Kasım 15, 2024

PoderyGloria

Podery Gloria'da Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası

Corvette, GTR, NSX Hangi drag yarışını görmek için savaş 911 Turbo S

Corvette, GTR, NSX Hangi drag yarışını görmek için savaş 911 Turbo S

Bugün piyasada spor araba sıkıntısı yok, ancak eşit olmaktan çok uzaklar. Throttle House’un en son YouTube videosu, bu tür dört modeli ve yarışmalarını toplayarak bunu gösteriyor. Dört yarışmacı Chevy Corvette Stingray, Nissan GT-R Nismo Special Edition, Acura NSX Type S ve Porsche 911 Turbo S.

Bu çok büyük bir ürün yelpazesidir, ancak Throttle House dörtlüyü iki farklı sıcaklık grubuna böler. Önce gör korvetVe GTRVe NSX Kazanan karşı karşıya gelmeden savaşın Turbo S.

Üçlünün en güçlüsü Nissan GT-R Nismo Özel Sürüm. 3.8 litrelik çift turboşarjlı V6 motoru, 600 hp (447 kW) ve 481 lb-ft (652 Nm) tork üretir. bu NSX Tip-S. 3.5 litrelik çift turbo V6 hibrit motora layık bir rakip. 600 hp ve 492 lb-ft (667 Nm) tork üretir.

Bu iki motor Corvette Stingray ve 911 Turbo S tarafından rezerve edildi. Corvette, doğal emişli 6.2 litrelik V8’inden 495 beygir gücü (369 kW) ve 470 pound-feet (667 Nm) tork üreten en zayıf otomobil. Hepsinin üzerinde, 641 hp (477 kW) ve 590 lb-ft (800 Nm) güç üreten çift turboşarjlı 3,8 litrelik düz tepeli bir Porsche oturuyor.

GT-R, ilk yarışlarda hem Corvette hem de NSX’ten daha iyi performans gösteriyor. Bu, GT-R’yi GT-R’den daha güçlü olan Turbo S’ye karşı koyar. Porsche ayrıca ağırlığını azaltmak için arka koltuklarını da kaybetti, bu da ona daha büyük bir kullanım avantajı sağlıyor. Turbo S, start ve stop yarışlarında GT-R’den sapıyor. GT-R hızlı bir arabadır, ancak Turbo S daha da hızlıdır.

Drag yarışı, dörtlülerin performans farklılıklarını ortaya çıkardı, ancak aralarında büyük bir fiyat farkı da var. Corvette en yavaşı olabilir, ancak aynı zamanda en ucuzuydu ve daha sıcak sürümlerin geleceğini biliyoruz. 670 HP (500 kW) Z06 Bu, pahalı rakiplerine biraz korku verir.

READ  Akıllı ev standardı sorunu, 'ince ayar' yapılmasına izin vermek için tekrar ertelendi