Yeni teknoloji, MH370’in ortadan kaybolmasının anahtarı olabilir

En son teknoloji, MH370’in ortadan kaybolmasından sekiz yıl sonra nihayet dünyanın en büyük havacılık gizemini çözebilir.

Yeni bir direktör tarafından yönetilen Avustralyalı hava güvenliği müfettişleri, Mart 2014’te 239 kişiyle kaybolan Malaysia Airlines uçuşu MH370 için aramalarını sessizce yenilediler.

Yeni Zelandalılar Paul Weeks ve Ximen Wang, gizemli bir şekilde ortadan kaybolmadan önce uçaktaydı.

Uçak 8 Mart’ta Pekin’e gitmek için Kuala Lumpur’dan ayrıldı, ancak 38 dakika sonra hava trafik kontrolü ile teması kaybetti.

Uluslararası Uzay İstasyonu’nun bir kısmının tasarımına yardım eden İngiliz uzay mühendisi Richard Godfrey tarafından hazırlanan bir rapor, MH370’in Perth’in 1.933 kilometre batısında okyanusa çarptığını ve 4.000 metre su altında bulunduğunu söylüyor – arama alanının kuzey kesiminde kesin bir konum, ve birçok uzman uçağa inanıyor.

Sky News Australia’dan gelen bir belgeselde, Avustralya Ulaştırma Güvenliği Bürosu bunu doğruladı ve Geoscience Australia, Godfrey raporunun yayınlanmasının ardından verilerini gözden geçiriyor.

ATSB’nin planı araştırmaya katılımı beş yıl önce resmen sona erdi, ancak ofisin yeni baş komiseri Angus Mitchell, “zamanımızın çözülmemiş en büyük gizemi” üzerine odaklanmayı yeniledi.

Mitchell, Sky News belgeseline verdiği demeçte, “Tüm eski verileri gözden geçiriyoruz, gözden kaçırmış olabileceğimiz bir şey arıyoruz” dedi.

“Çünkü o [the report] Uçağı zaten aradığımız bir alana yerleştiriyor, sanırım durum tespiti ve yeni bir çift gözle geleceğim, orada tuttuğumuz verileri gözden geçiriyoruz ve Geoscience Australia ile işimiz bitti.”

Godfrey, Hamm’ın Radyo Zayıf Sinyal Yayılım Raporlayıcısı (WSPR) teknolojisinin uçakları tespit etmek ve izlemek için kullanılabileceğini iddia ediyor.

Mitchell, ailelere boş umut vermek istemediğini, ancak Godfrey’in araştırmasının “inanılır” olduğunu söyledi.

Mitchell, Sky News’e “Bir uçağı takip etmek için yeterince güvenilir olup olmadığı” dedi.

Belgeselde Mitchell, bulunduğunda MH370’in uçuş veri kaydedicisini ve kokpit ses kaydedicisini barındırmak için tasarlanmış iki boş kutu gösteriyor.

Mitchell, Sky News’e “Bir gün dolu olsalar harika olurdu” dedi.

“Ya o kutular ya da başka bir araştırma ekibi onları buluyorsa, günün sonunda, ailelerden, o ekibin bir parçası olan araştırmacılara, dünya çapındaki havacılık camiasına, uçakta uçanlara kadar herkes bir cevap istiyor. MH370’e.” “.