Lexus IS sedan elektrikli bir otomobil olarak geri dönecek ancak hoş bir sürpriz de getirecek

Lexus IS, 1998’deki ilk çıkışından bu yana Lexus serisinin şık benzinli veya hibrit sedanı olarak kaldı. Ancak küçük Lexus otomobili için bir devrim yaklaşıyor çünkü önümüzdeki birkaç yıl içinde tamamen aküyle çalışan elektrikli bir otomobile dönüşecek.

Japonya’nın Best Car dergisi tarafından sağlanan bu teknik izlenim görselinde de görebileceğiniz gibi, yeni nesil modelin Lexus’un gövde rengini ızgarayla bütünleştirerek ona daha şık bir görünüm kazandıran yeni, daha incelikli radyatör ızgarasını benimsemesi bekleniyor. yüksek bel ve belirgin kenarlar ve şık, keskin farlar. Yeni IS’nin pürüzsüz aerodinamik eğriler sunması bekleniyor ve aynı zamanda 0,20’den daha az bir Cd numarası sunacağı söyleniyor, bu da onu şimdiye kadarki en akıcı otomobillerden biri yapıyor.

Gelecek model yeni bir platforma yerleştirilecek ve geçen yılın sonlarında Toyota ile katı hal pilleri üretmek üzere ortaklık kuran Idemitsu Kosan Co. tarafından üretilecek yeni nesil katı hal piliyle çalıştırılacak. geleceğin elektrikli araçları.

Yeni IS, RZ aktarma organlarını kullanabilir

Tamamen yeni IS’nin, Lexus’un mevcut tek elektrikli üretim otomobili olan RZ450e’nin güç aktarma organlarını kullanıp kullanmayacağı henüz belli değil, ancak bunun RZ’nin donanımına yönelmesini bekliyoruz. Bu, yeni IS’nin ön aksta 201 beygir gücü ve 266 mil menzil üreten tek bir elektrik motoru veya 308 beygir gücünü dört tekerleğin tümü arasında dağıtan ve 240 mil menzil sağlayan çift motorlu bir kurulum seçeneğini kullanabileceği anlamına geliyor.

Bu bir sürpriz gibi gelebilir, ancak Toyota’nın geniş bir yelpazedeki sürücülerin zevklerine hitap edecek geniş bir motor yelpazesi sunma eğilimine uygun olarak IS’nin 350 beygir gücünden daha fazla bir turbo benzinli motor sunmasını da bekleyebiliriz. Tamamen elektrikli versiyona ek olarak.

Ayrıca yeni IS’nin, Toyota’nın otomobilin çeşitli alanlarını entegre eden ve otomobil üreticisinin otomobilin yeteneklerinden yararlanarak daha zengin, daha kapsamlı müşteri deneyimleri sunmasına olanak tanıyan tamamen yeni Arene işletim sistemini kullanacağını da duyduk. Arene platformu, araç verilerinden ve OTA (Over-The-Air) güncellemelerinden yararlanarak yazılım iyileştirmelerinin satış sonrası pazarda pazar öngörülerine dayalı olarak sürdürülmesine olanak tanıyacak ve böylece aracın değerini artıracak şekilde tasarlandı. IŞİD’in 2026 sonlarında fırlatılmasını bekliyoruz.

Forbes’tan daha fazlası

ForbesToyota, Lexus’un üzerinde ultra lüks bir marka yaratıyorile Peter LyonForbesToyota GR86, Subaru ile bağlarını kestikten sonra nihayet turboya kavuşacakile Peter Lyon