BMW M5 ilk fişini alıyor ve çok fazla ağırlık kazanıyor

İlk kez plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) olarak gelen 2025 BMW M5, güçlü bir araç olacak. 4.4 litrelik V8 ile uyumlu bir elektrik motoruna sahip olan sedan, 5.390 pound ağırlığa sahip olacak. 2024’ün dördüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek.

Bu, yeni M5’i önceki 2023 modelinden yaklaşık 1.000 pound daha ağır hale getiriyor. Ayrıca 2022 Chevrolet Tahoe (5,356 lbs), 2024 Lucid Air Sapphire (5,336 lbs) ve 2024 Range Rover Sport (5,090 lbs) gibi kamyonlardan daha ağırdır. Motor1 Bugün buna dikkat çekildi. Lucid’in EV’sinden farklı olarak M5, ağırlığının çoğunu, yalnızca gaz kullanmadan 25 mil gidebilecek kadar büyük olan bataryaya yükleyemez.

Yeni M5 PHEV, 0’dan 60 mil/saat hıza 3,4 saniyede çıkabilir ve BMW M Sürücü Paketini alırsanız gaz gücüyle 300 kilometre/saat azami hıza sahiptir. Sadece elektrik motorunu kullanarak yaklaşık 87 mil/saat hıza ulaşabilir. Varsayılan olarak araç, hem içten yanmalı hem de elektrik gücünü kullanarak hibrit modda çalışır ve her birinin çıkış oranı, sürücünün M Kurulum menüsünde aracı nasıl yapılandırdığına göre belirlenir. Pil azaldığında BMW, motorun onu şarj etmek için daha fazla güç üretmeye başlayacağını söylüyor.

M program başkanı Franciscus van Meel, gelecekteki BMW M elektrikli otomobillerinin şirket bünyesinde geliştirilen pilleri ve elektrikli araç motorlarını kullanacağını söylüyor. Geçenlerde dedi Yol yolu.

Bu platform, M bölümünün geliştirilmesinde yer aldığı, sensör verilerinin algılanması ve otomobilin merkezi bilgisayarına iletilmesi için yeni sistemler içeriyor. Van Meel, “Neşenin Kalbi” olarak adlandırdığı bu sistemle donatılmış BMW elektrikli otomobillerinin, denge kontrolü ve çekiş kontrolünde iyileştirmelerin yanı sıra tekerlek patinajı veya kilitli frenleme gibi şeylere “öncesine göre 10 kat daha hızlı tepki vereceğini” söyledi. verim.