CANLI HABER: Netflix, ABD sinemalarıyla nadir film anlaşmasında akıştan ekrana geçiyor

Tesla’nın tahvili şimdi Standard & Poor’s tarafından yatırım yapılabilir olarak derecelendirildi ve ajans, elektrikli otomobil üreticisinin son üretim rakamlarını şirketin borcunun notunu hurda bölgesinden çıkarmak için bir neden olarak gösterdi.

Derecelendirme kuruluşu Perşembe günü Tesla’nın kredi notu ve ihraç seviyesi notu da dahil olmak üzere notunu BB+’dan BBB’ye yükseltti. Bu, onu yatırım derecesi ile yüksek getirili bölge veya istenmeyen bölge olarak adlandırılan bölge arasındaki çizgiyi aşmaya sevk etti.

Yatırım yapılabilir seviyede olan şirketler, nispeten düşük bir temerrüt riskine sahiptir, bu da onların daha düşük oranlarda borç para alabilmelerine neden olabilir. Rakip Moody’s’in Tesla’da Ba1 derecesi var ve bu da onu hala bu ölçekte önemsiz bölgeye koyuyor.

S&P yaptığı açıklamada, “Durağan görünüm, Tesla’nın giderek daha rekabetçi bir elektrikli araç ortamında güçlü pazar payını, karlılığını ve güçlü likiditesini korurken düşük borç seviyelerini koruyacağına dair beklentimizi yansıtıyor.” Dedi.

Standard & Poor’s, Tesla’nın bu yıl şimdiye kadar yaklaşık 930.000 araç ürettiğini, ikinci çeyrekte Çin’de üretimin durmasına, parça kıtlığına ve enflasyona rağmen yıllık yaklaşık yüzde 50 olduğunu söyledi. Bu, ajansın beklentilerini aşarak Tesla’nın 2023’te 2 milyon adet satacağı beklentisine yol açtı. Standard & Poor’s, bu durumun otomobil üreticisinin Çin ve Avrupa’daki otomobil üreticilerinin rekabetiyle karşı karşıya olduğu için elektrikli otomobillerde pazar payını korumasına yardımcı olacağını söyledi.

Ajans, Tesla’nın daha yüksek harcamalara, tedarik zinciri sorunlarına ve daha yüksek emtia maliyetlerine rağmen satışlara yüzde 10’dan fazla serbest işletme nakit akışı sağlamasını bekliyor.

S&P, “30 Haziran 2022 itibariyle 18,3 milyar dolardan fazla nakit ve nakit benzerleri ve en azından 2023 yılına kadar güçlü nakit akışı tahminlerimiz ile Tesla’nın güçlü likiditesini sürdüreceğine inanıyoruz.” Dedi.

Ancak S&P, Tesla’nın elektrikli araç sahipliğini daha uygun maliyetli hale getirmesi gerektiğini ve satın alınabilirliğin iyileştirilmesinin pazar payı varsayımlarının “önemli bir değerlendirmesi” ve “2024’ten sonra rekabet avantajında ​​potansiyel iyileştirmeler” olacağını söyledi.