Resmi haber ajansı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Irak’ın güneydeki Fa limanını Türkiye’ye bir demiryolu ağı ile 2024’ün başlarında bağlamak için milyarlarca dolarlık bir proje başlatmaya karar verdiğini söyledi.
Ajansın, bakanlığın enformasyon direktörü Maitham al-Safi’ye dayandırdığı habere göre, bir İtalyan firması demiryolu ve otoyol projesi için bir fizibilite çalışması tamamladı ve bunu Ulaştırma Bakanlığı’na sundu.
Safi, şirketin kimliğini açıklamadan, demiryolu ve karayolunun Irak’ın dokuz ilinden geçerek Türkiye sınırında sona ereceğini söyledi.
“Fa limanını yakınlardaki Umm Qasr limanına bağlama projesi devam ediyor… Bu proje, Güney Irak’ı Türkiye’ye bağlayacak geliştirme yolu projesinin bir parçası… Bu projeyi ödüllendirmeye ve 2024’ün başlarında başlatmaya karar verdik.” dedi.
Yetkililer Mart ayında, projenin yük ve yolcu trenleri için çift hat ve yük kamyonları için 1.190 km’lik bir otoyol içereceğini söylediler.
Yük treninin başlangıç kapasitesi 3,5 milyon konteyner ve 22 milyon ton/yıl brüt yük olup, kademeli olarak 7,5 milyon konteyner ve 33 milyon ton/yıl’a çıkarılacaktır. Yüksek hızlı yolcu treninin başlangıç kapasitesi yılda 13,8 milyon yolcudur.
Ayrıca Okuyun: Irak’ın GCPI ve İtalya’nın PEG Tartışması Olası ve bir kuru kanal projesi için tasarımlar
(Yazan: Nadim Gavach; Kurgu – Anoop Menon)
“Gıda öncüsü. Tutkulu baş belası. Kahve fanatiği. Genel analist. Sertifikalı içerik yaratıcısı. Yaşam boyu müzik uzmanı. Alkol uzmanı.”
More Stories
Türkiye’de trafik bildirimlerine yeni şartlar
Wonderkids yurt dışında başarılı oluyor ancak Türk futbolunda eski alışkanlıklar kolay kolay silinmiyor | Türkiye
Türkiye, Asiaport OPS hizmeti sunan ilk liman oldu