Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Çokluİstanbul Boğazı’na alternatif olan milyar dolarlık kanal, salgının ülke ekonomisini etkilemeye devam etmesiyle Haziran sonunda başlayacak.
Erdoğan’ın Cumartesi günü yaptığı açıklama, “çılgın projesini” ilk kez ortaya çıkardıktan on yıl sonra ve desteğinin büyük ölçüde ulaştığı bir zamanda geldi. Her zaman düşük. 45 kilometrelik (28 mil) İstanbul Kanalı’nın maliyeti yaklaşık olarak 15 milyar dolar ve Karadeniz’i Marmara Denizi’ne bağlar. Türkiye’nin en büyük şehrini ikiye ayıran İstanbul Boğazı’nda yük trafiğini ve kaza riskini azaltmayı hedefliyor.
Erdoğan, kanalın inşasının ve güzergahı boyunca yeni şehirlerin ortaya çıkmasının, ülkenin ekonomik büyümesini önemli ölçüde artıracak ve 2023 cumhurbaşkanlığı seçimlerinden önceki popülaritesindeki düşüşü yansıtacak binlerce iş ve zenginlik yaratacağını iddia ediyor. Erdoğan hükümetinin ekonomiyi ele alması ve bir ülkeden yolsuzluk iddiaları Kovulan mafyanın başı.
Cumhurbaşkanının 18 yıllık iktidarı sırasında Türkiye, İstanbul’un yeni havalimanı, İstanbul Boğazı üzerinde yeni bir köprü ve şehirdeki mega hastaneler de dahil olmak üzere devasa altyapı projelerine on milyarlarca dolar akıttı.
Planlanan su yolunun, iki tarafı birbirine bağlayan birkaç köprü ile yarım milyonluk yeni bir şehir yaratması bekleniyor.
Erdoğan, 1453’te Osmanlı Türklerinin İstanbul’u ele geçirmesinin yıldönümünde bir televizyon sinyal kulesinin açılış töreninde, “Kanal İstanbul’un temellerini Haziran sonunda atacağız.” Dedi. dev istasyon. İstanbul’un merkezi Taksim Meydanı’nda bir cami. Kanal İstanbul’un sağına ve soluna iki şehir inşa edeceğiz. Bu iki şehirle birlikte “İstanbul’un güzelliği ve stratejik önemi artacak” dedi.
Salgının ekonomi üzerindeki etkisini azaltmak için hükümeti ekonomiyi açmak için mücadele ediyor Aşıları yoğunlaştırarak turizm sektörünü canlandırmak. Amaç, cari açığı daraltmak ve yetersiz devlet desteğinden şikayetçi olan şirketlerin ve yüksek enflasyondan muzdarip ailelerin çektiği acıyı hafifletmektir.
Erdoğan, siyasi rakiplerinin projenin vergi mükelleflerine ve çevreye zarar vereceği ve Karadeniz’de istikrar ve güvenliği sağlamayı amaçlayan 20. yüzyıl anlaşmasını baltalayacağı yönündeki endişelerini reddetti. Erdoğan, Türkiye’nin 1936 Montrö Anlaşması’ndan çıkmayacağını ancak savaş gemilerinin kanalı kullanabileceğini söyledi.
Erdoğan’ın kaybetmesi durumunda kanal projesine desteği kesecek muhalefet
Erdoğan’a potansiyel bir rakip olarak görülen İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Akram İmamoğlu, İstanbul’un 16 milyonluk nüfusunun su kaynaklarını ortadan kaldıracağını, ilin onarılamaz doğasını yok edeceğini ve yaşanmaz hale getireceğini söyleyerek projeye şiddetle karşı çıkıyor. Cuma günü Türk savcılığı 2019’daki zaferi Erdoğan’ın partisi ve seleflerinin İstanbul üzerindeki denetimini çeyrek asırdan fazla sona erdiren İmamoğlu’nun ülkenin seçim izleme organına hakaret suçlamasıyla hapse atılmasını talep etti.
“İstanbul halkı, Yeşil Bölge’nin yıkımını önlemek, şehri çimentoya gömmek, insanlara nazik davranılmasını önlemek ve sonunda Kanal İstanbul denen garip bir sistemin oluşmasını engellemek için 31 Mart’ta İmamoğlu’nu seçti” Miral Akşener İmamoğlu’nun adaylığını törenle destekleyen muhalefet partisi genel başkanı Cumartesi günü İstanbul’u yakalamak için yarıştı.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Maliye Bakanı: Türkiye enflasyonla mücadele ederken büyüme sorunu yaşamıyor
214 Türk şirketi Stevie Uluslararası İşletme Ödülü’nü kazandı
Çinli otomobil üreticisi Chery, Türkiye’nin Samsun şehrinde fabrika kurmayı planlıyor