NASA ayrıca Starliner aracının ilk operasyonel uçuşunu da erteledi

MİLAN — NASA, Boeing’in Starliner uzay aracının başka bir test uçuşunu gerçekleştirmesini isteyip istemediğini değerlendirmeye devam ederken, 2025 yılında Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılacak iki mürettebat rotasyon görevi için SpaceX’in Crew Dragon aracını kullanacak.

NASA, 15 Ekim’de yaptığı açıklamada, Crew Dragon’u hem Şubat 2025’ten önce planlanan Uluslararası Uzay İstasyonu Mürettebat-10 görevinde hem de Temmuz’dan önce planlanmayan Mürettebat-11 görevinde kullanacağını söyledi. Mürettebat-10, NASA astronotları Anne McClain ve Nicole Ayers’in yanı sıra Japon uzay ajansı JAXA’dan astronot Takuya Onishi ve Roscosmos astronotu Kirill Peskov tarafından yönetilecek. NASA, Crew-11 misyonunun mürettebatını henüz açıklamadı.

Bu yılın başlarında NASA, Boeing CST-100 Starliner’ın 2025’in başlarında bir görevi uçurmak üzere zamanında sertifikalandırılacağından umutluydu. Haziran ayında iki NASA astronotu Butch’un gemide olduğu mürettebatlı uçuş testi göreviyle ilgili sorunlar, Wilmore ve Sonny Williams, NASA’nın Temmuz ayında uzay aracının zamanında sertifikalandırılmayacağı sonucuna varmasına neden oldu. Starliner-1 görevini Şubat 2025’ten Ağustos 2025’e erteledi ve Mürettebat-10’u Şubat ayına taşıdı. NASA ayrıca daha sonra Mürettebat-11’i Ağustos 2025’te fırlatılmak üzere Starliner-1’e paralel olarak hazırlayacağını duyurdu.

NASA, 2025 görevleriyle ilgili yaptığı açıklamada, “Bir sonraki Starliner uçuşunun zamanlaması ve konfigürasyonu, Boeing’in sistemi sertifikalandırma yolunun daha iyi anlaşılmasıyla belirlenecek” dedi. “NASA, 2025’te potansiyel Starliner uçuşu fırsatları da dahil olmak üzere, sistemin en iyi şekilde nasıl sertifikalandırılacağına ilişkin seçenekleri masada tutuyor.”

NASA, Willmore ve Williams’ın Crew-9 Crew Dragon görevine erken dönmenin daha güvenli olduğu sonucuna varmasının ardından 7 Eylül’de New Mexico’ya insansız inişle sona eren Starliner’ın Mürettebat Uçuş Testi görevindeki revizyonlar hakkında herhangi bir güncelleme sağlamadı. 2025. Starliner’ın dönüşü sırasında, ajans yetkilileri, uzay aracındaki itiş sorunlarına ve helyum sızıntılarına rağmen yine de doğrudan Starliner-1’e ilerleyebileceklerini öne sürdüler.

NASA Yönetici Yardımcısı Pam Milroy, bir basın toplantısında Starliner incelemesinin durumu sorulduğunda, “Veriler inceleniyor. Bir karar vermemiz gerekiyor: Başka bir test uçuşuna ihtiyacımız var mı?” 16 Ekim’de burada düzenlenen Uluslararası Uzay Bilimleri Kongresi (IAC) sırasında. Bu veri incelemesini tamamlamak için herhangi bir zaman çizelgesi olmadığını ekledi.

Gelecekteki ticari mürettebat uçuşları için açık olan bir diğer konu ise NASA ve Roscosmos’un Soyuz ve ticari mürettebat araçları arasında koltuk değiştirmeye devam edip etmeyeceğidir. NASA astronotlarının Soyuz uzay aracında ve Roscosmos astronotlarının Crew Dragon’da uçtuğu bu tür “entegre ekipler”, uzay araçlarından herhangi birinin uzun bir süre park edilmesi durumunda her iki kurumun da istasyonda varlığını sürdürmesini sağlamayı amaçlıyor.

Şu anda, Mart 2025’te Uluslararası Uzay İstasyonu Soyuz MS-27’ye yapılacak bir sonraki Soyuz görevi için Juni Kim dışında Soyuz uzay aracına hiçbir NASA astronotu atanmamıştır. Roscosmos yetkilileri Ağustos ayında sonraki iki Soyuz görevi olan Soyuz MS- için mürettebat verilerini yayınladı. 28 V 2025 Sonu. 2025 ve 2026’da tamamen Roscosmos kozmonotlarından oluşan Soyuz MS-29.

15 Ekim’deki bir başka IAC basın toplantısında, NASA Yöneticisi Bill Nelson, NASA ve Roscosmos’un koltuk takası anlaşmasını uzatmayı kabul edeceğinden emin olduğunu ifade etti. “Bu, zamanı geldiğinde gerçekleşecek” diye ekledi, “Uçuşların entegre olmaya devam etmesini tamamen bekliyoruz.”

İlgili