Türk şirketi Yapı Merkezi, 3 milyar dolarlık Uganda demiryolu hattının inşası için anlaşma imzaladı

Ugandalı bir yetkili Pazartesi günü yaptığı açıklamada, bir Türk inşaat firmasının üstlendiği en büyük projelerden birinde, Uganda hükümetinin Türk şirketi Yapı Merkezi ile bölgesel ticareti artırmayı amaçlayan 272 kilometrelik (169 mil) demiryolunun inşası için bir sözleşme imzaladığını duyurdu. şirket. dıştan.

Uganda Standart Hatlı Demiryolu (SGR) projesinin koordinatörü Perez Wamburu, anlaşmanın 2,7 milyar avroya (3 milyar dolar) mal olacak, planlanan 1.700 kilometrelik elektrikli demiryolu hattının ilk kısmıyla ilgili olduğunu söyledi.

Wamburu, inşaatının kasım ayında başlayacağını söyledi.

Uganda Çalışma Bakanlığı Daimi Sekreteri Bagya Waiswa, imza töreninde projenin ticareti artıracağını ve ulaşım maliyetlerini azaltacağını söyledi.

Anlaşma, Waiswa ve Yapı Merkezi Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Erdem Arıoğlu tarafından Kampala’da imzalandı. Toplantıya katılan yetkililer arasında Uganda Çalışma ve Ulaştırma Bakanı General Edward Katumba Wamala ve Türkiye Büyükelçisi Fatih Ak da vardı.

Yapı Merci sosyal medya platformu X’te yaptığı açıklamada, “Türk müteahhitlerin yurtdışında imza attığı en büyük projelerden biri” dedi.

Waiswa, Uganda’nın, başladıktan sonra tamamlanması 48 ay sürecek olan projeyi finanse etmek için ihracat kredi kuruluşlarından gelen fonları ve kredileri kullanacağını söyledi.

Demiryolu bölümü, başkent Kampala’dan Kenya sınırındaki Malaba’ya kadar uzanacak ve karayla çevrili Uganda’yı komşu demiryolu ağına ve Hint Okyanusu’ndaki Mombasa limanına bağlayacak.

Büyükelçi Ak, Türkiye’nin Uganda’nın demiryolu ağının modernleştirilmesine yardımcı olmak için demiryolu uzmanlığını paylaşma konusundaki kararlılığını vurguladı.

Uganda, 2015 yılında China Harbor and Engineering Company Ltd (CHEC) ile, şirketin demiryolunun inşası için Çin hükümetinden fon sağlanmasına yardımcı olması koşuluyla projeyi uygulamak üzere bir anlaşma imzaladı.

Wamburu daha önce, Çin İhracat-İthalat Bankası’nın projeyi finanse etme konusunda isteksiz olduğunun anlaşılmasının ardından Uganda başsavcısından CHEC ile olan sözleşmeyi gözden geçirmesinin istendiğini söylemişti.

READ Türkiye, yüksek enflasyona rağmen küresel sıralamada servet artışında birinci sırada

Yıllar süren sonuçsuz görüşmelerin ardından Uganda geçen yıl anlaşmayı feshederek komşu Tanzanya’da benzer bir proje yürüten Yabi Markazi ile görüşmelere başladı.

Yapı Merkezi, Tanzanya’da Uganda ve diğer komşu ülkelerle ticareti artırma çabaları kapsamında ülkenin geliştirdiği 1.219 kilometrelik standart hatlı demiryolunun inşasına yardımcı oldu.

Bir diğer Türk şirketi Polat Yul Yapı da Uganda’da faaliyet gösteriyor ve Uganda’yı Kenya, Güney Sudan ve Etiyopya’ya bağlayacak 92 kilometrelik Muyembe-Nakapiripirit yol projesinde çalışıyor.

Türkiye Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu’nun (DEİK) verilerine göre, Türk müteahhitlik şirketleri 2023 yılı sonu itibarıyla Afrika genelinde 85,4 milyar dolar değerinde 1.864 proje tamamladı.

Türk şirketlerinin kıtadaki yatırımları 10 milyar doları aşıyor ve şirketlerinde 100 binden fazla Afrikalı istihdam ediliyor.

Türkiye’nin kıtayla ilişkisi yıllar geçtikçe hızlandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, yaklaşık yirmi yıl önce göreve başladığından beri, yani ilk başbakanlık görevini üstlendiğinden beri, Afrika ile bağları güçlendirmek için çalıştı ve Türkiye’yi kıtanın eski sömürgeci güçlerinden daha adil bir oyuncu olarak sundu.

Diplomatik çabalar, Türkiye’nin Afrika ile ticaretinin 2003 yılındaki 5,4 milyar dolardan 2022 sonu itibarıyla yaklaşık 41 milyar dolara yükselmesini sağladı.

Hükümetin Afrika’yla ilişki kurmadaki önceliği, ticaret ve ticaret ilişkilerinin büyümesini kolaylaştırmaya yardımcı oldu. Doğrudan yardıma, altyapı ve ulaşım projelerine ve karşılıklı fayda sağlayan ekonomik ortaklıklara odaklanan güçlü bir kararlılıkla geldi.