan ilk yörünge testini başlatmaya hazır olabileceğini, ancak programın, fırlatmayı bir sonraki aşamaya itebilecek iki büyük şekille geldiğini söyledi. yıl. .

Musk bir tweet’te “Her şey yolunda giderse, Starship önümüzdeki ay ilk yörünge fırlatma girişimine hazır olacak ve düzenleyici onayı bekleyecek” dedi.

Musk’tan gelen yeni program güncellemesi, SpaceX’in Ship 20 veya SN20 olarak bilinen en son Starship gemisinin lansmanını, Brownsville, Teksas’ın doğusundaki Boca Chica Plajı yakınlarındaki şirketin geliştirme tesisinde test etmesinden bir gün sonra geldi. Starship’in uzayda kullanacaklarına benzer vakum dereceli Raptor motoru, Perşembe gecesi SpaceX’in Starbase kompleksindeki bir fırlatma rampasında birkaç saniye ateşlendi.

SpaceX, o gecenin ilerleyen saatlerinde özel olarak geliştirilmiş roketi kısa bir süreliğine tekrar fırlattı.

Bu, bir Starship roketine monte edilmiş bir Raptor vakum motorunun ilk test lansmanıydı. Raptor’un vakumlu metan yakıtlı motoru, havasız uzay ortamında daha iyi performans için daha büyük bir ağızlığa sahiptir.

Üç vakum dereceli Raptor motoru, yörünge sınıfı uzay aracı görevlerinde uçacak. Uzay aracının uzaydan döndükten sonra dikey inişi için daha küçük kraterlere sahip üç farklı deniz seviyesi yırtıcı türü kullanılacak.

Son hava ikmallerinde uçan Starship prototiplerinin aksine, Ship 20, teknenin paslanmaz çelik gövdesini Dünya atmosferine yeniden girerken karşılaşacağı kavurucu ısıdan korumak için binlerce ısıya dayanıklı kiremitle kaplandı.

Bir uzay aracına entegre edilmiş bir Raptor vakum motorunun ilk lansmanı pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

– SpaceX (SpaceX) 22 Ekim 2021

Starship, Super Heavy adı verilen yeniden kullanılabilir devasa bir ilk aşamanın üzerine fırlatılacak. Paslanmaz çelikten yapılmış olan yığının tamamı 394 fit (120 metre) uzunluğunda, şimdiye kadar yapılmış herhangi bir füzeden daha yüksek.

33 adede kadar Raptor motoruyla donatılan Süper Ağır, uzay aracını NASA’nın Apollo dönemi Satürn 5 ay roketinin iki katı itme gücü ve NASA’nın Uzay Fırlatma Sistemi ağır kaldırma roketinin neredeyse iki katı gücüyle uzaya sevk edecek.

Ağustos ayında, Güney Teksas’taki SpaceX ekipleri, uygun bir inceleme ve fotoğraf fırsatı için tüm Starship roketini fırlatma rampasına kısaca yerleştirdi. Zaman içinde, SpaceX Super Heavy’ye 29 Raptor motoru – bir operasyonel uçuşta güçlendiricinin kullanacağından dördü daha az – teslim etti ve güçlendiriciyi şirketin şantiyesinin doğusundaki genişleyen fırlatma kompleksine taşıdı.

Uygunluğu kontrol ettikten sonra SpaceX, ilgiler Eylül ayında 20. gemiyi prova soğutma testi için hazırlamaya yöneldiği için Süper Ağır, Booster 4 olarak adlandırılan Raptor motorlarından çıkardı.

SpaceX daha sonra Starship’i bu haftaki ilk statik yangın testleri için hazırladı. Gemi 20 tekrar Süper Ağır güçlendiricinin üstüne monte edilmeden önce daha fazla test fırlatması yapılabilir.

Bu arada SpaceX, önümüzdeki haftalarda Booster 4’ün soğutma sıvısı geçirmezlik testini gerçekleştirmeyi planlıyor, bunu muhtemelen bir dizi test ateşlemesi takip edecek ve tam Raptor motorları paketiyle statik bir yangınla sonuçlanacak.

