Buraya nasıl geldik?Yayınlanma tarihi: 16:48 BST
Pallab Ghosh
Bilim muhabiri, BBC News
6 Mayıs: Atlas roketinin üst kademe valfinin açılıp kapanmaya devam etmesi nedeniyle fırlatma iptal edildi. Ekipler daha sonra Starliner’ın servis modülünde inç kare başına 70 pound’a (psi) kadar küçük bir helyum sızıntısı fark etti.
1 Haziran: Bir inceleme, Starliner’ı yalnızca küçük bir helyum sızıntısıyla fırlatmanın güvenli olduğu sonucuna vardı. Ancak roketin yer destek ekipmanındaki güç kaynağındaki sorun nedeniyle fırlatma, bitişe dört dakikadan az bir süre kala iptal edildi.
5 Haziran: Araç başarıyla fırlatıldı. Ancak Uluslararası Uzay İstasyonuna giderken iki yeni helyum sızıntısı tespit edildi. Dakikada 395 psi basınçla biri “küçük” sızıntıdan beş kat daha büyüktü.
6 Haziran: Beş motor çalışmayı bıraktığında yanaşma ertelendi. Motorlar sıfırlandı ve yanaşma başarılı oldu.
10 Haziran: Starliner uzay aracında iki helyum sızıntısı daha tespit edildi.
18 Haziran: Basın Toplantısı – Starliner’ın dönüşü 25-6 Haziran’da planlanıyor.
20-21 Haziran: Üst düzey toplantılar, planlanan dönüş tarihinin Temmuz ayına kadar “revize edilmesi” gerektiği sonucuna vardı.
25 Temmuz: Yer testleri, iticilerdeki sorunların muhtemel kaynağının, sıcakken iyice şişen Teflon contaların yakıtın yanma odasına ulaşmasını engellemesi olduğunu ortaya çıkardı. Boeing’den Mark Nappi, bu sorunların ancak insanlı uçuş testinde keşfedilebileceğini söyledi.
7 Ağustos: ABD uzay ajansı NASA, Starliner aracıyla Uluslararası Uzay İstasyonu’na seyahat eden iki astronotu, Starliner aracının güvenliğiyle ilgili sorular ışığında 2025’in başlarında SpaceX Dragon aracıyla evlerine geri döndürme seçeneklerini değerlendirdiğini duyurdu.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Manyetik nanodiskler implant olmadan beyin uyarımı sağlar
SpaceX Starship lansmanı: Canlı güncellemeler
NASA, Milton Kasırgası’nın ardından Europe Clipper’ın kapsamını güncelledi