Temmuz 29, 2021

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

İngiltere’de gıda işçisi sıkıntısı fiyatları artırıyor ve Noel hindisi arzını riske atıyor | Yiyecek ve içecek endüstrisi

Teslimat sürücüleri, mezbaha personeli ve diğer işçilerin eksikliği maaşları ve diğer maliyetleri artıracağından, gıda fiyatları düşüşe kadar yaklaşık %5 artabilir – ve bu Noel’de battaniyelerde hindi ve domuz arzı az olabilir.

Sektörün içindekiler, kamyon şoförleri ve Abbatoir çalışanları da dahil olmak üzere diğer tedarik zinciri çalışanlarının yanı sıra sebze ve meyve toplayıcıları ve paketleyicilerin ücretlerinin, yeterli sayıda çalışan bulmadaki zorluklar nedeniyle arttığını söylüyor.

Gıda tedarik zincirindeki yüzlerce şirketi temsil eden Gıda ve İçecek Federasyonu’nun CEO’su Ian Wright, “İşçiler için bir savaş var” dedi. “Daha fazla ağır vasıta ve lojistik sürücüsü edinmenin tek yolu maaş ödemek.”

Bu nispeten düşük ücretli işçiler için iyi bir haber olsa da, Wright, gıda fiyatlarını yaklaşık %5 artıracağını söyledi. Yılın ikinci yarısında bunun, gıda fiyatlarının tek haneli ortalama bir oranda artmasıyla müşteriler için fiyatların artmasına yol açacağı konusunda uyardı.

Bağımsız Et Tedarikçileri Derneği’nden (Aims) Tony Goodger, et işleme endüstrisindeki sorunların, şirketlerin çalışanlarına pandemi öncesine göre en az %10 daha fazla ödeme yapması anlamına geldiğini söyledi. “Bu maliyetler aşıldı” dedi.

Goodger, Brexit’in getirdiği bürokrasinin de sektörü etkilediğini ve sağlık sertifikalarını onaylamak için nitelikli bir veterinere ihtiyaç duyan ihracatçıların rekabet halindeki talebi nedeniyle işleme tesisleri için veteriner eksikliğinin özellikle sektörü etkilediğini söyledi. Hayvanları taşımak için doğru sertifikaya sahip sürücüleri ve kasaplık becerisine sahip mezbaha işçilerini bulmak da zordur.

Et işleme endüstrisinde, yılın bu zamanında düzenli çalışanlarının yalnızca yarısı ile çalışan bazı fabrikalarda temel işçilerin yaklaşık beşte birinin eksik olduğu tahmin edilmektedir.

Bu sorunlar, her yaz en az 70.000 mevsimlik işçiye ihtiyaç duyan yumuşak meyve endüstrisindeki sorunları artırıyor ve bu yıl yaklaşık 5.000 kısa toplayıcı olduğunu söyledi. Gıda taşımacılığı da on binlerce ağır kamyon şoförünün eksikliğinden etkileniyor.

Sürücü kıtlığı, İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden çıkışıyla da bağlantılı. vergi değişiklikleri Bu, ücretleri etkilerken, gıda endüstrisi işverenleri, izin planının işçilere daha fazla sosyal çalışma saati olan işlerde yeniden eğitim alma şansı verdiğini söylüyor.

Goodger, et üreticilerinin işçileri hemen ihtiyaç duyulan ürünlere odakladığını, yani domuz gibi öğelerin genellikle yaz aylarında hazırlanan ve daha sonra dondurulan battaniye ve iç harcı haline getirilmesinin bir öncelik olma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi.

“Bu Noel şeritlerinin yapılması pek olası değil, bu yüzden muhtemelen Aralık’a geldiğinde onları alamayacağız” dedi. Godger, hükümet mevsimlik işçi programını kasapları kapsayacak şekilde genişletmedikçe, normalde Ekim ortasından itibaren hindileri işlemek için İngiltere’ye yaklaşık iki ay gelen AB işçilerinin bunu yapamayacağını da sözlerine ekledi.

Mevsimlik ve hatta uzun süreli çalışanların Avrupa Birliği’nden gelmesini engelleyen Brexit’in yol açtığı zorluklar, pandeminin etkileriyle birleşerek mevcut iş gücünü zorladı.

Tıpkı sağlık, ağırlama ve perakende sektöründe olduğu gibi, insanların Covid bulaşmış biriyle temas ettikten sonra kendilerini tecrit etmek zorunda kalmaları veya NHS test ve izleme uygulaması tarafından baskı görmeleri gıda işçisi kıtlığını daha da kötüleştirdi.

Hükümet kısıtlamalarında, uygulanan ve ardından çok kısa sürede serbest bırakılan kilitlenmeler, değişen talebi karşılamak için hızla taşınacak ürünlere olan talebi artırdı.

Günlük Business Today e-postasına abone olun

Hükümet yetkilileri, sürücü ve diğer işçi eksikliğini gidermek için perakendeciler, toptancılar ve lojistik gruplarıyla acil durum görüşmeleri yaptı. Perakendeciler ve tedarikçiler zaten yiyecek ve içecek kıtlığı konusunda uyardılar, ancak kaynakları en çok satan ürünleri üretmeye ve dağıtmaya odaklamak için alternatif markalara yönelerek veya satıştaki seçeneklerin sayısını azaltarak bu yaz rafları büyük ölçüde stoklu tutabildiler.

Kantar’daki analistlere göre, 13 Haziran’a kadar olan üç ayda, süpermarketler alışveriş yapanları dışarıda yemek yemeye ve hareket halindeyken sandviç almaya devam etmek için rekabet ederken, bir önceki yılın aynı dönemine göre market fiyatları %1.9 düştü.

Tesco şefleri, açık işlerin her hafta iki kamyon yüküne eşdeğer 48 ton gıda atığı yarattığı konusunda uyarıda bulunurken, perakendeciler nakliye zorluklarının bir sonucu olarak artan gıda israfından da endişe duyuyorlar.

READ  Türkiye, bir muharebe tankı yapımında yardım için Güney Koreli şirketlere başvuruyor