Kasım 15, 2024

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

İngiliz gıda şirketleri, işçi kıtlığını hafifletmek için mahkumları kullanmalarına izin vermeleri için bakanlara yalvarıyor | Yiyecek ve içecek endüstrisi

İngiliz gıda şirketleri, işçi kıtlığını hafifletmek için mahkumları kullanmalarına izin vermeleri için bakanlara yalvarıyor |  Yiyecek ve içecek endüstrisi

Çaresiz gıda üreticileri hükümete, mahkumları Brexit ve Covid’in çifte darbesiyle suçlanan bir işçi krizini çözmeye çağırabilmeleri için yalvarıyorlar.

Kasapları, mezbahaları ve işleyicileri temsil eden Bağımsız Et Tedarikçileri Derneği, üyelerinin daha fazla mevcut mahkum ve eski suçluyu nasıl işe alabileceklerini araştırmak için Pazartesi günü Adalet Bakanlığı ile bir görüşme yaptıklarını söyledi.

Şirketler, boş kadroları doldurmak için mahkumların serbest bırakıldıktan sonra ücretli iş yapmalarına izin veren bir program aracılığıyla mahkumları işe almaya çalışıyor. Ayrıca personeli harekete geçirmek için eski askerler ve kadınlar için hayır kurumlarıyla temasa geçiyorlar.

Et Tedarikçileri Derneği’nden Tony Goodger, bazı üyelerinin geçici lisans programında kendileri için çalışan mahkûmlar olduğunu ve onları bir varlık olarak gördüklerini söyledi. Ayrıca eski hizmet çalışanlarının çalışmasına yardımcı olan Kariyer Geçiş Ortaklığı ile de temasa geçmiş ve bazılarını iş açıkları olan üyelere yönlendirebilmiştir; Ancak, “sayılar düşük” dedi.

Goodger, “Gıda endüstrisi bir istihdam kriziyle karşı karşıya” dedi. “İçişleri Bakanlığından aldığımız tavsiye, Birleşik Krallık’ın yerel iş gücüne öncelik verilmesi gerektiği yönünde. Bizim ve birçok üyenin denemesi zor olsa da, işe alım bir zorluk olmaya devam ediyor.”

Goodger, geçen hafta Suffolk’taki HMB Holesley Bay’i aradığını söyledi, ancak rehabilitasyon görevlisi mahkumlara yüksek talep olduğunu söyledi “Kotamızı doldurduk ve daha fazla çalışmamıza izin verilmedi.”

Üyeliği İngiltere’deki et işleme şirketlerini içeren İngiliz Et Üreticileri Derneği (BMPA), şirketlerin hapishane servisiyle iletişime geçmek de dahil olmak üzere işçi bulmak için “hiçbir çaba sarf etmediklerini” söyledi.

Mahkum tahliye planı pandemi sırasında küçültüldü, ancak bireysel cezaevleri bunu son aylarda yeniden uygulamaya koydu.

İş gücü sıkıntısı sadece gıda üretiminde değil – yaklaşık 90.000 ağır kamyon şoförü sıkıntısı süpermarket raflarında boşluklar bırakıyor. İş bakanı, İngiliz Perakende Konsorsiyumu (BRC) ve İngiltere’nin nakliye ve lojistik ticaret grubu Kwasi Quarting’e yazdığı bir mektupta, hükümet devreye girmedikçe tüketicilerin zarar göreceği konusunda uyardı.

READ  Avrupa yanıyor: Türkiye ve Yunanistan'dan yıkım ve kurtarma sahneleri

İşçi sıkıntısı, aynı zamanda yeterli personel bulmakta zorlanan konaklama işletmesini olumsuz etkiliyor ve Covid-19’un neden olduğu devamsızlıklar veya izolasyon ihtiyacı sorunları artırıyor. Nando’s geçen hafta tavuk kıtlığı nedeniyle on restoranını kapatmak zorunda kaldı.

İngiliz Tavukçuluk Konseyi, AB işçilerinin eve dönmesi nedeniyle altı işten birinin – yaklaşık 7.000 – boş olduğu ve durumun Noel hindisi arzını etkileyebileceği konusunda uyardı. BMPA’nın ayrıca doldurulması gereken 10.000’den fazla boş pozisyonu var.

İlk olarak Sunday Times tarafından bildirilen iş sekreterine yazılan mektupta, iş grupları, ağır kamyon şoförü sıkıntısının “perakendeciler ve tedarik zincirleri üzerinde giderek sürdürülemez baskılar oluşturduğu” konusunda uyardı.

BRC CEO’su Helen Dickinson, “İngiltere 90.000 HGV sürücüsü eksikliğiyle karşı karşıya ve bundan eninde sonunda tüketiciler zarar görecek” dedi.

Günlük Business Today postasına abone olun veya BusinessDesk’te Twitter’da Guardian Business’ı takip edin

“Şu ana kadar, perakendeciler ve tedarikçileri tarafından yapılan harika işler sayesinde kesinti minimum düzeyde oldu. Perakendeciler ödeme oranlarını artırıyor, ikramiyeler sunuyor ve yeni sürücü eğitim programları tanıtıyor ve tedarikçilerini malların hareketinde doğrudan destekliyorlar, ama hükümetin üzerine düşeni yapması gerekecek.”

Hükümetten, devam eden ağır vasıta sürüş testlerinin sayısını artırmasını ve AB sürücülerine geçici vize vermesini istiyorlar. İngiltere Lojistik Taşımacılık Ticaret Grubu’nun CEO’su David Wells, sorunu tek başına çözemeyeceğini ve perakendecilerin “zamanında ve bol teslimata” güvendikleri Noel’e kadar durumun daha da keskinleşebileceğini söyledi.

Bir Adalet Bakanlığı sözcüsü şunları söyledi: “Mahkumların cezaları süresince ve salıverildikten sonra iş bulmalarına yardımcı olmak, suça geri dönme olasılıklarını azaltır. Mümkün olan tüm beceri eksikliği olan sektörleri destekleyeceğiz ve standartları yükseltmek için çalışacağız. [of release on temporary licence] Kısıtlamaların izin verdiği ölçüde pandemi öncesi seviyelere geri dönün.”

READ  Onlar ne yaptı? Türkiye'de diş hekimliği patlamasının yüzü tersine döndü