Honda, Mazda MX-5 Miata ile rekabet edecek elektrikli bir Mini-NSX üretmeyi planlıyor

1989 yılından bu yana yaklaşık 1,2 milyon adet satılan Mazda’nın MX-5 Miata’sı dünyanın en çok satan aracı oldu. Birçok rakip otomobil üreticisi, Porsche Boxster, Audi TT, BMW Z3, ​​Mercedes-Benz SLK, Fiat Barchetta ve hatta Honda S2000 gibi rakipler üreterek Japon coupe’nin popülerliğinden ve satış potansiyelinden yararlanmaya çalıştı. İyi satıldı, ancak hiçbiri oyunun kurallarını değiştiren Miata’nın satışlarına yaklaşamadı.

Şimdi Honda geri döndü ve Japonya’nın en çok satan otomobil dergisine göre bu sefer güçlü Mazda’ya meydan okumak için tamamen yeniden yorumlanmış bir coupe öneriyorlar. Bu, 2022’de üretimden kaldırılan, yalnızca Japonya’da üretilen 660cc ortadan motorlu S660 roadster’ın halefi olacak.

Best Car, Honda’nın otomobilin boyutunu Mazda MX-5 Miata boyutlarına çıkararak uluslararası izleyiciler için kabul edilebilir hale getireceğini ve tamamen elektrikli güç aktarma organlarını terk edeceğini bildirdi. Mazda’nın tamamen elektrikli ve e-yakıtlı motor seçenekleriyle yeni nesil MX-5 Miata’yı piyasaya sürmeyi planlamasıyla, yeni Honda, Hiroşima’daki coupe’nin güçlü bir rakibi gibi görünüyor.

S660’a aşina olmayanlar için, 2020 yılında üretimden kaldırılan K-car coupe (K-car, 660cc 3 silindirli turboşarjlı benzinli motorla çalışan ve 4 metreden daha kısa, yalnızca Japonya’ya özgü bir sınıftır) NSX şekli, boyutları ve orta menzilli şanzıman açısından küçüktür.

S660’ı büyüterek ve bir elektrik motoruyla çalıştırarak yeniden icat etmek, Honda’nın ürün gamı ​​için önemli bir gelişme, çünkü marka şu ana kadar ABD’de bulunmayan yalnızca bir adet elektrikli üretim otomobili (egzotik küçük Honda e) sundu. çok sınırlı yakıt hücreli Clarity sürümü. Tabii ki Honda’nın Amerika Birleşik Devletleri’nde sunduğu ilk elektrikli araç olan ikinci elektrikli aracı, kısa süre önce piyasaya sürülen Prologue SUV’dur.

Honda Roadster’ın güç aktarım mekanizmasının ayrıntıları hala belirsiz olsa da, Honda’ya yakın bir kaynaktan, yeni elektrikli otomobilin, Prologue’un güç aktarım mekanizmasının 212 bg, tek motorlu ön motor arasında seçim sunan revize edilmiş bir versiyonunu kullanabileceğini duyduk. tekerlekten çekişli kurulum veya yaklaşık 300 mil menzile sahip iki adet 288 hp motora sahip dört tekerlekten çekiş. Prologue’dan çok daha hafif olacağı için, 2026’da piyasaya sürülmesi beklenen bir elektrikli otomobilden 5 saniyeden daha kısa bir sürede 0-60 mil/saat hıza ulaşarak ciddi bir hızlanma bekleyebiliriz.

Forbes’tan daha fazlası

Forbes1990’ların ikonik coupe’sini Mazda MX-5 Miata’ya rakip olacak şekilde yeniden canlandırıyoruzile Peter LyonForbesToyota GR86, Subaru ile bağlarını kestikten sonra nihayet turboya kavuşacakile Peter Lyon