Mısır’da bir Aeroflot A321neo’yu geri satın almak için başarısız bir teklifin içinde

Bu makalenin bir kopyasını satın alın

8 Mart’ta, Rusya, Ukrayna ve savaşın küresel uzay üzerindeki etkisi hakkında derinlemesine bir tartışma için AeroDynamic Advisory ve Air Current’ın editör ekibinden Dr. Kevin Michaels’a katılın.

Aeroflot 401 sefer sayılı uçuş, 3 Mart’ın şafak öncesi saatlerinde bir gecede tırmandı ve Rus hava sahasına çekilmeden önce kuzeye, Akdeniz’e ve Türkiye üzerinden uçtu ve sahibi tarafından Rusya’nın ulusal havayollarından alınmasından kıl payı kurtuldu.

İncelediği röportajlara ve belgelere göre, başarısız olan 2 Mart görevi, kiraya verenin bir Rus ticari yolcu uçağını yeniden ele geçirmek için yaptığı bilinen ilk girişimlerden biriydi. hava akımı. Moskova’yı Kahire’ye bağlayan olağandışı bir uçuş olarak kabul edilen şey, uluslararası hukukun temellerini sarsan Rus ticari havacılığının gelişen çöküşünü vurgulayacaktır.

Okuyun: Rusya’nın küresel havacılık sisteminden ayrılması yavaş yavaş geldi – ve sonra hepsi bir anda

Kahire’de yeniden girişten kaçmadan üç saat önce, eski Sovyet cumhuriyeti Gürcistan üzerinden bir Airbus A321neo, uçuşa elverişlilik sertifikası Bermuda Sivil Havacılık Otoritesi tarafından tescil edildiği Bermuda Sivil Havacılık Otoritesi tarafından iptal edildiğinde (ve kilidi açıldığında) 34.000 fitte Mısır’a gidiyordu. geçen yıl VP-BXT olarak. Sahibi SMBC Aviation Capital, 10 aylık Airbus jetine yeniden el koymuştu.

Avrupa Birliği, Rusya’da AerCap’ten sonra en fazla sayıda uçağa sahip olan SMBC gibi leasing şirketlerine, Rus havayollarıyla olan kiralamalarını, Rus ekonomisinin önemli kısımlarını ekonomik olarak felce uğratmak üzere tasarlanmış Batı yaptırımları kapsamında, Rus havayollarıyla olan kiralamalarını sona erdirmeleri için 28 Mart’a kadar verdi. Ukrayna’nın işgali için ağır ceza.

Sonraki Gönderi