2023 BMW M2, M Glory için bir drag yarışında XM Hybrid ile kapışıyor

Level 1’in elektrikli SUV karşısında şansı var mı?

BMW M2 ve XM, motor, güç çıkışı, ağırlık ve en bariz şekilde gövde tipi bakımından belirgin farklılıkları olan çok farklı iki otomobildir. Ancak ortak bir nokta var: İkisi de BMW M otomobilleri.

BMW XM, günümüzün en üst düzey M otomobilidir ve efsanevi ancak başarısız M1’in halefidir. Elektriğin gelmesiyle, XM’nin M performansının zirvesinde olması bekleniyor, ancak durum gerçekten böyle mi? M2, çok önemli bir operatörün elinde olduğu kısa mesafeli araba yarışında aksini kanıtlamak istiyor. İki araba kağıt üzerinde nasıl karşılaştırılır?

Galeri: 2023 BMW M2: İlk Sürüş İncelemesi

Motordan başlayarak, M2 çift turbo 3.0 litre sıralı altı silindire sahipken, XM bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş çift turbo 4.4 litre V8’e sahip. XM’nin 644 hp güç çıkışı ve 590 lb-ft (800 Nm) tork, M2’nin 454 hp ve 406 lb-ft (550 Nm) değerinin oldukça üzerindedir.

Şanzıman açısından, her iki otomobilde de tork konvertörlü 8 vitesli otomatik şanzıman bulunuyor ancak M2’de manuel şanzıman da mevcut. Büyük bir katlayıcı olarak, XM ayrıca M2’de bulunmayan dört tekerlekten çekişe sahiptir.

XM, tekme pençeleriyle açıkça çizginin dışında bir kenara sahip. Ancak belirtildiği gibi, M2 önemli ölçüde daha hafiftir ve bu, tekme çalıştırmanın ötesinde bir faktör olmalıdır. M2, 3,803 lbs (1,725 ​​​​kg) ağırlığındayken, XM, 5,975 lbs (2,710 kg) ağırlığındadır. Bu ağırlık, elbette SUV’nin daha büyük şasisine, AWD sistemine, hibrit sistemdeki elektrik motoruna ve bataryalarına bağlanabilir.

Bu şeyler bir araya getirildiğinde, daha az güçlü M2’nin güçlü ama domuzcuk XM’ye karşı bir şansı var mı? Yukarıdaki kısa mesafeli araba yarışı, hareketli startlar ve fren testi karşılaştırmaları da dahil olmak üzere tüm hikayeyi anlatıyor. Bu noktada şunu söyleyebiliriz ki XM Label Red başlangıç ​​çizgisinde olsaydı sonuçlar daha farklı olabilirdi.