Ekim 20, 2021

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Kanal İstanbul, Türkiye’nin deniz taşımacılığındaki rolünü güçlendiriyor: Bakan

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Perşembe günü yaptığı açıklamada, Türkiye’nin küresel deniz taşımacılığındaki rolünün İstanbul Kanal projesi ile artırılacağını söyledi.

Bakan, altı askılı köprüden birinin inşa edileceği İstanbul’un önde gelen bölgesine yaptığı ziyarette gazetecilere verdiği demeçte, gemilerin taşıma kapasitesinin her geçen gün arttığını, bunun da tehlikeli madde miktarında artışa neden olduğunu söyledi. taşınıyor. Aktar.

Boğaz’da keskin virajlar, kuvvetli akıntılar ve günde 500.000 yolcu taşıyan şehir içi deniz trafiği nedeniyle seyir güçlükleri yaşanıyor. Geçen hafta İstanbul Boğazı’nda bir yük gemisinin balıkçı teknesiyle çarpışması sonucu iki balıkçı hayatını kaybetti. Bu tür kazaların önlenmesi ve İstanbul’un tüm afetlerden korunması, İstanbul Kanal Projesi’ne neden ihtiyaç duyulduğunu göstermektedir.

Projenin İstanbul’un yeni neslin sürdürülebilir bir şehri ve köklü bir lojistik üssü olmasına yardımcı olacağını da sözlerine ekledi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın sponsorluğunda 2011 yılında açılışı yapılan Kanal İstanbul, Türkiye’nin en stratejik mega projelerinden biriBaşta petrol tankerleri olmak üzere, İstanbul Boğazı’ndan tehlikeli madde taşıyan gemilerin oluşturduğu artan tehlikeyi durdurmayı amaçlıyor.

Kanal, İstanbul’un kuzeyindeki Karadeniz’i güneyde Marmara Denizi’ne bağlayacak. Alternatif bir küresel nakliye rotası olarak tasarlanan maliyetinin 75 milyar Türk lirası (8,6 milyar dolar) civarında olduğu tahmin ediliyor.

İstanbul’da Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu Pasajı’nda inşa edilecek 45 kilometrelik (27.96 mil) kanal, günde 160 gemi taşıma kapasitesine sahip olacak ve transit sürelerini ve maliyetlerini azaltarak önemli ekonomik değer yaratması bekleniyor. aynı zamanda Trafik ücreti tahsilatı yoluyla gelir sağlamaktadır.

Ancak eleştirmenler, projenin su kaynakları üzerindeki etkileri ve kanal güzergahı boyunca potansiyel kentsel refah üzerindeki etkileri yoluyla projenin Marmara Denizi ve şehrin kendisi üzerindeki potansiyel çevresel etkilerine işaret ediyor. Ek olarak, projenin muazzam maliyeti, bu paranın aşağıdakiler de dahil olmak üzere diğer birçok öncelikli konuya yönlendirilebileceğini savunan eleştirmenler arasında bir çekişme noktası. Kenti büyük bir depremin vurması beklenmeden önce acil bir kentsel dönüşüm kampanyası bekleniyor.