Boca Chica fırlatma kulesinin lansmanı, yaz aylarında ilk yapımından bu yana devam etti. Bu haftanın başlarında, ekipler SpaceX’in alçalan Süper Ağır güçlendiricileri yakalamak için kullanmayı amaçladığı fırlatma kulesine “yemek çubukları” adı verilen devasa bomlar kaldırdı.

SpaceX, Boca Chica’da çok hızlı ilerlemiş olsa da, Super Heavy ve Starship araçlarının önümüzdeki ay uçmaya hazır olma ihtimalleri belirsiz. Musk sık sık iddialı zaman çizelgesi hedefleri belirler ve Eylül 2019’da Starship ile altı ay içinde ilk yörüngesel fırlatma girişimini denemek istediğini söyledi.

Programdaki bir diğer engel, SpaceX’in güney Teksas’taki operasyonlarının çevresel etkilerini gözden geçiren Federal Havacılık İdaresi olabilir. FAA, birkaç eyalet ve federal kuruma danıştıktan sonra geçen ay bir taslak çevre raporu yayınladı.

Taslak rapor, SpaceX’in 2014 yılında Boca Chica sahasını inşa etmeye başlamadan önce FAA’nın orijinal çevresel etki beyanının yeniden değerlendirilmesidir. O sırada SpaceX, Falcon 9 ve Falcon Heavy roketlerini güney Teksas’tan fırlatmayı planlıyordu, ancak projenin kapsamı o zamandan beri değişti. Şimdi Starship ve Super Heavy’yi geliştirmeye odaklanmak için.

FAA Pazartesi ve Çarşamba günleri halka açık oturumlar düzenledi ve yaklaşık 120 kişi projenin çevresel etkileri hakkında görüşlerini dile getirdi. Kamuoyu yorumu, FAA’nın PEA taslağını sona erdirmesi ve SpaceX’in Starship yörünge test uçuşu için bir fırlatma lisansı vermesi lehinde ikiye bir oldu.

SpaceX lehine yorumların çoğu, Teksas dışındaki halktan geldi. Kendini yerel olarak tanımlayan ve muhalefetini dile getirenlerin oranı daha yüksekti.

Yerel topluluğun bir üyesi olduğunu söyleyen Joyce Hamilton, SpaceX’in Boca Chica Plajı’nın “kırılgan ve eşsiz kıyı şeridine” zarar vermesinden endişe etti.

Hamilton, “Gerçekten de, son zamanlarda sahil boyunca geniş ve yıkıcı bir enkaz alanı ve çevresindeki sulak alanlar ile fırlatma başarısızlığının zararlı etkisini zaten gördük.” Dedi. “FAA’nın ciddi, kapsamlı bir çevresel etki çalışmasına yönelik araştırmasını bitirmek istiyorum.”

Brownsville’de ikamet eden Rebecca Hinojosa, SpaceX’in soylulaştırma yoluyla topluluk ve Boca Chica bölgesi yakınında yaşayan yerinden edilmiş sakinler üzerinde yıkıcı bir etkisi olduğunu söyledi. SpaceX, tesisi inşa ederken bölgedeki evleri satın aldı.

Diğerleri, SpaceX’in Rio Grande Vadisi’ndeki varlığının olumlu ekonomik etkilerini öne sürerek SpaceX’in gecikmeden ilerlemesine izin veren FAA’yı destekledi.

“Elon Musk, SpaceX operasyonu için bir sonraki yuva olarak topluluğumuzu seçti ve yaratıldıktan çok kısa bir süre sonra, bu bölge tüm ulusun en yoksullarından, en mütevazılarından biri haline geldi… ‘tekrar Artık bu pozisyonda değil. Brownsville Komiseri Jessica Tetro, “Artık çocuklarınızı yaşamak ve büyütmek için en çok arzu edilen posta kodlarından biriyiz” dedi.

“Sadece sana sormuyorum” diyerek sözlerini tamamladı. “Onlara bu izni vermeniz için yalvarıyorum.”

Kendisini yerel bir sakin olarak tanımlamayan Michael O’Loran, dedi. “Starship ve Super Heavy kesinlikle maceraya değer.”

