Avrupa’ya Rus petrol akışı sessizce yükseliyor

LONDRA (Bloomberg) – Avrupa’nın Rus ham petrolünü satın almayı bırakma kararlılığı azalmaya başlayabilir.

Bloomberg tarafından derlenen tanker izleme verilerine göre, kıtadaki petrol rafinerileri geçen hafta Rus ham petrolünden günde 1.84 milyon varil aldı. Bu, art arda üçüncü haftalık artış oldu ve Rusya’dan Türkiye dahil Avrupa’ya akışları yaklaşık iki ayın en yüksek seviyelerine çıkardı.

Kısmen Rusya’nın en büyük petrol üreticisinin ticaret birimi olan Litasco’nun şirketin rafinerilerine varil taşımasıyla, kısmen de Türkiye’nin daha fazla satın almasıyla ilgiliydi. Ayrıca, kalıcı kalıcı düşüşler yavaşlamış görünüyor.

Gelişmeler gösteriyor ki Rusya’yı satın almak istemeyen şirketler ve ülkeler aslında geride kaldılar ve piyasayı bundan daha mutlu olanlara bıraktılar. Rus petrolü, ülkenin Ukrayna’yı işgalinden sonra, bazı şirketlerin alımı durdurmasıyla büyük kesintilere uğradı.

Haftalık izleme verileri, Çin ve Hindistan’ın Rus ham petrolünün en büyük alıcıları olmaya devam ettiğini gösteriyor.

Ülkenin Pasifik kıyısındaki limanlarda yüklenen tüm kargolar Çin’e bağlıyken, Asya artık ülkeden gönderilen tüm ham petrolün yarısını alıyor. Bu, yılın başında yaklaşık üçte bir oranındadır.

Asya’ya yapılan ham petrol sevkiyatlarında yalnızca iki ülkeye, Çin ve Hindistan’a yapılan akışlar hakimdir. Çin’e deniz yoluyla yapılan sevkiyatlar, dört hafta içinde 18 Şubat’a kadar geçen yılın en düşük seviyesi olan günde 600.000 varilden günde ortalama 1 milyon varil yükseldi. Hindistan, ortalama hacimlerle Rusya’nın deniz yoluyla taşınan ham petrol ihracatının kurtarıcısı olarak ortaya çıktı. Yılın başında günde sadece 25.000 varil olan dört haftada 17 Haziran’a kadar 600.000 varilden fazla. Hindistan’ın ötesinde Rusya, Asya’daki ham petrolü için henüz önemli bir yeni alıcı bulabilmiş değil.

Rusya, kuzey Avrupa’da deniz yoluyla taşınan ham petrol pazarının yaklaşık üçte ikisini kaybetti, ancak oradaki nakliye hacmi, Rus kuvvetlerinin Ukrayna’ya saldırmasının ardından ilk düşüşün ardından istikrar kazandı.

Bölgeye yapılan sevkiyatlar, yılın ilk dört haftasında günde yaklaşık 1,25 milyon varilden 17 Temmuz’a kadar dört hafta boyunca günde ortalama 450.000 varil oldu, ancak geçen ay çok az şey değişti. Çoğu ülke, Avrupa Birliği’nin ticaret üzerindeki yaptırımlarının Aralık ayında yürürlüğe girmesinden çok önce, deniz yoluyla Rus ham petrol ithalatını neredeyse tamamen durdurdu.

Akdeniz’deki tablo çok farklı. Rusya’nın bölgeye yaptığı ham petrol sevkiyatlarında da önemli bir artış yaşandı.

Sebeplerin çoğu, Rus ham petrolünün bölgedeki Rus rafinerilerine, özellikle de Lukoil’in İtalya’nın Sicilya adasındaki ISAB tesisine sevkiyatından kaynaklanıyor. Türkiye ayrıca kuzey Avrupa’dan bölgeye yönlendirilen daha fazla Rus ham petrolü almak için müdahale etti.

AB’nin deniz yoluyla taşınan Rus ham petrolüne yönelik yasağı Aralık ayında yürürlüğe girdiğinde ISAB’ın ne yapacağı henüz belli değil. O zamana kadar, alımlarında herhangi bir yasal engel olmadan ve varsa, Rus ham petrol diyetine çok az alternatif olmadan, sevkiyatların düşmesi pek olası değil.

Akdeniz’in resmi, yine Bulgaristan’daki Lukoil’e ait bir rafineriye yapılan sevkiyatların artması nedeniyle Karadeniz’de tekrarlanıyor. Romanya’ya yönelik akışlar yılın başından bu yana çok az değişiklik gösterirken, Bulgaristan’a akışlar Ocak ve Şubat ayı başına göre iki buçuk kat daha fazla.