Ekim 19, 2021

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

En son Koronavirüs: Pfizer başkanı, aşı patentlerinden feragat edilirse hammaddelerin “karıştırılacağı” konusunda uyardı

British Airways’in sahibi International Airlines Group, ilk çeyrekte 1 milyar Euro’luk bir kayba uğradığı için uluslararası sınırların hızlı bir şekilde yeniden açılması çağrısında bulundu ve önümüzdeki aylarda her zamanki programının sadece bir kısmını uçuracağı konusunda uyardı. .

Aynı zamanda Iberia, Aer Lingus ve Vueling’in de sahibi olan grup, Avrupa genelinde Covid-19 vakalarındaki artış nedeniyle seyahat kısıtlamalarının yaygınlaştığı Cuma günü yılın ilk üç ayında 1,1 milyar euro işletme zararı bildirdi.

Bu yaz için umutlar daha parlak görünüyor, ancak havayolları yoğun sezon için zamanında grup seyahatine izin vermek için İngiltere ve diğer Avrupa ülkelerine güveniyor.

Havayolu grubu, Nisan ve Haziran ayları arasında normal tarifesinin yüzde 25’ini uçurmayı planladığını, ancak talep olursa daha fazla uçuş eklemeye hazır olduğunu söyledi.

İngiltere hükümeti, önümüzdeki günlerde yurtdışına seyahatleri yeniden açma planlarını ana hatlarıyla belirleyecek. Özellikle uzun ve kazançlı kurumsal seyahatlere dayanan IAG, Londra ve Washington’u Amerika Birleşik Devletleri ile Birleşik Krallık arasında bir hava koridoru açmaya da zorluyor.

IAG CEO’su Luis Gallego, “Bilimsel verilerin gösterdiği gibi güvenli bir seyahat yeniden başlatmanın gerçekleşebileceğinden çok eminiz” dedi. “Uçmaya hazırız, ancak hükümetin harekete geçmesi gerekiyor.”

IAG havayolları, ilk çeyrekte normal uçuş programlarının yalnızca beşini uçurdu. Gelir yüzde 79 azalarak 968 milyon Euro oldu.

Üç aylık sonuçlar, geçen yıl 7,4 milyar avroluk istisnai karşılıkların ardından yıllık işletme zararının hemen ardından geldi.

Artan kayıplara rağmen, havayolu grubu krizi atlatmak için önemli miktarda nakit biriktirdi. IAG, Mart ayı sonunda nakit ve diğer nakit olarak 10,5 milyar avroya sahipti, bu geçen yılın sonuna göre 200 milyon avro arttı.

Bununla birlikte, birçok muadili gibi, havayolu da giderek daha fazla borçlu hale geldi, bu da Covid-19’un etkilerinin önümüzdeki yıllarda bilançosunda asılı kalacağı anlamına geliyor. Grup, 2020 sonunda 9,8 milyar avrodan 11,6 milyar avro net borç bildirdi.

READ  Brightstar Türkiye'nin potansiyel satın alımına ilişkin Redington Hindistan iştirak güncellemesi