FAA, 1 Kasım’a kadar yazılı yorumları kabul edecek, ardından çevresel etkilerin önemli olup olmayacağı ve uygun şekilde azaltılamayacaksa, taslak bir çevresel değerlendirmenin sonuçlanıp sonuçlanmayacağını veya yeni bir çevresel etki beyanı başlatılıp başlatılmayacağına karar verecek.

Yeni bir Çevresel Etki Beyanı’nın yayımlanmasının tamamlanması aylar hatta yıllar alabilir.

Federal Havacılık İdaresi’nin hangi rotayı izleyeceğine hemen karar vermesi beklenmiyor. Federal Havacılık İdaresi, SpaceX fırlatmalarının ve yeniden giriş operasyonlarının, enkaz kurtarmanın, fırlatma rampası entegrasyon kulesinin ve fırlatmayla ilgili diğer inşaatların ve Boca Chica’daki yerel yolların kapatılmasının çevresel etkilerini gözden geçirdiğini söyledi.

SpaceX, FAA, yalnızca çevresel süreç tamamlandıktan sonra gelecek olan bir lisans verene kadar Starship ve Super Heavy araçlarını başlatamaz.

NASA, SpaceX’e, ajansın Artemis ay misyonları için insan tarafından sınıflandırılan bir iniş aracı olarak Starship roketinin bir versiyonunu geliştirmesi için bir sözleşme verdi.

Bu sözleşme ödülü, milyarder Jeff Bezos tarafından kurulan uzay şirketi Blue Origin’in ABD Federal Alacaklar Mahkemesi’nde dava açmasının ardından şu anda askıya alındı. Davada önümüzdeki ay bir karar verilebilir.

SpaceX, özel sektöre ait Starship’i, dünyadaki diğer tüm roketlerden daha fazla, 100 metrik tondan fazla kargoyu düşük Dünya yörüngesine taşıyabilen tamamen yeniden kullanılabilir bir fırlatma sistemi ve uzay taşıma sistemi olarak geliştiriyor. SpaceX nihayetinde Starship’in ağır kargo taşımacılığını güneş sistemine genişletmek için uzayda yakıt ikmali yeteneği geliştirmeyi hedefliyor.

Yörünge fırlatma girişimi sırasında, yeniden kullanılabilir Süper Ağır ilk aşama güçlendirici uzay aracından ayrılacak ve dikey bir iniş için Dünya’ya geri dönecek. İlk yörünge görevi için SpaceX, güçlendiriciyi Meksika Körfezi’ndeki bir su inişine yönlendirmeyi planlıyor.

SpaceX ayrıca açık deniz petrol sondaj platformlarını uzay aracı yüzer fırlatma ve iniş platformları olarak işlev görecek şekilde değiştiriyor.

Uzay aracı yörüngede devam edecek ve yükünü dağıtacak veya derin uzayda hedefine seyahat edecek ve sonunda tekrar uçmak için Dünya’ya dönecek. Starship, insanları ve kargoları uzaydan Dünya’nın yörüngesindeki, Ay, Mars ve diğer uzak konumlardaki hedeflere taşımak için bir üst aşama ve yeniden yüklenebilir taşıyıcı olarak ikiye katlanıyor.

SpaceX’in kısmen yeniden kullanılabilir Falcon 9 roketine dayanan yeniden kullanılabilir gövde, uçuş başına maliyeti azaltmak için tasarlanmıştır.

SpaceX’in bu yılın başlarında Federal İletişim Komisyonu’na yaptığı bir dosyaya göre, Starship’in ilk yörünge testi uçuşu, ölçeğinde cüretkar olsa da, roketin temel fırlatma yeteneklerini, karmaşık iniş ve kurtarma sistemlerini tam olarak test etmeden göstermeyi ve geri döndürmeyi amaçlayacak. .

SpaceX, ilk yörünge görevinde, Starship’in, Hawaii yakınlarındaki Pasifik Okyanusu’na deniz geçirmez bir iniş yapmak üzere, Dünya’nın bir çevresini dolaştıktan sonra atmosfere yeniden girmesini planlıyor.

Yazara bir e-posta gönderin.

Stephen Clark’ı Twitter’da takip edin: Tweet yerleştirme.