Hindistan’ın çelik tüketimi, küresel ekonomik belirsizliğe ve fiyat oynaklığına rağmen ‘toparlanmaya’ devam ediyor. Çelik bakanı Najendra Nath Sinha, altyapıya yapılan hükümet harcamalarının teşvikiyle, ülkenin bu mali yılda şimdiye kadar tüketimde yüzde 11’lik bir büyüme kaydettiğini söyledi.
ile yapılan bir röportajda İş hattıSinha, çelik talebi ve ihracatının görünümü, fiyat oynaklığı ve çelik teklifleri için Hindistan Malı markaları ve Avrupa’da karbon vergisi gibi kısıtlayıcı iş uygulamalarının dayatılmasının etkisi hakkında konuştu.
Hindistan’da çelik tüketimi için görünüm nedir?
Küresel belirsizliklere ve yavaşlayan eğilimlere rağmen, Hindistan çelik tüketimi bu mali yılda şu ana kadar %11 arttı. Artış, hükümetin altyapıya yönelik hamlesi ve inşaat faaliyetlerindeki canlanmadan kaynaklandı.
Gelecekte, planların merkezin sermaye harcamasını ₹ 13,5 lakh crore ile artırması ve eyalet hükümetlerinin çelik tüketim altyapısını geliştirmeye odaklanması bekleniyor.
Dünya Çelik Birliği, Hindistan’ın çelik talebinin 2023 takvim yılı için %6,7 artmasının beklendiğini ve şimdilik bunu sürdürmek istediğimizi söyledi. Trendler de bu yönde.
Fiyatlar yine de dalgalı. senin yorumların.
Çelik fiyatları piyasaya bağlıdır ve bunda her zaman bir dalgalanma unsuru vardır.
Bununla birlikte, burada kalite, fiyat ve hammaddelerin mevcudiyeti gibi birçok faktör rol oynamaktadır. Sonra Hindistan’da ve yurtdışında arz ve talep faktörleri var.
Hindistan çelik fiyatları, çelik fiyatlarının küresel düzeydeki hareketleriyle de belirlenir, bu nedenle daha büyük jeopolitik veya makroekonomik sorunlar bile fiyatı etkiler.
2023’teki kısa bir artışın ardından, çelik fiyatları Mart ortasından itibaren yeniden bir miktar yavaşlama yaşıyor. Fiyat hareketlerini izliyoruz, ancak Hindistan’daki talep hala güçlü.
Mayıs 2022’den itibaren ihracat gerilemeye devam etti. Orada bir miktar istikrarın ne zaman görülebileceğine dair herhangi bir tahmin var mı?
Son rakamlarımız, ihracatın bu mali yılda şu ana kadar 8,2 milyon ton olduğunu gösteriyor. Geri çekilen ihracat vergilerinin yanı sıra burada birçok küresel faktör rol oynuyor. Büyük denizaşırı pazarlar, talebin rakamlara ulaşmasında bir yavaşlama yaşadı. Şu anda, büyük pazarlardaki talep artışı istikrarsız.
Ancak Hintli çelik üreticileri, geleneksel pazarlara hizmet vermeye devam ederken yeni pazarlar arıyor. Türkiye gibi fabrikaların değerlendirdiği ülkelerde ihracat imkanları var.
Hindistan’ın çelik üreticileri son derece rekabetçi ve dinamiktir ve bu zorlu koşullardan en iyi şekilde yararlanacaktır. Bu yüzden ihracatın zamanla artacağına eminim.
Hintli çelik üreticileri, Asya ülkeleriyle kendilerini etkileyen dengesiz serbest ticaret anlaşmalarından şikayet ediyor. müdahale var mı?
Spesifik şikayetler varsa, bunları ilgili bakanlıklara iletiyoruz ve almaya devam edeceğiz.
Önerilen AB karbon vergisi Hintli çelik fabrikalarını etkileyecek mi?
Karbon vergisi şu anda bir öneri ve Hintli çelik üreticileri üzerinde olumsuz etkileri olacak.
Sorunlarını ve endişelerini anlamak için Entegre Çelik Üreticileri (ISP’ler) ve yardımcı üreticilerle toplantılar yaptık. DTÖ sistemiyle uyumluluk ve adalet konusunda endişeler dile getirildi. Olumsuz fiyat yapılarına yol açabileceğinden bu, erişimi etkileyecektir. Hintli çelik üreticilerinin bazı bölümleri arasında önerilen vergi konusunda bazı görüş ayrılıkları var.
Yeni sistemle ilgili anlayışımızı derinleştirmeye ve bu konuda Ticaret Bakanlığı ve diğerleri ile çalışmaya devam ediyoruz.
Bir karbon kredisi piyasasının geliştirilmesi veya çelik fabrikalarındaki çalışmaların gelişmiş karbon piyasalarıyla entegrasyonu gibi bazı faktörler üzerinde çalışılıyor ve değerlendiriliyor. Ancak bu devam eden bir çalışmadır.
‘Hindistan Malı’ çelik markası mı oluyor?
Jindal Paslanmaz Ltd (JSL) ve Steel Authority of India Ltd (SAIL) adlı iki şirket, ‘Made in India’ çeliğine sahip oldukları için ilk deneme turunda seçildi. Onları almak için diğer oyuncularla birlikte çalışıyoruz. Logo yerleşimi, baskı altyapısı, personel eğitimi, BT sistemleri entegrasyonu vb. faktörler, plan için çok önemlidir. Bu nedenle, yakında hem yerel hem de ihracat pazarlarına sunulan Made in India markalı çelik tekliflerinin planını göreceksiniz. Bu, Indian Steel’e netlik ve güven katmamızın başka bir yoludur.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”
More Stories
Maliye Bakanı: Türkiye enflasyonla mücadele ederken büyüme sorunu yaşamıyor
214 Türk şirketi Stevie Uluslararası İşletme Ödülü’nü kazandı
Çinli otomobil üreticisi Chery, Türkiye’nin Samsun şehrinde fabrika kurmayı planlıyor